지방부의 내부 교통존 세분화 방법론 제시

(주)학지사

최초 등록일: 2017.02.01
최종 저작일: 2015.02; 4페이지/ 어도비 PDF; 가격 1,500원

다운로드

장바구니

상세정보
자료후기 (0)
자료문의 (0)
판매자정보

* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 72권
ㆍ저자명 : 김정인, 김익기

한국어 초록

한국교통연구원은 수도권 및 광역권의 기종점 자료를 행정동 단위로 교통존을 세분화하여 배포하고 지방부는 자료의 한계로 시군구
단위로 교통존을 구축하여 배포한다. 도로 및 철도사업에서 사업 주변 지역에 정교한 통행패턴을 분석하기 위해서 내부 교통존을 세분
화하는 과정이 필요하다. 본 연구는 시군구 단위의 지방부 내부 교통존을 행정동 단위로 세분화하는 방법론을 제시하였다. 수도권 및
광역권 기종점 자료의 공간적인 통행분포 패턴을 수학적으로 모형화하고 이를 지방부에 적용하여 세부존 간 통행량을 산출하였다. 즉,
수도권 및 광역권 자료를 토대로 직접수요모형과 중력모형의 파라미터를 정산하고 회귀분석을 수행하여 통행분포 패턴을 잘 설명하는
모형을 선별하였다. 분석 결과, Power function을 저항함수로 정산한 중력모형이 내부 통행패턴을 우수하게 설명하는 것으로 분석되
었다. 또한, 인구 밀도를 범주화하여 모형의 파라미터를 재정산하고 이를 지방부의 내부 교통존에 적용하여 최종적으로 세부존 간 통행
량을 예측하였다. 본 연구에서 제시한 세분화 방법론을 이용하여 도로 및 철도 사업 주변 지역에 통행패턴을 정교하게 분석할 수 있을
것이라 기대된다.

참고 자료

없음

"대한교통학회지"의 다른 논문

도시철도사업 운영주체 도입을 위한 평가지표 개발6페이지

생활도로구역 지정 기준 개선방안 연구6페이지

철도선로용량을 고려한 P/C기반 화물철도수요분석 방안4페이지

Exhaustive Search 기법을 이용한 장래 철도노선 설계 모형 개발6페이지

한국형 포장관리시스템을 이용한 장수명 아스팔트 포장의 경제성 분석4페이지

더보기 (5/10)

주의사항

환불정책

해피캠퍼스는 구매자와 판매자 모두가 만족하는 서비스가 되도록 노력하고 있으며, 아래의 4가지 자료환불 조건을 꼭 확인해주시기 바랍니다.

파일오류	중복자료	저작권 없음	설명과 실제 내용 불일치
파일의 다운로드가 제대로 되지 않거나 파일형식에 맞는 프로그램으로 정상 작동하지 않는 경우	다른 자료와 70% 이상 내용이 일치하는 경우 (중복임을 확인할 수 있는 근거 필요함)	인터넷의 다른 사이트, 연구기관, 학교, 서적 등의 자료를 도용한 경우	자료의 설명과 실제 자료의 내용이 일치하지 않는 경우

이런 노하우도 있어요!더보기

찾던 자료가 아닌가요?아래 자료들 중 찾던 자료가 있는지 확인해보세요

대존 세분화에 따른 내부 소존 간의 O-D 통행량 추정 방법 (Estimating O-D Trips Between Sub-divided Smaller Zones Within a Traffic Analysis Zone) 9페이지

그룹으로 분류하고 그룹별 직접수요모형과 중력모형의 계수 값을 정산하였다 ... . 그리고 회귀분석을 수행하여 내부 통행 분포 패턴을 잘 설명하는 모형 ... 내부 통행 분포 패턴을 토대로 교통존의 인구 밀도를 저, 중, 고밀도
도시내 지역간 상대적 유인력 변수를 도입한 통행분포모형 개발 (Development of a Trip Distribution Model Introducing Interzonal Relative Attractiveness) 10페이지

있는데 통행분포단계에서는 성장인자법과 중력모형을 주로 사용하고 있다. 이 ... 모형을 크게 복합적 모형(직접수요모형)과 단계적 모형으로 분류하였다. 현재 ... 중 중력모형은 통행 비용에 의해 통행량이 추정되는 기법으로 단순한 지역의
중력모형의 통행저항함수 파라메타추정 (Parameter estimation of travel impedance function in gravity model) 6페이지

위해서는 교통수요예측의 전통적 4단계 모형인 통행발생, 통행분포, 수단선택 ... 교차 통행량 추정 단계인 통행분포 모형은 교통수요예측의 최종 단계인 통행 ... 중력모형은 통행분포(trip distribution) 단계에서 사용되는
균형 통행분포모형연구 (Equilibrium trip distribution model) 8페이지

위하여 대표적인 통행분포모형인 중력모형을 이용하여 통행분포시 균형조건을 ... 시키는 과정이라 할 수 있다. 그런데, 통행분포모형에 사용되는 통행시간이나 비용 ... 통행분포(trip distribution)에서는 첫 단계인 통행
중력모형의 통행저항함수 파라메타 추정 및 탄력성 분석 (Parameter estimation and elasticity analysis of gravity model) 6페이지

