물류패러다임 변화에 대응한 물류정책 거버넌스 발전방안

저작시기 2016.11 |등록일 2017.04.14 | 최종수정일 2018.11.14 파일확장자어도비 PDF (pdf) | 248페이지 | 가격 20,000원
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서지정보

발행기관 : 한국교통연구원 수록지정보 : 한국교통연구원 기본연구보고서
저자명 : 이지선, 정승주, 이창섭, 신민성

목차

[표지]
[서문]
[차례]
표차례
그림차례
[요약]
1. 연구의 개요
2. 주요 연구내용
3. 결론 및 정책 제언
[제1장 서론]
제1절 연구의 필요성 및 목적
제2절 연구의 범위 및 방법
제3절 선행연구 검토 및 본 연구의 차별성
[제2장 우리나라 물류여건의 현황 및 전망]
제1절 물류산업 현황과 시장 여건
제2절 미래 트렌드에 따른 장래 물류여건변화 전망
제3절 물류정책 패러다임 변화와 새로운 대응체계의 필요성
[제3장 물류정책 거버넌스의 개념 정의 및 구성요소 설정]
제1절 거버넌스의 이론적 고찰과 개념 적용
제2절 물류정책 거버넌스의 개념과 구성요소 정립
제3절 물류정책 거버넌스의 주요 적용사례
[제4장 현행 물류정책 거버넌스 평가]
제1절 국내 물류정책 거버넌스의 변천 과정
제2절 물류정책 거버넌스의 현황
제3절 현행 물류정책 거버넌스의 평가
[제5장 발전전략과 추진방안]
제1절 발전전략 도출
제2절 발전전략별 추진방안
제3절 추진계획
[제6장 결론 및 정책적 활용방안]
제1절 결론 및 정책제언
제2절 정책적 활용방안
[참고문헌]
[부록]
[Abstract]

영어 초록

The logistics sector has experienced major changes as technology development, such as information and communication technology (ICT) introduced new types of business models and diversified customers’ needs. E-commerce is growing rapidly and customers demand more in logistics services, like prompt door-to-door delivery, on-demand delivery, and specialized transportation services. It has led to the integration and convergence between logistics and manufacturing, distribution, and other high-tech industries, while seeing huge changes in supply chains. Changes in the logistics paradigm are expected to accelerate due to technological advances, changes in social and economic structure, and emerging issues related to sustainable development, including environment, safety and security.
In this new wave of changes, the existing government logistics policy seems limited in term of effect. For this reason, this study sought a governance perspective and developed a model of logistics policy governance based on review of current status and comprehensive analysis of various aspects; participation, devolution, transparency, accountability, efficiency, and results.
From the viewpoint of collaborative governance, the improvement plan with three core strategies was derived based on participation, network health, efficiency, and effectiveness. A total of 12 projects and detailed implementation plans were presented for each of the three core development strategies.
In order to facilitate implementation of the proposed projects effectively, establishment of the tentative Logistics Policy Governance Development Initiative, long-term restructuring of the legal and institutional system linked with the proposed projects, and reorganizing current logistics-related departments into a single ministry should be examined more closely in the future.

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