쟁위 절차라고 볼 수 없다”며 벌금형 선고 서울고법 "KTX 여승무원은 위장도급" 2008. 01. 09 코레일 측이 KTX여승무원 노조에게 역무계약직으로 고용 제안 2008. 01 ... 피신청인 사이에 묵시적인 근로계약관계가 성립됐다고 본다"고 판단하여 KTX 승무원들이 코레일에 대한 근로계약상의 권리를 가지고 있음을 임시로 정한다"고 판결 즉, 전직 KTX 여승무원들의 ... . 25 코레일 측 역무계약직에 대한 실질적 거부 의사 표명 ‘형평성에 문제가 있다’, ‘공사 내부에 거부반응이 있다’ 여승무원 노조 측 제안 수락 최근판결 ..PAGE:20 노사관계론
KTX 여승무원 노사갈등은 전례를 찾기 힘들 정도로 오랜 시간 진행된 장기분규 사례였다. ... 향후 짜회사인 코레일관광개발의 승무직이 공사로 기능이 이관되면, 관련 절차에 따라 승무직으로 전환할 수도 있으며 4개 자회사 정규직은 전문가 실사를 거쳐 제시된 조정안에 따르기로 합의하였다 ... 정부가 노사관계 해소에 적극적이지 않았다면, KTX여승무원 사태도 결코 해결되지 못했을 것이다.
코레일승무원 [필요지식] 열차 구조와 기능(종별), 여객운송약관 및 운임정산, 열차 내 이례사항 대처방법, 열차승무원 승무업무 매뉴얼, 열차승무원 비상대응 매뉴얼, MOT별 고객 ... 열차 승무원이 되어 승객분들의 편안한 여행 분위기를 조성하는 승무원으로서 코레일관광개발의 미래와 함께하고 싶습니다. ... “신뢰도를 모아 코레일개발관광의 이미지를 만들겠습니다.” 열차시각과 환승 시각, 안내방송 시간을 철저히 엄수하는 승무원이 될 것을 약속드립니다.
그러나 코레일의 문제점은 외모 관리 자체를 여성 근로자들에게만 심각하게 강요한다는 점이다. KTX 승무원들이 전부 여성으로만 이루어진 것도 아니며 많은 승무원들이 남성이다. ... 코레일은 작년에도 여성 승무원들에게 화장을 강요하고 화장법까지 규정하는 만행을 저질러 많은 항의를 받았다. ... 고용노동부가 여성 근로자에 대한 대표적 성차별 사례로 나이와 키를 제한하는 KTX 승무원 채용 기준을 꼽을 정도로 코레일의 여성 성차별은 심각한 수준이다.
비정규 근로자의 인권 - KTX 여승무원 고용차별 사례를 중심으로 - 목 차 Ⅰ. 서 론 Ⅱ. 사례분석 - KTX 여승무원 차별사건 관련 법령 Ⅲ. ... 그 기준에 따라 KTX 여승무원 2차소송 대법원 판결도 KTX 여승무원은 파견관계가 아니라고 판단하였다. ... 여승무원에 대해 고용조건에서 차별하였는지 여부 1) 다른 정규직 열차 승무원들의 임금은 연공급으로서 근속연수에 따라 매년 상승하는 반면 여승무원의 임금은 근속연수가 증가하여도 호봉이
KTX 여 승무원 비정규직 사태, 과도한 임대료 논란, 심각한 수준의 경부 본선 적자, 코레일의 부채, 민영화 논란 등 많은 사건 사고가 있었다. ... SR출범 전 3년간은 영업 수익률을 항상 흑자를 기록하던 코레일은 SR출범에 따라 전년인 2020년까지 1,500억원대의 흑자에서 1년 만에 2000억 원대의 적자 공기업이 됐다. ... 일일 평균 3만여 석이 증가하는 것으로 나타난다”며 “통합 운영할 경우 고속열차의 운행횟수가 52회 증가함에 따라 공급좌석과 열차 이용객도 증가, 통합공사의 매출액도 연 3162억원이
나는 여성승무원의 해고와 비정규직 투쟁이 바람직하다고 생각해왔다. 2004년 1월, 경부고속철도의 개통을 약 3개월가량 앞두고 코레일은 KTX의 여승무원을 공개 모집했었다. ... KTX 여승무원들의 정규직 전환 요구에 대한 이야기 후에 등장하는 용산참사, 쌍용자동차 해고와 같은 문제들 또한 이와 같은 맥락이었다. ... 지난 7월 해고 승무원을 정규직으로 채용하는데 합의한 것이다. 그들이 해고된 지 12년 만에 극적으로 합의된 것 이다.
여성노동자들의 실제사례 첫째로 KTX 여승무원 고용 분쟁은 2006년 3월 1일부터 2018년 7월 21일까지 4526일간 한국철도공사와 코레일 유통, 전국철도노동조합 KTX 열차승무지부 ... 노조원 사이에 진행된 고용분쟁이자 노동투쟁이다. 2004년 4월 KTX에 승무하다 2006년 3월에 계약 만료로 위촉이 해지된 전직 KTX고속철도 여승무원들이 당시 철도청의 약속에 ... 거기다 여승무원만을 위탁계약 형태로 간접 고용한 것이었기 때문에 비정규직을 남용하는 것인데다 성차별적이라는 지적이 나왔다.
