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마케팅과 판매의 개념 차이2025.01.271. 마케팅과 판매의 개념 차이 마케팅 과정은 제품이 생산되기 전부터 시작되는 반면에 판매는 생산 이후부터 발생하는 개념이다. 기업은 판매를 통해 유용성이 인식된 제품이나 서비스를 고객이 구매하도록 설득한다. 그러나 마케팅은 시장조사를 통해서 세분시장의 욕구가 인식되고, 그 이후에 제품과 서비스는 이러한 욕구를 충족시키기 위해 개발된다. 2. Edsel 모델의 실패 사례 Ford사는 1957년 Edsel 모델을 출시했지만, 충분한 시장조사 없이 생산이 이루어져 판매 부진을 겪었다. 제품의 성능이 시장의 요구와 일치하지 않아 Ford...2025.01.27
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롯데케미칼의 과업 환경과 일반 환경 분석2025.01.081. 기초소재 사업 롯데케미칼의 기초소재 사업은 납사, LPG 등의 원료를 활용하여 기초유분, 모노머, 폴리머 등의 제품을 제조하고 판매하며, 관련 연구개발을 진행하고 있습니다. 주요 제품의 가격은 원료가격 변동과 수급 상황에 큰 영향을 받고 있으며, 2022년에는 유가 상승과 중국 코로나 봉쇄로 인한 수요 부진으로 수익성이 악화되었습니다. 2. 첨단소재 사업 롯데케미칼의 첨단소재 사업은 SM, AN, BD, MMA, BPA 등의 원료를 활용하여 ABS, PC, 건자재 등의 제품을 제조하고 판매하며, 관련 연구개발을 진행하고 있습니...2025.01.08
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한국 철강업계가 중국 시장에서 철수하는 이유2025.05.041. 한국 자동차 업계 부진 한국 철강 업계는 자동차 업계와 밀접한 관계를 가지고 있어, 중국에서 한국 자동차 업계가 부진하자 큰 영향을 받았다. 중국 내 자동차 기업들의 판매 실적이 급성장하면서 현대차그룹의 실적이 악화되었고, 이에 따라 현대차그룹에 철강을 공급하던 한국 철강업계도 어려움을 겪게 되었다. 2. 중국 내수 시장 부진 세계 경기 침체로 인한 중국의 내수 부진이 한국 철강업계의 중국 철수 이유 중 하나로 보인다. 코로나19 봉쇄 완화 조치로 세계 기업들은 중국으로 향한 수출이 회복될 것이라고 기대했지만, 정작 중국은 붕...2025.05.04
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국내외 기업의 회계 및 재무분석 신문기사 소개2025.01.031. 반도체 재고 누적 글로벌 경기침체로 인해 삼성전자와 삼성전자 창고에 반도체 재고가 누적되고 있다. 반도체 업계는 일정한 주기로 침체되었다가 다시 성장세를 보이는데, 현재는 반도체 업황이 부진한 상황이다. 삼성전자의 재고자산은 전년 대비 10조8034억원 늘어났고, 반도체 사업부인 DS부문의 재고가 가장 많은 것으로 나타났다. 재고자산회전율도 낮아져 제품 판매에 더 오랜 시간이 걸리고 있다. 이러한 상황에서 기업들은 향후 주문량을 파악하여 재고를 안정적으로 유지하는 것이 중요할 것으로 보인다. 2. 현대차의 어라이벌 투자 실패 ...2025.01.03
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중국의 생산, 소비 관련 주요 지표의 성적과 경제 활성화를 위한 중국의 방안2025.05.011. 중국의 생산·소비 관련 주요 지표의 성적 중국의 소매판매가 전년 동기 대비 5.9% 감소했고, 산업생산도 전년 동기 대비 2.2% 증가하는데 그쳐 부진한 모습을 보였다. 중국은 위드 코로나로의 전환을 시작했지만 감염자가 폭증하면서 생산과 소비 활동이 정상화되지 못하고 있다. 2. 경제 활성화를 위한 중국의 방안 중국은 내수 확대는 국제 환경의 심각한 변화에 대응하는 데 필연적이기 때문에 성장동력의 무게중심을 수출에서 내수로 옮긴다는 전략이다. 미래를 향해 나아가기 위해서는 실패했던 성공했던 과거에 머물러 있어서는 안된다. 어제...2025.05.01
