서울시 도시철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향 차 례 1. 지속가능한 도시철도 무임승차 제도 정책방향 2. 서울시 도시철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향 1. ... 서울시 도시철도 건설이 시민의 통행패턴에 미친 영향 1) 건설 및 운영 현황 서울시는 1971년 1호선 착공 이후에 1기(1~4호선)와 2기(1~9호선)도시철도를 건설하였고, 2009년 ... 향후 교통수단 이용 등의 변화가 발생할 것으로 예상이 되고, 교통정책 마련 시에 이와 같은 통행 변화를 고려하여 적극적으로 교통정책에 반영을 할 필요가 있다.
둘째, 가구통행조사 자료의 개개인별 통행목적연계를 작성하여 통행패턴을 분석한다. ... 본 연구는 수도권 거주민들의 시간이용(time-use)과 통행패턴에 대해 살펴보고자 한다. ... 이를 위해 개인의 시간이용에 따른 통행패턴의 차이를 분석하고, 지역별 차이에 대한 원인을 분석하였다.
본 연구에서는 1일(24시간) 단위로 표현되는 통근통행자의 통행패턴을 분석하기 위해 가정과 직장 및 기타 목적지를 선택하여 이루어지는 하루 동안의 통행패턴을 유형화하여 이들 선택대안의 ... 본 연구에서는 통근통행자의 통행패턴이 단일목적 혹은 다목적 통행의 선택을 높은 단계, tour의 수를 낮은 단계의 선택으로 하는 네스티드 로짓모형에 의해 표현된다고 가정하였다. ... 이러한 연구목적을 충족시키기 위하여 본 연구에서는 경산시와 영천시에 직장을 가진 직장인(통근통행자)에 대하여 실시한 통행 설문조사자료를 이용하여 네스티드 로짓모형을 이용한 경험적 모형을
이에 본 연구에선 콜택시 데이터를 바탕으로 택시 통행패턴의 시계열적 통행패턴과 지역별 분포를 살펴보고자 한다. 대한교통학회 대한교통학회지 한승원, 박시현, 이원도, 조창현 ... 하지만, 택시 통행패턴 분석은 자료수집과 개인정보수집에 한계를 지니고 있어 지하철과 버스와 같은 대중교통수단과는 달리 상대적으로 많이 연구가 이루어지지 않았다. ... 이에 대중교통 체계가 개편된 이후 버스와 지하철 통행량은 지속적으로 증가한 반면 자가용과 택시통행량은 감소한 것으로 나타났다.
이에 따라 일상적인 통행이 집중되는평일과 비일상적인 통행이 집중되는 주말의 통행패턴이 상이하게 변화하고 있으며, 주 5일 근무제의 확대로 여가 통행의 증가 추세는 지속적으로 유지될 ... 그러나 이에 대한 연구는매우 부족하여 계절이나 권역에 따라 달라지는 평일, 주말의 통행패턴 변화에 대한 분석도 미흡한실정이다. 대한교통학회 대한교통학회지 백승걸, 정소영 ... 국민소득 향상에 따른 자동차의 급속한 보급으로 출근, 업무와 같은 일상적인 통행뿐만 아니라관광, 여가와 같은 비일상적인 통행도 급격하게 증가하고 있다.
다른 육상교통수단에 비하여 고속도로는 효과적으로 관련 데이터를 수집할 수 있음에도 불구하고, 이를 활용한 고속도로 통행패턴에 대한 분석은 미흡한 실정이다. ... 지역 간 기종점통행량(OD)은 국토종합 개발계획, 국가기간교통망계획을 포함한 각종 교통 계획 및 물류 계획의 효과적인 수립, 시행, 평가를 위해 필수적으로 요구되는 기초 자료이다.
교통수요에 영향을 미치는 환경적 요소에서 기상조건을 살펴보면 눈, 안개, 비 등이 있으며, 이러한 기상조건은 통행자들의 수단선택에 영향을 미쳐 결과적으로 대중교통간 수요변화를 가져온다 ... 따라서 본 연구에서는 기상 상태에 따른 교통수단간 수송 분담율을 파악하여 기상 악화시 버스 승객이 타 교통수단으로 전환하는 패턴을 분석하고 이에 따른 설문조사를 통하여 타 수단으로
이를 통해 연중 평일대비 주말통행량이 많은 지역과 특정계절에 통행량이 집중되는 지역 등을 파악할 수 있었다. 대한교통학회 대한교통학회지 정소영, 백승걸 ... 본 연구에서는 2011년 고속도로 TCS 통행량을 참고하여 연평균 대비 계절별 영업소 진출입 통행량을 차종별로 분석하였으며, 이를 평일과 주말로도 구분하여 제시하였다. ... 분석결과 계절별로 진출입 통행량의 차이가 많이 나는 영업소와 지역을 도출하였다.
