돌발상황 검지알고리즘의 실증적 평가

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 46권
ㆍ저자명 : 남두희, 백승걸, 김상구, 김창현, 김주환, 최창호

목차

I. 서 론
II. 돌발상황 검지알고리즘
III. 자료수집 및 교통류분석
IV. 분석 및 평가결과
V. 결론 및 향후 연구과제

한국어 초록

돌발상황관리시스템은 국가 ITS 아키텍쳐의사용자서비스 대분류에서는 교통관리최적화서비스에 해당하며, 도로관리영역에서는 간선도로, 도시고속도로, 국도, 지방도에 적용하는 서브시스템으로 도로에서 발생하는 교통사고, 차량고장, 공사 등 비정상적 교통상황에 관한 정보를 실시간으로 수집․관리하고 체계적으로 대응․처리하는 서비스이다. 돌발상황으로 인한 지체를 감소시키기 위한 돌발상황의 신속한 검지, 확인 및 대응은 고속도로를 비롯한 교통관리의 중요한 요소이며, 고속도로 본래의 기능을 효과적으로 유지하기 위해서는 고속도로 교통관리 시스템 중 돌발상황 관리시스템이 매우 중요한 역할을 차지하고 있다. 돌발상황검지의 경우 국내에서는 APID, DELOS, DES 알고리즘과 McMaster를 사용하고 있으나 국내 도로 및 교통상황에 적합한 파라미터의 충분한 검증 없이 그대로 사용하고 있고 있고, 검지기 자료의 유효성이 낮은 점 등이 문제로 지적되고 있다.

참고 자료

없음