위해서는 교통수요예측의 전통적 4단계 모형인 통행발생, 통행분포, 수단선택 ... 통행량 추정 단계인 통행분포 모형은 수요예측 첫 단계에서 구해진 통행 ... , 통행발생 과정이 효율적으로 이루어져야 한다. 4단계 모형 중 교통존간
퍼지제어를 이용한 도시철도 분포수요 예측모형 구축 (Modelling the Distribution Demand Estimation for Urban Rail Transit using Fuzzy Control System) 11페이지

분포수요의 불규칙성을 반영하고 통행거리와 분포수요간의 다양한 함수관계를 ... 고려하기 위해서 도시철도 분포수요 예측모형에 대한 퍼지제어를 이용한 접근 ... 중력모형에서는 통행거리 변수가 모형에 좋지 못한 영향을 미치는 반면,각
화물자동차 통행분포모형의 비교분석 (중력모형과 도착지선택모형을 중심으로) 6페이지

전통적 4단계 교통수요추정 접근방법에서는 통행분포를 위해 대부분 중력 ... 아니라 모형정산과 적용이 용이하기 때문이다. 그러나 중력모형의 교차통행량은 ... 모형을 적용하여 왔다. 이러한 이유는 중력모형이 이해하기 쉬울 뿐만
기종점 통행시간 변화를 고려한 통행분포 모형 연구 (A trip distribution model considering travel time of OD matrix) 4페이지

전통적인 4단계교통수요 예측단계의 두 번째 단계인 통행분포(trip ... 시키는 과정이라 할 수 있다. 현재 사용되고 있는 통행분포 모형은 크게 성장인 ... 자 모형인자 모형과 중력모형으로 나누어지며, 성장인자 모형은 현재의 통행
통행분포/수단선택 통합모형 및 민감도분석 (Integrated Trip Distribution/Mode Choice Model and Sensitivity Analysis) 9페이지

풀기 위한 알고리듬도 제시한다. 통합모형의 통행분포모형으로는 중력모형 ... 통행분포(trip distribution)는 4단계 통행수요추정의 첫 ... 연구에서는 통행분포단계와 통행수단선택단계를 통합한 모형을 제시하고 이를
서열로짓모형을 활용한 화물자동차 공차통행발생 특성분석 (Ordered Logit model Approach to Investigate Characteristics of Empty Truck Trip Generation) 5페이지

있다. 화물기반모형은 순차적 모형(통행발생→통행분포→수단선택→통행배정)에 ... 연구에서는 화물수요모형에서 고려되어야할 화물자동차의 공차통행모형을 구축하기에 ... 화물수요모형은 일반적으로 화물기반모형과화물자동차기반모형으로 구분할 수
비신호 교차로지체를 반영한 통행배정 예측기법 (Suggesting a Trip Distribution Technique Considering Unsignalized Intersection Delay) 9페이지

교통수요예측 방법에는 개략적 수요예측방법, 직접 수요모형 및 4단계 ... 수요예측방법이 있으며, 그 중에서 통행발생, 통행분포, 수단선택, 통행배정 ... 일반적으로 사용되고 있다.통행배정은 4단계 수요예측 방법 중 마지막에
아세안지역의 국가간 여객통행수요 추정모형 구축에 관한 연구 (Development of International Passenger Travel Demand Models for the ASEAN Region) 9페이지

입국 통계자료를 이용하여 통행발생과 통행분포를 동시에 고려하는 직접수요모형 ... 위해 개발된 모형을 제시한다. 통행발생과 통행분포 모형을 개별적으로 ... 도출되었다. 본 연구에서 구축한 모형은 향후 아세안지역의 통행수요예측에
다중회귀분석을 이용한 예측교통량 적정성 평가 방안 (An Approach to Evaluate the Reasonableness of Traffic Forecasts Using Multiple Regression) 6페이지

예측방법, 직접 수요모형 및 4단계 수요예측방법 등이 있으나 통행 ... 발생, 통행분포, 수단선택, 통행배분 단계를 순차적으로 시행하여 예측하는 표준적 ... 모형에서의 장래 수요예측 과정은 교통현황 조사와 분석, 기준연도 모형
대중교통 운영비용계수 추정 및 도시철도 도입 효율성 검토 (Estimation of Operating Cost and Efficiency of the Introduction of Urban Subway) 10페이지

가변적이다. 모형 내부의 경우 운영비용계수와 도시철도의 통행속도가 주요 ... 위해 요구되는 최소 통행수요를 도출하였다. 본 연구에서 산출한 최소 통행 ... 수요는 하나의 계산 예에 불과하며 모형 내/외부의 여러 가지 요소에 따라
철도역세권 이론적 논의 102페이지

교통 위주의 통행패턴으로 변화시켜 교통수요를 적절히 관리할 수 있는 ... 설정 및 모형정립 나. 역세권 개발 유형 제3절 선행연구 고찰 1. 선행 ... . 개발밀도 실현 라. 역세권 기반 수요 추정 2. 시사점 및 차별성 제3장