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나노물질을 이용한 이온교환막의 성능 향상에 관한 연구2025.01.031. 나노물질을 이용한 이온교환막의 성능 향상 이온교환막은 전기막 공정의 핵심 구성 요소로, 이온의 선택적 이동을 통해 다양한 분야에서 활용되고 있다. 나노물질은 이온교환막의 성능을 향상시키는 데 효과적인 방법으로 주목받고 있다. 탄소계 나노물질과 금속계 나노물질을 이용한 이온교환막의 성능 향상 연구가 활발히 진행되고 있다. 탄소계 나노물질은 화학적 개질을 통해 고분자 사슬과의 상호작용을 강화하고 체거름 효과를 향상시킬 수 있다. 금속계 나노물질은 기계적 강도 및 내구성 향상에 효과적이다. 나노물질을 이용한 이온교환막은 수소 생산,...2025.01.03
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Micro CHP (소형 열병합 발전) 개념 정리2025.05.151. 마이크로 CHP 개념 마이크로 CHP는 전기 발전과 배출되는 열로 난방을 할 수 있고, 배출되는 열을 흡수식 냉동기로 연결하면 냉방이 가능하며, 디젤 비상 발전기를 대체할 수 있는 첨단기술입니다. 마이크로 CHP는 주거용 또는 소규모 상업용 건물에 열과 전기를 모두 생성하는 소규모 에너지 시스템으로, 일반적으로 천연 가스 또는 프로판으로 연료를 공급받는 소형 엔진을 사용하여 작동합니다. 2. 마이크로 CHP 용도 마이크로 CHP 시스템은 호텔, 병원 및 다세대 주거용 건물과 같이 열과 전기 모두에 대한 수요가 높은 건물에서 자...2025.05.15
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일본의 신재생 에너지 PPT2025.04.261. 에너지 소비량 일본은 자원 소국으로 에너지 수입 의존도가 80%에 달하며, 세계 최대 LNG, 석탄, 석유 수입국 중 하나이다. 원자력 발전이 전체 전력의 30%를 차지하고 있으나, 후쿠시마 원전 사고 이후 모든 원전이 가동 중단되어 심각한 전력 부족 사태를 겪고 있다. 2. 신재생 에너지 정책 일본 정부는 저탄소 사회 구축을 목표로 태양광 발전 보급에 가장 중점을 두고 있다. 2020년까지 재생가능 에너지 비중을 9.0%, 2030년까지 11.6%로 확대하는 것을 목표로 하고 있다. 또한 태양광 발전 보급을 위해 전력회사의 ...2025.04.26
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신재생에너지(연료전지와 무공해자동차,소형풍력발전) 레포트2025.04.261. 이동형 연료전지 직접메탄올 연료전지(DMFC)는 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)와 같은 구성요소를 사용하지만 메탄올을 직접 연료로 사용할 수 있어 소형화가 가능하다. DMFC는 PEMFC에 비해 출력밀도가 낮지만 연료 공급이 용이하고 배터리에 비해 높은 출력밀도를 가져 배터리를 대체할 수 있는 가능성이 높다. 마이크로 연료전지는 에너지밀도가 배터리보다 3배 크고 폭발 위험이 없으며 폐기 시 공해를 발생시키지 않는 장점이 있어 휴대용 전자기기의 동력원으로 활용될 수 있다. 2. 고분자전해질 연료전지(PEFC) 고분자전해질 연...2025.04.26
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하이브리드 자동차의 연료전지 수명 판정 기준2025.01.051. 하이브리드 자동차의 연료전지 중요성 하이브리드 자동차의 연료전지는 이들 차량의 핵심 기술 중 하나로, 이들 차량의 성능과 효율성에 큰 영향을 미친다. 많은 연구자들이 연료전지의 개선과 발전을 위해 노력하고 있으며, 이를 통해 보다 효율적이고 친환경적인 하이브리드 자동차의 개발이 가능해지고 있다. 또한, 연료전지 기술은 차량뿐만 아니라 다양한 분야에서도 이용될 수 있으며, 이를 통해 보다 지속 가능한 사회의 구현에도 기여할 수 있다. 2. 연료전지 수명 판정 기준 연료전지의 수명 판정 기준은 연료전지의 성능을 평가하고 관리하는 ...2025.01.05
