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"oocl선사" 검색결과 1-20 / 79건

  • 한글파일 한진해운과 OOCL의 비교[국제선사,외국선사 비교]
    OOCL(외국국적선사) --------------------------- 5 가. OOCL에 대해... --------------------------- 5 나. ... 이러한 의향을 가진 선사는 중국의 COSCO이며, COSCO는 OOCL이 개발한 선적업무의 정보 시스템인 'IRES-2'의 채용을 결정한 바 있다. ... CargoSmart는 OOCL 선적관련 정보만 취급하는 사이트나 다른 경쟁선사도 참여할 수 있으며 해운업계 공동 사이트화에 대한 의사도 가지고 있다.
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.17
  • 파워포인트파일 정기선사의전략적제휴,전략적제휴의전반적인현황,그랜드얼라이언스,G6,CKYHS,P3
    전략적 제휴 현황 정기선사의 전략적 제휴 그랜드 얼라이언스 - 독일의 Hapag -Lloyd, 일본의 NYK, 말레이시아의 MISC, 홍콩의 OOCL 2. ... 그랜드 얼라이언스 NYK, Hapag -Lloyd, OOCL, MISC 글로벌 얼라이언스 OOCL, Nedlloyd, MOL, APL, MISC 뉴월드 얼라이언스 APL(NOL), ... 7 121 632,617 MOL 10 111 549,148 OOCL 13 86 456,334 HMM 17 59 333,290 NYK 12 102 457,529 G6 G6 항로 세계
    리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.09.07
  • 한글파일 해운동맹의 현황과 특징
    개편의 주축에는 중국의 COSCO, 프랑스의 CMA CGM, 대만의 에버그린, 홍콩의 OOCL이 2017년 4월에 출범시킨 기존의 2M에 대항할 만한 거대규모의 새로운 얼라이언스 형태의 ... Line, 대만의 양밍과 에버그린, 한국의 한진해운이 있는 CKYHE, 프랑스의 CMA CGM, 중국의 CSCL, 쿠웨이트의 UASC가 있는 O3, 독일의 하파그로이드, 홍콩의 OOCL ... 해운동맹의 운영 (1) 동맹 선사간 협정 동맹 선사간 협정은 대내적으로 동맹 내부에서의 경쟁을 최소화하기 위한 협정이다.
    리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.06 | 수정일 2023.04.12
  • 워드파일 신해운동맹 report / 해운동맹과 경영 전략에 관하여
    오션의 경우 34.8%의 점유율을 가지고 COSCO+CSCL, CMA-CGM+APL, 에버그린, OOCL 선사가 포함되었습니다. ... G6는 점유율 16.8%에 달하며 독일 하팍노이드, 홍콩 OOCL, 일본 MOL, 싱가포르 APL, 일본 NYK, 현대상선이 포함되어 있습니다. 02. 3강 체제 개편 = 신해운동맹 ... 이런 다수의 해운선사들이 각각 다른 물류망과 네트워크를 사용한다거나 한 선사가 운임료를 낮추기 시작하여 가격 붕괴를 일으킨다면 각국의 수 많은 해운 선사들이 직격탄을 받을 수 밖에
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.30
  • 한글파일 국제운송물류론 - 정기선시장과 해운동맹 과제 레포트
    이미 현대상선, 하파그로이드, OOCL, NYK, MOL, APL의 G6가 운영 중이며 한진해운, 코스코, 양밍, 에버그린, 케이라인이 구성한 CKYHE가 공동운항을 하고 있다. ... 이를 개선하기 위하여 MISC와 OOCL의 참가로 인해 항로투입 선복량의 비율이, 아시아/ 북미항로는 9.28%에서 16.59%로 약 7.3%증가하고, 아시아/ 유럽항로는 제휴 그룹의 ... 다만, 글로벌 선사들이 흑자 성적을 냈지만 국적선사 현대상선만은 적자에서 벗어나지 못하는게 현 시점이다.