노동쟁의 중재활동의 사례 ① KTX 승무원 고용 분쟁 2006년 3월 1일 ~ 2018년 7월 21일까지 한국철도공사와 코레일유통, 전국철도노동조합 KTX열차승무지부 노조원 사이에 ... ㆍ 14년 중재 끝에 단계별 특별 채용하기로 합의 [KTX 여승무원 노사합의 주요 내용] ② 쌍용자동차 사태 2009년 5월 22일부터 8월 6일까지 쌍용자동차 노조원들이 사측의 구조조정 ... 진행된 고용분쟁이자 노동투쟁이다. 2004년 계약직 승무원 채용 당시 철도청에서 정규직 승계를 약속하였는데, 2006년 사업이 종료되면서 한국철도공사에서 이를 거부하여 생긴 노동분쟁
여승무원들은 1000일 가까이 코레일의 승무업무 외주화에 반대하며 파업을 벌여왔으며, 현재까지 새마을호 승무원 10명을 포함해 모두 82명이 장기 농성을 이어 오고 있다. ... 사례 KTX 여승무원들의 파업은 이랜드 사태와 함께 비정규직 문제로 인한 대표적 갈등 사례로 꼽혀 왔다. ... 노사분규 사례연구 (1) 현대중공업 사례 (2) 쌍용자동차 사례 (3) KTX 여승무원 사례 6. 우리나라 노사관계의 문제점 7. 올바른 노사관계 구축방안 제시 1.
연상하게 하는 여승무원을 도입하고 KTX를 통해 전국 일일생활권을 이루면서 혁신적이고 세련된 이미지로의 변화에 성공하였다. ... 편리한 인터넷 예매 시스템과 코레일 멤버십 제도를 만들어 할인 및 마일리지 적립을 할 수 있도록 하는 등의 마케팅을 통해 호응을 얻기도 하였으나, KTX 승무원의 정규직 전환 약속을 ... 재정확보를 점차 늘려나갈 수 있을 것으로 생각한다. 3) 한국철도공사의 마케팅 방안 2005년 1월 한국철도공사가 출범하면서 기존에 가지고 있던 철도청의 이미지를 탈피하고자 비행기 승무원을
“열차에 꼭 필요한 존재가 되겠습니다” 승객이 계시지 않은 순간까지 서비스하여 열차에 꼭 필요한 승무원이 되겠습니다. 열차승무원의 업무는 승객분들이 없는 순간까지 이루어집니다. ... 따라서 이제 열차승무원에게도 외국어 능력은 필수라고 생각합니다. ... 저는 외국어 능력을 보유한 승무원으로서 누구에게나 우호적인 소통을 통해 한국 관광산업의 이미지 상승에 기여할 것입니다.
다시 말하면 전직 KTx 여승무원들의 고용은 철도공사가 하는 것으로 해석되며 이 판결 이후로 여승무원 쪽으로 많이 기울었고 또 2010년 8월의 법원 발표역시 코레일이 불법으로 여승무원을 ... 회사소개 KTx 여승무원 파업과 관련된 회사 : KORAIL(파업당시 한국철도공사), 코레일 유통(파업당시 한국철도유통), 코레일 관광개발(파업당시 KTx관광레져), 홍익회 1) KORAIL ... 시작하였다. ∴ 철도공사가 주장하는 여승무원의 소속과 여승무원들이 주장하는 소속이 서로 다르다. 2) 파업사건의 두 번째 원인 같은 열차 내에서 여성승무원들과 비슷한 업무를 담당하고
이에 당시 전국철도노조위원장은 “열차팀장과 여승무원은 코레일 스케줄에 따라 함께 움직인 만큼 독립적 노무관리가 존재할 수 없었다.”며 반발했다. ... “해고된 KTX 여승무원들, 코레일 못 돌아간다”, 《동아일보》, 2015.02.26. 1) 통계청, “비정규직 고용동향”. http://www.index.go.kr/. ... 대법원은 “코레일과 승무원 사이에 직접 근로관계가 성립했다고 단정할 수 없고, 근로자 파견계약 관계에도 해당되지 않는다.”라고 밝혔다.
4) 수요 , 공급 조절 실패 → 비정규직 문제로 인한 KTX 여승무원의 파업사태 중간상을 통해 제공받는 직원에 대한 통제의 어려움 → 서비스 품질 일관성 부족 → 명절 등 성수기 ... 매표직원 객차 내 승무 원 역 내 승무 원 서비스 팀 구성도 4. ... 3) 부적합한 물리적 증거와 서비스 스케이프 (3) KORAIL 의 문제점 1) 내부적 결함 2) 고객간의 악영향 3) 중간상 문제 - 승무원계약 4) 수요 , 공급 조절 실패 (
강씨는 ‘승무원으로 일하는 게 정말 좋고 재밌었다.’며 ‘현재 다른 직장에 다니고 있지만 기회가 된다면 다시 승무원으로 일하고 싶다.’고 말했다. ... KTX 승무원을 직접 고용해야 한다고 판결했다. ... 코레일로부터 4년간 생계비로 받은 8천640만원이 '부당이득금'으로 둔갑했다. 상환할 때까지 연 15%의 이자를 붙여 갚으라는 지급명령이 청구됐다.
한국철도공사는 공기업 평균 연봉 순위 총 29개 중 25위, 최하위권 코레일의 부채는 정부정책과 깊은 연관 한 연구위원 발제문에 따르면 코레일의 부채 17조원 중 10조원 정도는 영업부실과 ... 이에 대해 이의신청 예정(2009년 파업과 관련하여 임금 손실액을 속여서 제출했다고 주장함) 급여명세서, 승무여비 등 취합하여 적극적인 대응이 필요하다고 밝혔다. (3) 징계자 및 ... 파업의 과정 전개과정 2013년 12월 30일 여당과 야당의 중재로 파업 중단 & 국토교통위원회 산하 철도산업발전소위원회의 구성(22일간의 최장 철도 파업 종료) 철도파업해결관련 여-야-철도노조
