목차

1. 고전압 송전 선로용, 초고압 송전 선로용으로 사용되는 전선의 종류를 들고 그 특징을 설명하여라.
2. 경동선과 ACSR를 비교하여라.
3. 복도체에 대해서 설명하여라.
4. 원판형 현수 애자련의 전위 분포가 균등하지 않는 이유를 설명 하여라.
5. 송전 선로에 사용하는 현수 애자련의 애자 개수는 어떻게 해서 정해지는가를 설명하여라.
6. 애자의 건조 섬락 특징 및 주수 섬락 특성에 대해서 설명하고 각각의 특징을 비교하여라.
7. 50[%] 섬락 전압이란 무엇을 의미하는가?
8. 애자 열화의 원인과 대책을 설명하여라.
9. 초호환을 설치하는 이유를 설명하여라.
10. 철탑과 철주의 구별하여 설명하여라.
11. 철탑을 사용 목적에 따라 분류하고 간단히 설명하여라.
12. 특별 고압 송전 선로에서 선간 거리는 어떻게 정하는가?
13. 철탑에 걸리는 하중에 대해서 설명하여라.

본문내용

⇒ 경동선(HDCC)
→ 동선에는 경동선과 연동선이 있다. 가공 전선로 용으로서는 기계적인 강도가 커야 하기 때문에 주로 경동선이 사용된다. 경동선은 도전율이 9 6～98[%]의 양도체로서 인장 강도는 35～48[㎏/ ㎟]이다. 송전 선로용 전선으로는 전술한 각 조 건을 거의 다 만족하는 가장 우 수한 전선 재료라고 할 수 있으며, 사실 경동 연선은 이제까지 가공 송전 선로용으로 가장 많 이 사용되어 온 것이다.

ACSR(강심 알루미늄 연선)
→ 비교적 도전율이 높은(약 61%) 경알루미늄선을 인 장 강도가 큰(125[㎏/㎟]이상)강선 또는 강연선의 주의에 꼬아서 만든 것. ACSR는 경동선에 비해서 도전율은 낮지만 기게적인 강도가 크고 비교적 작 기 때문에 장경간용으로 적합. 우리나라에서도 154[KV]이상의 송전 선로에서는 ACSR선이 많이 사 용. 일반적으로 ACSR선은 강심에는 전류가 흐르지 않는 것으로 보고 연선의 단면적 및 저항은 알루 미늄 부분에 대해서만 생각하고 있다. 따라서 저 항의 경동 연선에 비하면 전선의 바깥지름이 커지 기 때문에 코로나 방지라는 점에서 특히 고전압의 송전 선로용 전선으로 유리하다.

3. 복도체에 대해서 설명하여라.
⇒ 1) 장점 : 인덕턴스(L) ↑, 캐패시턴스(C) ↓ = 전력(P) ↑
2) 단점 : 패란티 현상이 발생할 우려가 있다.
3) 목적 : 코로나 현상 방지
* 폐란티 현상 : 수전단의 전압이 송전단의 전압보다 높아지는 현상..경부하시 정전용량으로 인해 수전단의 송전당의 전압이 높아지는 현상.
* 코로나 현상 (공기중의 절연 파괴 → 빛, 소리 발생)
: 전선의 한도 이상의 전압을 가하면 전선 주변 의 공기 절연이 국부적으로 파괴되어 빛이 발 생하거나 소리가 나는 현상.

참고 자료

없음