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14
  • 한글파일 우리나라 해운산업의 문제점
    중국 해운업체 코스코는 홍콩 OOCL을 인수해 덴마크 머스크라인, 스위스 MSC에 이어 세계 3대 선사로 올라섰다. ... 글로벌 상위 7대 선사의 글로벌 시장점유율은 75%에 이를 정도다. 해운사 합종연횡은 현대상선 등 중위권 선사를 고사시키기 위한 목적도 크다. ... 또한 우리 정기선사들은 종합물류회사로 성장해야 한다.
    리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.07.21
  • 한글파일 해상운송 보고서
    Alliance 6 ONE 235 1,506,507 6.9% The Alliance 7 Evergreen Line 196 1,088,509 5.0% Ocean Alliance 8 OOCL ... 이제는 최대 국적선사인 현대상선을 중심으로 국내의 선사들이 다양한 방법을 통해 국제경쟁력을 높여야 할 시기이다. ... 글로벌 선사였던 우리나라의 한진해운은 역사 속으로 사라졌으며 여전히 많은 글로벌 선사들은 살아남기 위해 치열한 경쟁을 하고 있다.
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.24
  • 파워포인트파일 해운업현황및해운기업경영전략비교분석,해운사주요경영현황,기업경쟁력,차별화,전략비교분석및분석결과
    APL,MOL,HMM,NYK,OOCL 8,200 만 달러 2013 년도 기준 기업소 개 인력 및 매출 현황 MSC Business Status 7,500TEU 급 이상 VLCS/ULCS ... 강력한 정부 지원 선사간 제휴 적극적 활용 규모의 경제 실현 적극적인 M A 비교 분석 결 과 결론 글로벌 얼라이언스 필수 장기 운송 계약 침체기 이후 반드시 오는 호황기 해운업 ,
    리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.11.03
  • 파워포인트파일 해운산업 동향과 대응전략
    (ONE) 를 출범함 . - 현재 해운동맹은 기존 4 개에서 2M( 머스크 , MSC), 오션 (CMA CGM, COSCO, 에버그린 , OOCL), 디얼라이언스 ( 하파그로이 드 ... 하며 - 복잡한 운송절차로 인하여 전문인력을 안정적으로 확보해야 하며 - 항만 건설을 해야 하고 화물하역을 위해서는 고가의 장비가 필요하며 , - 규모의 경제가 적용되는 업종이므로 선사 ... 기준 우리나라 선복량은 세계 7 위로 3,783 만 톤 (Gross Tonnage: G/T), 국적선 수는 3,318 척 임 . - 대형선사는 컨테이너선 위주이고 중소 , 중견 선사
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.21
  • 한글파일 국내 선사와 국제 선사 비교 후 향후 개선 방향 탐색
    OOCL(국제선사) 소개 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 7 ? OOCL 해운 운용선박‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 8 ? ... 타사보다 더 좋은 서비스를 제공하고 수송기일이 적기 때문에 그만큼의 운임료가 책정되어, 타사에 비해 상대적으로 비싸다고 느낄 수 있다. Ⅱ-2 OOCL(국제선사) 소개 Orient ... 분명 교수님께서 가르쳐 주신 내용을 가지고 한진해운에 들어가 무역에 필요한 여러 조건들을 살펴가며 가격을 OOCL(국제선사)와 비교를 하는 그 과정조차 어려울 정도록 무역에 관하여
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.07.17
  • 파워포인트파일 해운동맹 ppt
