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목차

1. 경인운하사업
2. 경인운하 시행에 대한 논란
3. 경인운하사업 환경영향평가서 3차 보완서의 문제점
4. 조사 후 나의 견해
5. 참고 사이트

본문내용

1) 추진배경
- 80년대 중반부터 굴포천 상류 도심의 무분별한 개발로 인해 저지대인 굴포천 유역은 상습적 인 홍수피해를 겪게됨
- 이에 홍수예방을 위해 '88년 굴포천종합치수대책 수립, '90년부터∼'99년까지 8.5km의 굴포 천 정비사업과 15.2km인 (서해)방수로 신설 사업을 추진
- 방수로 신설사업 진행 도중 '95년 민자유치대상사업으로 선정(재경부), '96시설사업기본계획 고시(건교부)하여 경인운하 건설사업으로 변경

2) 경인운하 개요
- 경인운하 건설사업은 한강하류 행주대교 아래에서부터 인천 영종도 부근 서해에 이르기까지 길이 18km, 폭 100m, 수심 6m의 물길을 뚫는 주운수로 사업
- 인천 터미널(86만평), 서울터미널(56만평), 해사부두(6선식), 주운수로 양변의 4차선 고속도 로 및 하물전용도로 등의 부대시설을 조성
- 이 사업은 건설교통부가 주관이 되고 (주)현대건설을 비롯한 8개 민간기업(80%)과 정부(한국 수자원공사, 20%)가 지원토록 계획

참고 자료

참고사이트 리포트안에 포함되어있음.