최근 수도권을 중심으로 한 민자고속도로의 개통으로 고속도로의 통행패턴이 상이하게 변화하고 있다. ... 그러나 민자고속도로의 개통이 재정고속도로의 통행패턴(일평균 통행량 및 평균 통행거리)에 미치는 영향은 계획단계의 타당성 검토 등에 불과하여 종합적인 분석이 미흡한 실정이다. ... 도로 이용자들이 통행거리나 주행시간, 통행요금, 도로의 지정체 등 다양한 교통정보를 고려하여 경로를 선택한다는 점을 고려할 때, 유발 통행수요가 많은 지역을 단거리로 연결하여 개통되는
이러한 자료상 문제를 극복하기 위해 다양한 연구가 계속되고 있으나 통행자들의 실제 통행수요 패턴을 정확히 반영하지못하고 있다. ... 따라서 본 연구에서는 차량 내비게이션 표본자료를 이용하여 국가교통데이터베이스 OD의 정확도 평가 및 표본 OD 전수화 기법을 개발하고 통행 수요량 및 통행수요 패턴 분석을 실시하였다 ... 하지만 최근 정보통신 기술이 발전하면서 교통계획 연구에서 활용할 수 있는 차량 내비게이션 자료가 장기간 반복적으로 수집되고 이를 통해 신뢰성 있는 통행수요의 패턴 분석이 가능해지게
최근 유류가격(유가)의 급등은 사회전반에 큰 영향을 주고 있으며, 특히 국내 석유류 에너지 소비의 약 50% 이상을 소비하고 있는 수송부분에 대한 영향이 클 것이라는 주장이 제기되고 있다. 관련연구에 의하면 유가변동이 일반 교통수요에 주는 영향은 비교적 낮은 것으로 ..
하지만 통행패턴을 좀 더 현실적 현상과 유사하게 묘사하고자 하는 노력으로써 활동기반(activity-based)의 교통수요분석을 정책분석에 실용성 있게 적용하고자 하는 연구가 그동안 ... 통행자의 통행선택 행태에 대한 연구는 교통수요분석의 근간이 되는 기초 연구 분야이다. ... 즉 통행기반 수요분석의 경우는 처음의 통행출발지(예: 집)에서 출발하여 활동목적지에 도착한 후 원하는 활동이 완료되면 다시 처음 출발지로 되돌아오는 피스톤 형태(piston-type
2002년에 주 5일 근무제가 한국에 도입된 후 사람들의 통행 패턴은 통행 빈도, 통행 목적, 그리고 통행 목적지의 측면에서 변화하여 왔다. ... 개발한 뒤, 이를 이용하여 주 5일 근무자와 주 6일 근무자의 통행패턴을 비교하였다. ... 통행패턴의 변화를 분석하기 위해 여러 연구들이 수행되었는데 그 중 김형진, 정진혁 외 1명(2004)은 2002년 서울 및 수도권 통행 설문 조사 자료를 이용하여 다중 구조 방정식을
본 연구에서는 경산시 대중교통체계 개편 전과 후의 통행패턴을 분석하였으며, 통행패턴 변화의 통계적 검정을위해 카이제곱(χ2 )검정과 t-검정을 실시하였다. ... 이들 두 로짓모형의 추정을 위해 사용된 설명변수로는 통행패턴 변화 및 대중교통체계개편 전·후의 교통수단 선택에 영향을 미칠 것으로 예상되는 성별, 연령, 직업, 통행목적, 요금지불방법 ... 또한 대중교통 이용자들의 통행패턴 변화에 영향을 미치는 요인을 파악하기 위해 이항로짓모형을 추정하였으며, 개편 전․후 교통수단 선택에 영향을 미치는 요인을 비교 분석하기