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로테르담 규칙의 주요 쟁점 사안 정리2025.05.011. 로테르담 규칙의 적용 범위 로테르담 규칙은 복합운송으로 확장되었지만 해상구간이 반드시 포함되어야 하므로 적용범위가 제한적이다. 'maritime-plus' 접근방식에 따라 전체 운송 구성방식에 따라 적용여부가 달라지며, 국제 해상 운송을 핵심규율사항으로 하고 복합운송에도 부분적으로 적용하려 했으나 이해하기 어렵다는 비판이 있다. 2. 로테르담 규칙의 네트워크 책임체계 로테르담 규칙은 국제물품운송 적용 다른 국제운송조약과의 저촉을 피하기 위해 선적전, 양륙후 발생 손해에 대해 특정 운송 단계 관련 송하인-운송인간 별도 직접적 계...2025.05.01
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컨테이너운송의 출현배경2025.01.291. 컨테이너운송의 출현배경 컨테이너 수송의 출현배경은 선박이용증대, 항만생산성 증대의 필요성, 비생산적인 비용의 감소, 노동집약형 탈피, 선박회황시간 단축, 기업이윤의 증대 필요성으로 등장하였다. 새로운 수송패턴의 필요성으로 등장한 컨테이너는 1926년 미국 뉴욕과 시카고 간 철도수송에 컨테이너 19개를 적재할 수 있는 철도운송 차량을 제작 투입한 것이 최초의 컨테이너의 사용이었다. 그리고 제2차 세계대전에서 미 육군 군수품 수송에 해상 컨테이너가 최초로 등장하였으며 전후에도 독일주둔 보급창과 본국 간 물자수송에 계속 사용하여 왔...2025.01.29
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특정 산업을 지정하여 산업구조 분석을 실시하시오2025.01.101. 우리나라 산업구조의 변화 우리나라 산업구조는 1차 산업의 비중이 큰 폭으로 감소한 반면, 2차 산업의 비중은 가장 큰 폭으로 성장하였으나 1990년대 중반 이후 성장세가 꺾였으며, 3차 산업의 비중은 1960년대 이후 지속적으로 증가세를 보이고 있다. 현재 GDP 대비 가장 높은 비중을 차지하는 산업은 3차 산업이다. 산업구조 변화의 정도를 파악하기 위해 구조변화지수를 활용한 결과, 1960년대에 가장 활발한 변화가 있었으며, 1980년에도 큰 폭의 변화를 기록하였다. 2. 물류산업의 시장구조 현황 물류산업의 시장구조는 크게 ...2025.01.10
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기업의 해외진출방법과 수출입절차2025.05.121. 기업의 해외진출방법 기업의 해외진출 방법으로는 수출(간접수출, 직접수출), 해외직접투자(합작투자, 단독투자), 계약에 의한 진출(라이선싱) 등이 있다. 수출은 가장 기초적이면서도 오래된 전략으로, 간접수출과 직접수출로 나뉜다. 해외직접투자는 가장 적극적인 방식이지만 위험도 크다. 합작투자는 현지 파트너와 지분을 공유하여 위험을 줄일 수 있고, 단독투자는 기업의 역량을 직접 적용할 수 있다. 계약에 의한 진출은 수출과 해외직접투자의 중간 단계로, 라이선싱이 대표적이다. 2. 수출 절차 수출 절차는 신용장 방식을 기준으로 설명했다...2025.05.12
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선측인도조건2025.01.271. 선측인도조건의 개념 선측인도조건은 지정선적항의 본선 선측(부두 또는 부선상)에서 물품을 인도하는 조건으로 수상(해상 및 내수로) 운송의 경우에 이용된다. 이 조건은 특히 원맥, 원목, 원면 등과 같은 선적비용이 많이 소요되는 대량화물(bank cargo) 거래에 주로 이용된다. 매도인은 매수인이 지정한 본선의 선측까지 계약물품을 운반하여 거피에서 유효하게 인도될 때까지 모든 비용과 위험을 부담하며, 인도 후 매수인에게 지체 없이 통지해야 한다. 2. 위험부담의 분기점 매도인은 매수인이 지정한 본선의 선측(alongside th...2025.01.27
