도로 위계 구조를 고려한 동적 최적경로 탐색기법 개발

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 44권
ㆍ저자명 : 김범일, 이승재

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 관련 연구의 검토
Ⅲ. 모형 구축 및 적용
Ⅳ.평 가
V. 결론 및 향후 과제

한국어 초록

도로는 이동성과 접근성의 기능에 따라서 고
속도로, 간선도로, 집산도로, 국지도로 등으로
구분되어 진다. 고속도로와 간선도로는 이동성
기능이 주 기능이고, 국지도로는 주 기능이 접
근성이며, 집산도로는 간선도로와 국지도로의
중간 기능을 담당하고 있다. 이처럼 도로는 그
기능에 따라 각각의 역할이 나뉘어진다. 실제
도로상에서는 그 기능이 정확히 구분되어지지
는 않지만 사람들은 무의식적으로 도로의 기능
을 생각한다. 하지만 전통적으로 최적경로를
탐색하는 경우에는 이런 도로의 위계를 고
려하지 않고, 각 링크의 통행비용만을 이용
하여 최적경로를 탐색하여 교통정보를 제
공하고 있다. 이런 최적경로 탐색 기법은
운전자가 이동할 거리가 짧거나, 시간이 적
게 걸리는 경우에는 큰 영향을 미치지는
않지만, 거리가 점점 멀어지거나 시간이 많
이 걸리는 경우에 사람들은 위계가 높은
도로를 선호를 하며, 위계가 높은 도로를
이용하여 출발지에서 목적지까지의 경로를
정한다. 본 연구에서는 도로의 위계를 고려
하여 최적경로를 탐색 기법을 적용하려고
한다. 도로의 위계를 고려함으로써 보다 더
최적경로정보 제공에 현실적인 접근을 시
도하려고 한다.

참고 자료

없음