차량 탑재용 고전원분배장치 제어 알고리즘 개발

저작시기 2013.05 |등록일 2013.06.20 | 최종수정일 2018.11.14 파일확장자어도비 PDF (pdf) | 5페이지 | 가격 6,000원
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서지정보

발행기관 : 한국자동차공학회 수록지정보 : 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
저자명 : 김은주, 김성곤, 김영찬

목차

Abstract
1. 서론
2. 고전원 분배장치 제어 알고리즘의 제안
3. 고전원분배장치 시뮬레이션 검증
4. 결론
References

한국어 초록

In this study, the control algorithm for the power distribution units of the high-power devices mounted on the vehicle. High-power system is applied EV / HEV / FCV vehicles with motors, inverters, LDC, HDC, BESS representative. Things about how to manage interoperability between each system has a sequence control, communications, power, etc., the necessary elements for the core components.
In particular, this study is intended to supply voltage, current, power, through the observation of the appropriate element in the stabilization. When the system is unstable occurs fault , through the connection of the key components in high-power systems, and that is required to respond to the situation, and present a sequence of algorithms and for appropriate controls and verification through simulation was performed.

영어 초록

In this study, the control algorithm for the power distribution units of the high-power devices mounted on the vehicle. High-power system is applied EV / HEV / FCV vehicles with motors, inverters, LDC, HDC, BESS representative. Things about how to manage interoperability between each system has a sequence control, communications, power, etc., the necessary elements for the core components.
In particular, this study is intended to supply voltage, current, power, through the observation of the appropriate element in the stabilization. When the system is unstable occurs fault , through the connection of the key components in high-power systems, and that is required to respond to the situation, and present a sequence of algorithms and for appropriate controls and verification through simulation was performed.

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