    따른 운임 급락 , 선사의 채산성 악화 우려 , 항로 안정화를 목적으로 결성 회원선사 APL, MAERSK, NYK, MOL,, K-LINE, NOL, OOCL, SEA-LAND, ... 확립과 운송 / 운영의 효율성 증대 회원선사 APL, MAERSK, NYK, MOL, K-LINE, NOL, OOCL, SEA-LAND (ANERA 8 개 선사 ) 한진 , 현대 ... - APL, MAERSK, NYK, MOL, K_LINE, NOL, OOCL, SEA-LAND 북미수입운임협정 (TWRA ) 미주 서부지역의 만성적인 물동량 저조 , 대량화물 우대정책에
    리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.17
  • 한글파일 해운동맹(얼라이언스) 변화와 시사점
    , MOL) - 컨테이너선 부문 통합회사 ‘ONE’ 설립 OOCL - 코스코에 합병 중국 선사인 코스코는 중국 정부의 지원 하에 중국 선사인 차이나쉬핑과 홍콩 선사OOCL을 인수했고 ... 해운동맹 회원사 2M 머스크 2M+현대상선 머스크 MSC MSC 오션3 CMA CGM 현대상선 차이나쉬핑 오션 CMA CGM UASC 코스코 CKYHE 한진해운 에버그린 코스코 OOCL ... K라인 디 얼라이언스 하파그로이드 양밍 K라인 에버그린 MOL G6 현대상선 NYK 하파그로이드 양밍 MOL NYK OOCL NOL 출처: 뉴스웨이, “[한진해운 사태 1년] 해운강국에서
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.12
  • 한글파일 얼라이언스 현황 (Alliance 현황)
    P3: MAERSK(덴마크), MSC(스위스), CMA-CGM(프랑스) G6: HMM(한국), APL(싱가포르), MOL(일본), Hapag-Lloyd(독일), NYK(일본), OOCL ... G6 기존에 있던 The New World Alliance(APL, MOL, 현대)와 Grand Alliance(hapag-Lloyd, NYK, OOCL)가 합쳐져 2011년에 출범한 ... Conference체제) 동일 항로를 운항하는 선사들의 카르텔(Cartel)인 해운동맹. 2000년대 들어 운임상승 담합, 가입 선사에게 운임할인, 정보제공 및 동맹 미가입 선사
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.17
  • 파워포인트파일 현대상선 기업의 물류서비스 조사
    척 (700 만 TEU) 32.6% 오션 CMA CGM, 코스코 , 에버그린 , OOCL 1,111 척 (601 만 TEU) 27.5% 디 얼라이언스 하파그로이드 , 양밍 , MOL ... 특수 컨테이너 ( 오픈탑 컨테이너 , 행거 컨테이너 , 플랫 랙 컨테이너 , 슈퍼 랙 컨테이너 이슈 - HMM+K2 컨소시엄 현대상선 , 장금상선 , 흥아해운 으로 구성 ( 국적선사 ... (2M) 종합 평가 ) 자사 선박 기준으로는 94.6% 이슈 – 2M+H 얼라이언스 해운동맹 해운선사 척수 ( 적재능력 ) 점유율 2M +H 머스크 , MSC, 현대상선 1,226
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.12
  • 파워포인트파일 [해운경제론] - 선박 대형화에 대한 해석과 전망
    해운사 : 중국 국영 해운사 COSCO 선박이름 : OOCL Germany 길이 : 399.87m 폭 : 58.8m 특징 : 컨테이너 ( 길이 6.1m· 폭 2.44m· 높이 2.6m ... 중심으로 선박 초대형화 경쟁은 시장의 공급과잉 선사들의 수익성 악화 (18,000 만 TEU 이상 선박의 규모의 경제 ↓ ) 초대형 선박을 효율적으로 처리할 만한 인프라가 부족 ( ... 흙이나 암석을 파헤쳐 바닥을 깊게 하는 일 선박 초대형화에 따른 효율성을 항만 시설과 복합적 고려 선박의 크기에 따른 시장 전망 :: 선박의 초대형화에 따른 전망 이 미 컨테이너 선사
    리포트 | 19페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.12.24 | 수정일 2019.03.11
  • 한글파일 해운동맹과 글로벌얼라이언스(해운동맹에서 글로벌 얼라이언스로의 변화과정)