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화학 반응 보고서(산화 환원 반응)2025.01.161. 산화 반응 산화 반응은 원자나 분자가 전자를 잃는 과정을 의미합니다. 철이 산소와 반응하여 녹을 형성하면 철이 산화되었다고 말할 수 있습니다. 화학적 관점에서 보면, 산화는 전자를 잃는 모든 현상을 말합니다. 2. 환원 반응 환원 반응은 원자나 분자가 전자를 얻는 과정을 의미합니다. 산화의 정반대 과정입니다. 철의 녹이 다른 화학물질의 영향을 받아 원래의 철 상태로 돌아올 때, 녹이 환원되었다고 말할 수 있습니다. 환원은 물질이 전자를 얻게 되면서 원래의 상태나 더 낮은 산화 상태로 변화하는 과정을 말합니다. 3. 산화·환원 ...2025.01.16
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[기계공학]에너지변환 실험 예비 및 결과레포트(수기)2025.01.171. 고분자전해질 수전해 및 연료전지 스택 고분자전해질 수전해 및 연료전지 스택의 모식도를 나타내고 각 부품의 역학과 특징을 설명하였습니다. 수전해 과정에서 수소와 산소가 생성되며, 연료전지에서는 수소와 산소가 반응하여 전기를 생산합니다. 각 부품의 역할과 특징을 자세히 설명하였습니다. 2. 자연에너지 변환 사례 자연에 존재하는 에너지를 다른 형태의 에너지로 변환하여 실생활에 적용한 사례로 태양광 발전과 풍력 발전을 조사하였습니다. 태양광 발전은 태양 에너지를 전기 에너지로 변환하고, 풍력 발전은 바람 에너지를 전기 에너지로 변환하...2025.01.17
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[A+]수소연료전지(PEMFC) 평가 예비레포트2025.05.041. 연료전지의 정의와 기본원리, 구조 연료전지란 산화, 환원 반응을 통해서 연료의 화학적 에너지를 전기 에너지로 변환시켜주는 전기화학적 에너지 컨버터이다. 연료전지의 기본원리는 전기를 이용하여 물을 H2와 O2로 분해하는 것을 역이용하는 방식으로, H2와 O2의 반응을 통해 물이 생성됨과 동시에 전기를 만들어내는 원리를 이용하고 있다. 연료전지의 구조는 크게 Anode와 Cathode 그리고 전해질로 이루어져 있으며, 그 사이사이에는 Current collector, Gasket, Polar plate, 촉매층과 GDL, MEA ...2025.05.04
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자동차 속 고분자-배기가스 방출 감축을 위한 방안2025.04.301. 폴리카보네이트(PC) PC는 탄산염을 중합하여 만든 수지로 엔지니어링 플라스틱 중 하나이다. PC는 열에 강하고 충격 흡수력이 크며 무색 투명하여 사출성형이 가능하다. PC를 이용한 자동차 글레이징은 유리 대비 최대 50% 중량 감소가 가능하여 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다. 또한 PC 분자량에 따른 유리섬유/PC 복합재료의 기계적 물성 평가 결과, 분자량 20,000일 때 최고의 물성을 나타냈다. 2. 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) CFRP는 탄소섬유를 보강재로 사용한 복합재료로, 가볍고 튼튼하며 치수 안정성, 내마모성 ...2025.04.30
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[A+]2024기계공학실험(에너지 변환 실험)2025.05.111. 연료전지 연료전지의 이론 전압은 1.23V로 구하였지만 실험 측정시의 전압은 약 0.6V로 이론값보다 낮게 측정되었다. 이는 전류밀도를 높여 운전하게 되면 전압이 급격히 떨어져 0V가 되는 전류밀도 값에 도달하는데, 연료인 수소의 공급속도가 반응에 의해 수소가 소모되는 속도보다 느리기 때문에 수소산화반응이 정상적으로 일어날 수 없게 되어 concentration loss가 발생하기 때문이다. 또한 수소가 전달되는 경로 길이에 따른 저항이 발생하여 오밍로스가 발생하며, 전류밀도가 작을 때 발생하는 활성화에너지 손실(Activat...2025.05.11
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