(금오공대 기계공학과) 내연기관 기말고사 요약 정리 및 연습 문제(족보 기반)

목차

1. 내연 기관 공학 요약 정리.docx
2. 내연기관 족보 기반 연습 문제.docx
3. 내연기관(용어정리).docx

본문내용

5장 공기와 연료 흡입

1. 흡기 다기관의 조건을 적으시오
1) 유동 손실 최소화: 직경 증대, 각진 모서리 및 돌출부 제거
2) 공기와 연료의 균일 혼합: 유속 증대(직경 축소), 미립화, 기화
3) 기화 촉진: 유속증대(직경축소), 난류, 가열(냉각수, 배기, 전기)→체적효율 감소
4) 혼합기 균등 분배: MPI, 실린더간 차등 관경 적용

2. 흡기관 내경의 크기에 따라 변화하는 것은?
대형: 유동손실 최소화로 체적효율 감소
소형: 유동속도 증가로 액적 수송 능력 향상, 난류 생성으로 혼합 및 기화 촉진

3. 흡기관 길이에 따른 특성을 적으시오
저속: 길고 짧은 직경으로 설계→높은 유속으로 혼합 촉진
고속: 짧고 큰 직경→유동 손실 최소화, 혼합 촉진

4. 흡기 다가관을 통한 연료의 유동 방식 3가지를 나열하고 설명하시오
1) 소규모 액적의 경우 공기 흐름에 의해 수송된다.
2) 큰 액적의 경우 질량 관성이 커서 공기와 같은 속도로 흐르지 못하고 모서리를 돌 때 큰 액적은 작은 액적보다 쉽게 이탈된다.
3) 벽면에 얇은 액막의 형태로 지나갈수 있다. 이 현상은 중력에 의해 유동으로부터 일부 액적을 분리시키거나 흡기 통로의 모서리를 이루는 벽에 액적이 부딪칠 때 발생한다.

5. SI 기관의 체적 효율에 영향하는 인자를 나열하시오
연료, 열전달(고온), 밸브 오버랩, 유동 마찰 손실, 쵸크 유동, BDC 이후에 흡기 밸브 닫힘, 흡기튜닝, 잔류 배기, 배기 가스 재순환(ERG)

6. 5번문제에서 나열한 인자들을 설명하시오
연료: 연료는 MPI가 기화기나 TBI보다 체적효율이 높고 공연비는 작을수록 체적효율이 감소한다. 또한 기화열이 높은 연료는 기화 냉각으로 체적효율이 상승하고, 가스연료는 체적효율이 낮다.

참고 자료

없음

압축파일 내 파일목록

내연 기관 공학 요약 정리.docx
내연기관 족보 기반 연습 문제.docx
내연기관(용어정리).docx