함수형 현가장치 모델을 이용한 연료전지 하이브리드 차량 모델 개발
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- 최초 등록일
- 2016.04.01
- 최종 저작일
- 2009.09
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서지정보
ㆍ발행기관 : 한국기계기술학회
ㆍ수록지정보 : 한국기계기술학회지 / 11권 / 3호
ㆍ저자명 : 이동섭
목차
Abstract
1. 서 론
2. 연료전지 하이브리드 구성
3. 차량모델
4. 연료전지 하이브리드 모델링
5. 운전전략
6. 회생제동
7. 타이어 구동손실
결 론
참 고 문 헌
영어 초록
A study of fuelcell hybrid electronic vehicle for improve fuel consumption is used one wheel dynamic vehicle model and make a profound study of control strategy for cuts fuel consumption. For this reason there is a limit to study of real vehicle fuel consumption increase with weight transfer. This study perform a precision multi-body fuelcell hybrid electronic vehicle modeling using functional suspension model have fast analysis time. Verify a improve fuel consumption in urban driving cycle compare with one wheel dynamic model and demonstrate a power loss decrease by weight transfer is causes of fuel consumption rise.
참고 자료
없음
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