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2차전지 산업 분석2025.01.161. 글로벌 EV 판매현황 전세계 EV 판매는 매년 예상치를 뛰어넘으며 증가해왔습니다. 2020년 EV(PHEV + BEV) 판매량은 300만대 수준이었고, 2021년에는 500만대로 전망됩니다. 제조사별로는 테슬라 16%, 폭스바겐 13%, 닛산 8%, 현대기아 7%, GM 6%, BMW 6% 등의 시장점유율을 보이고 있습니다. 지역별로는 중국과 유럽을 중심으로 고성장하고 있으며, 미국은 저유가와 트럼프 정부의 영향으로 부진한 편입니다. 2. 테슬라 현황 테슬라의 2020년 전기차 판매는 499,550대로 시장점유율은 16%입니다...2025.01.16
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대만의 경제성장률이 6년여 만에 역성장한 이유2025.04.271. 대만의 경제성장률 하락 대만의 4분기 경제성장률이 6년여 만에 역성장을 기록하며 연간 성장률도 3% 아래로 떨어졌다. 이는 글로벌 수요 급감, 재고조정 지속, 중국 본토 코로나19 상황 악화로 인한 생산·판매 교란 등 3대 악재가 겹쳐 수출이 급감한 것이 주요 원인으로 분석된다. 2. 대만의 분기별 GDP 성장률 추이 대만의 분기별 GDP 성장률이 2016년 1분기 이후 6년여 만에 처음으로 마이너스를 기록했다. 물가를 반영한 실질소득도 코로나19 사태가 한창이던 지난해 2분기 이후 다섯 분기 만에 마이너스 전환했다. 3. 대...2025.04.27
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현대자동차의 인도네시아 공장 설립과 경쟁력 분석2025.01.241. 다국적기업 다국적기업이란 세계 여러 나라에 자회사, 지사, 공장 등을 확보하여 생산 및 판매를 하는 기업을 의미합니다. 이는 규모의 경제를 실현하기 위한 목적이 가장 많습니다. 다국적기업은 국제경제에서 긍정적인 효과와 부정적인 효과를 모두 가지고 있습니다. 긍정적인 효과로는 진출국의 경제 발전, 고용 증가 등이 있으며, 부정적인 효과로는 부익부 빈익빈 현상의 심화, 단순 가공 제조업 집중 등이 있습니다. 2. 현대자동차의 인도네시아 공장 현대자동차는 기존의 완성차 생산 방식에서 CKD(Completed Knocked Down)...2025.01.24
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중국 정부가 각종 전염병 정보를 차단하는 것이 중국 진출 글로벌기업에 미치는 영향2025.05.081. 조업중단 및 해외 수요 위축에 따른 타격 중국 정부는 1월 말 코로나19 확산 방지를 위해 기업들의 조업을 중단하였고, 엄격한 조건에서 조업 재개 승인을 하였다. 재중 한국기업은 79.4%가 제조기업으로 중국 내 부품공장의 조업 중단으로 한국의 완제품 공장 조업도 연쇄 영향을 받아 글로벌 가치사슬에 차질이 생기게 되었고, 자동차 업종은 2월 초 중국 내 와이어링하네스 부품 생산의 차질로 한국 내 완성차 공장들까지 조업이 중단되는 현상까지 생기게 되었다. 코로나19 초기에는 엄격한 방역으로 조업 재개에 애로가 많았으나, 중국은 ...2025.05.08
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국내 기업들의 해외 진출 전략 사례와 성패 요인2025.01.181. 현대 자동차의 해외 진출 현대 자동차는 1992년 한국과 중국의 외교 관계 수립을 계기로 중국에 진출했다. 베이징 현대 자동차라는 합작법인을 설립하고 중국 내에서 생산과 판매를 병행하며 큰 성공을 거두었다. 현대 자동차는 중국 현지 문화와 감성에 맞는 맞춤형 자동차 디자인을 개발하고, 환경 친화적인 생산 시설을 갖추며 중국 시장에서 경쟁력을 확보했다. 2. 해외 진출의 위기와 현재 현황 그러나 최근 현대 자동차의 중국 내 판매량이 크게 감소했다. 이는 보조금 혜택 종료와 중국 정부의 규제 강화, 중국 자국 기업에 대한 지원 등...2025.01.18
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