    Maersk(덴마크), MSC(스위스), 현대상선(한국) 30.4 629만 6628TEU 오션 COSCO(중국)+CSCL(중국) CMACGM(프랑스)+APL(싱가포르) 에버그린(대만), OOCL ... 해운통계조사기관 알파라이너 ▷ 향후 제휴 체제 변화와 파급효과 -기존의 제휴 체제의 변화가 가시화 되면서 국내 선박회사들의 불확실성 증가 최근 해운 M&A를 통해 오션 얼라이언스 (에버그린, OOCL ... 적취 share 설정 : 동맹해운선사별로 선복에 따라서 화물선적량 할당 -항해 수 결정 : 일정기간 내 선사별 투입선박횟수 제한 ▷해운 동맹의 종류 종류 설명 개방 동맹 희망하는
    리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.01.17
  • 파워포인트파일 해운동맹과 글로벌얼라이언스(해운동맹에서 글로벌 얼라이언스로의 변화과정).PPT
    ) 현대상선(한국) 시장 점유율: 30.4% 선복당: 629만 6628TEU 오션 : COSCO(중국)+CSCL(중국) CMA-CGM(프랑스)+APL(싱가포르) 에버그린(대만), OOCL ... 간 전략적 제휴 및 M&A증가 ..PAGE:12 선사의 전략적 제휴 (글로벌 얼라이언스) ..PAGE:13 1) 선사의 전략적 제휴의 의의 ..PAGE:14 1) 선사의 전략적 제휴의 ... 적취 share 설정 : 동맹 해운선사별로 선복에 따라서 화물선적량 할당 -항해 수 결정 : 일정기간 내 선사별 투입선박횟수 제한 ..PAGE:7 1) 해운동맹의 의의 ▷ 해운동맹의
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.01.17
  • 파워포인트파일 GTO의 현황과 미래, 부산항이 나아가야할 방안
    APL 의 인수합병 후 하역요율에서 협상력 발휘 ( 전년대비 1 분기 영업이익 8,300% 증가 , 매출액 35,9% 증가 ) 일본 컨테이너 부문 합병 , 홍콩 OOCL 과 COSCO ... 발생 “ - 허치슨포트 홀딩스 게리 임 CEO 얼라이언스의 특징상 많은 선사들의 이해관계로 얽혀있어 협상력 저하 합병 선사는 TOC 와 직접적인 요율 협상이 가능 CMA CGM 과 ... 5 공동 운영 , 2 단계 개발 예정 미 연방 해사위원해 (FMC) 마이애미 항 SFCT 와 POMTOC 간 동맹 협정 승인 ■ 선사 합종연횡 , 환적 항만 위험도 높아져 합병 선사
    리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.06.25
  • 워드파일 국제물류의 이해 -항만-
    7.4% 중 국내 선사 현대상선(HMM)은 1.2%을 제외한 나머지 6.2%는 머스크 0.8%, MSC 1.5%, OOCL 1.3% 등 외국 선사가 흡수하였다. ... 특히 국내 해운업계 최대 항로인 아시아~북미 노선에서 한진해운의 물동량 대부분 외국 선사들이 가져갔다. ... 중국, 일본의 물동량 증가율은 2∼3 %대로, 중국과 일본 선사를 중심으로 자국의 화물을 부산항에서 환적 하는 대신 직접 목적지로 수송하는 비중을 높였다.
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.08.13
  • 파워포인트파일 한국의 물류
    산업의 활성화를 도모하고 항만을 이용하는 사람의 편익을 꾀하기 위하여 조성되는 국가가 지정 · (82), 흥아해운 (71), 장금상선 (49), Hapag -Lloyd(43), OOCL ... BUT, 신항 기항선사의 북항 이전은 어려울 것으로 예상 . - 기간항로에 투입되는 선박이 지속 대형화되는 추세 . ... BUT, 신항 기항선사의 북항 이전은 어려울 것으로 예상 . - 기간항로에 투입되는 선박이 지속 대형화되는 추세 .
    리포트 | 60페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.02.09
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