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무역클레임의 내용과 발생원인2025.01.201. 무역클레임의 의의 무역은 언어, 관습, 법률 등이 서로 다른 이국(異國) 간에 이루어지는 상거래이기 때문에 국내거래와는 달리 여러 가지 상사분쟁이 발생하기 쉽다. 이 같은 경우 무역상의 분쟁을 일반적으로 클레임(Claim)이라 한다. 무역클레임이란 무역계약당사자 가운데 어느 한 편이 계약의 내용을 충실히 이행하지 않았을 경우 그로 인해 손해를 입은 당사자가 권리의 회복을 요구하거나 혹은 손해배상을 청구하는 것을 의미하는 것으로 위약구상(姿約求償)이라고도 한다. 2. 무역클레임의 발생원인 1) 언어·상관습 및 제도의 상이성: 무...2025.01.20
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항공운송의 현황, 문제점, 미래 과제2025.01.191. 항공운송 현황 항공 운송은 국내선보다 국제선 운송이 절대적으로 많으며, 국내 여객운송 실적은 2098만803명이 839만480만5022km인 반면 국제 여객운송 실적은 4264만8549명이 1399만917만306km로 약 15배 많다. 국내 화물 실적은 28만1133톤에 1148만8966톤(톤-Km)인 반면 국제화물 실적은 323만8105톤에 1590만648만9014톤(톤-Km)으로 약 160배 많다. 2. 항공운송 문제점 항공기 사고로 인한 피해자와 항공운송업체 간 손해배상 책임 문제가 발생하고 있으며, 항공운송업체의 책임을...2025.01.19
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무역영어 2024년 2학기 방송통신대 기말과제물2025.01.261. 거래제의 거래 제의서는 해외 시장 조사와 거래처 발굴을 통해 목표 시장과 잠재적인 거래처를 선정한 후, 실제로 거래를 시작하기 위해 발송되는 문서입니다. 거래 제의서를 작성할 때는 상대방의 문화적 배경을 고려하여 진실하게 작성하는 것이 중요하며, 간결하고 명료한 문장으로 구성하는 것이 권장됩니다. 거래 제의서의 내용 구성은 서문, 본문, 결문으로 나뉩니다. 2. 청약 청약은 거래가 구체적으로 진전된 단계에서 청약자가 특정 조건으로 계약을 체결하고 싶다는 확정적인 의사를 상대방에게 전달하는 것입니다. 청약의 종류에는 확정청약, ...2025.01.26
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공급관리사슬 서비스 평가2025.05.161. 물류의 의미 물류(logistics)란 그 단어 그대로 '물건의 유통'을 의미하는 것으로, 재화 및 서비스를 한 공간에서 다른 공간으로 적절하게 이동시키는 행위를 의미한다고 볼 수 있다. 물류의 어원은 군사학의 '병참'에서 왔는데, 전시에 각 전장에 필요한 물건을 적시에 배치시키는 병참의 역할이 중요하였기 때문에 현대의 물류가 그 개념을 계승한 것으로 볼 수 있다. 2. 물류 기업의 분석 아래 본론에서는 한국의 물류기업 중 롯데그룹의 계열사인 롯데글로벌로지스에 대해 평가해 보고자 한다. 우선 롯데글로벌로지스 기업에 대해 개괄한...2025.05.16
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운송비지급인도조건(CPT)2025.01.271. 운송비지급인도조건(CPT) 운송비지급인도조건(CPT)은 종전의 FCP(Freight or Carriage Paid to ~ <named point of destination>)와 같은 인도조건이다. 이 조건은 계약물품에 대한 위험부담이 수출국에서 운송인의 관리 하에 계약물품이 인도되는 시점에서 매도인으로부터 매수인에게 이전되지만, 비용부담은 지정된 목적지까지의 운송비(carriage)를 매도인이 부담하여야 한다. 그리고 계약물품이 운송인의 관리 하에 인도된 이후에 발생되는 추가비용은 운송비를 제외한 후 모든 비용을 매수인이 부...2025.01.27
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