KCU 4차 산업 혁명시대 기술과 창업 중간 과제(A+) 자동차 관련

소개글

KCU 4차 산업 혁명시대 기술과 창업 중간 과제(A+)입니다.

목차

1. 전기자동차 및 연료전지 자동차
1) 등장 배경
2) 작동 원리
3) 개발 단계
4) 사회의 영향
5) 기술의 장단점

2. 자율주행 자동차
1) 등장 배경
2) 작동 원리
3) 개발 단계
4) 사회의 영향
5) 기술의 장단점

3. 커넥티드카
1) 등장 배경
2) 작동 원리
3) 개발 단계
4) 사회의 영향
5) 기술의 장단점

4. 차량 공유산업 및 차량 구독산업
1) 등장 배경
2) 사회의 영향
3) 기술의 장단점

5. 참고문헌

본문내용

1. 전기자동차 및 연료전지 자동차

1) 등장 배경
전기자동차는 과거 19세기에 내연기관 자동차보다 앞서 등장했으나, 처음에는 여러 문제가 있어 대중화되지 못하였다. 전기자동차가 본격적으로 등장하게 된 것은 1990년대 환경오염의 문제가 대두되면서부터이다. 현대적인 의미의 전기자동차는 2005년 이후로 개발이 이루어졌다. 이후 테슬라의 등장과 함께 전기자동차의 인기는 급상승하였고 현재는 자율 주행 기술과 연결된 차세대 모빌리티 개념도 발전하고 있다.
연료전지 자동차는 환경 문제와 에너지 효율성 개선을 중심으로 탄생했다.
기존의 가솔린 자동차에 비해 대기 오염 물질을 방출하여 온실가스 감축을 위한 대안으로 강조되었다. 수소와 산소를 사용하여 에너지를 생산하여 친환경적인 운행이 가능해지고 내연기관보다 더 높은 에너지 효율성을 제공한다. 이러한 배경으로 연료전지 자동차는 친환경적이며 효율적인 대안 운송 수단으로 인식되고 있으며 미래 교통 시스템에 기여할 것으로 기대되는 기술이다.
2) 작동 원리 - 전기 자동차

구동모터
전기차는 배터리에 저장된 전기에너지로 모터를 회전시켜 주행하는 방식이다. 내연기관 자동차의 가장 중요한 부품인 엔진과 변속기가 없는 대신 그 자리에 전기 관련 부품이 자리 잡는다. 부품으로는 대표적으로 “구동모터”, “감속기”, “배터리”, “온보드차저”, “통합전력제어장치”가 있다. 구동모터는 전기에너지를 운동 에너지로 전환해주어 바퀴를 회전시켜주는 장치이다. 내연기관에서 사용하는 변속기를 필요로하지 않으며 전력이 바로 바퀴로 전달된다. 전기에너지를 기계적인 움직임으로 변환하여 주행력을 발생시킨다. 전기자동차의 발전기 역할이라고 할 수 있다. 탄력 주행 시 발생하는 운동 에너지는 전기에너지로 변환하여 배터리에 저장시킬 수 있다. 이를 “회생 제동 시스템”이라고 한다. 전기자동차에 없어서는 안되는 핵심요소 중 하나다.

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