선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험 1. 실험 목적 선형 공기부상궤도(LAT)를 이용하여 등가속도 운동을 측정하고, 이를 이용하여 중력가속도 값을 검증한다. 2. ... 실험 기구 및 장치 선형 공기부상궤도, 송풍기, 글라이더, 도르래, 추걸이, 추 세트, I-CA 세트, 실 4. ... 실험 방법 1) 선형 공기부상궤도와 송풍기를 설치하고, 글라이더의 위치를 기록하기 위해 스크린과 I-CA 세트를 설치한다. 2) 형광 스티커를 붙인 글라이더와 추걸이의 무게를 기록한
실험목적 LAT(Linear Air Track : 선형 공기부상궤도)를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속도 운동의 특성을 이해한다. 2. ... 글라이더는 이 실험에서 선형 공기부상궤도(에어트랙) 위를 움직이게 된다. 에어트랙 위에 있으므로 가능한 작은 저항을 받게 되게 된다.
선형 공기부상궤도를 이용한 충돌 실험 결과레포트 ... 그리고 공기부상궤도가 완전히 수평이 되지 않아 글라이더의 스크린이 기울어져서 측정값에 오차가 생겼을 수도 있다. ... 또 공기부상궤도와 글라이더의 마찰을 완전히 없애지 못 한 경우도 생각해볼 수 있다. 이번 실험도 저번 실험과 마찬가지로 좀 쉬운 편이었다.
1. 결과 (1) 탄성 충돌 실험 스크린 길이 : 10cm DISPLAY 1 = 스크린1이 통과하는데 걸린 시간 = v1 DISPLAY 3 = 스크린2가 통과하는데 걸린 시간 = v2' 질량 : { m 1 = 279{ g , { m 2 = 273{ g ({ m 1 >{..
실험 방법 실험 전에 선형 공기부상궤도 위에 글라이더 하나를 설치하고 송풍기를 켠 후 글라이더가 어느 한 쪽으로 밀리지 않도록 선형 공기부상궤도의 평형을 조절한다. (1) 탄성 충돌 ... 실험 ① 발사 장치를 선형공기궤도 한 쪽 끝에 고정시킨다. ② 포토게이트 두 개를 선형 공기부상궤도에 설치한다. ... 실험목적 마찰이 거의 없는 선형 공기부상궤도 위에서 두 글라이더를 충돌시켜 운동량 및 에너지 보존 법칙을 확인한다. 2.
교재에 “실험 목적”부분을 보면 마찰이 거의 없는 선형 공기부상궤도라는 말이 나와있다. 하지만 실제로는 마찰이 없을 수는 없다. ... 선형 공기부상궤도와 글라이더 사이에 생긴 마찰이 결과에 영향을 미친 것이다. 4) 글라이더가 운동할 떄 생기는 공기의 마찰력으로 인해 오차가 생겼다. 5) 추의 무게와 스크린의 길이를 ... 충돌 실험 전에 수평을 맞추려 노력했으나 완전한 수평을 맞추지는 못 했을 것이다. 3) 선형 공기부상궤도와 글라이더 사이에 마찰이 있어서 오차가 생겼다.
실험 목적 선형공기부상궤도 (L.A.T)를 사용한 등가속도 직선 운동으로부터 중력 가속도 (g) 값을 구한다. 2. ... (그래프와 일치하는 구간의 값들을 선형적(Linear)이라고 하는데 이 구간에서는 중력가속도를 가장 정확하게 구할 수 있다.) ⑫ 위에서 구한 선형적인 구간 내에서 포토게이트와 글라이더의 ... {2 } { F} over {m } { t}^{2 } (3) 이번 실험에 위의 이론을 적용해 보면 질량이 M인 물체와 바닥사이의 마찰력과 실의 질량은 무시하기로 하고, m이 받는 공기저항은
실험 목적 :선형 공기부상궤도(linear air track)를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속 도 운동의 특성을 이해한다. 2. ... 이론 m1 T T m2 그림1 에어트랙에 있는 질량 m1, m2 물체 : 그림1을 보면 m1 은 에어트랙의 공기부양 때문에 접촉면에선 공기 층의 점성에 의한 마찰력만 받게 되어 마찰력은 ... 하지만 도르래의 마찰, 공기저항력, 질량 m1, m2 물체의 정확한 수평이동과 직선이동의 불가능성 등 오차의 여지는 많이 남아있다.
공기부상궤도 [ Air track ] 공기부상궤도는 마찰이 적은 환경에서의 물체의 운동을 연구하기 위해 마찰의 효과를 최소화한 과학 실험 장치로, 공기를 이용하여 물체를 띠워 ... 따라서 마찰력이 없는 상황을 공기부상궤도를 통해 구현하여야 한다. ... 공기부상궤도는 일반적으로 단면이 삼각형이며, 글라이더는 트랙 꼭대기의 삼각형의 밑면과 딱 맞게 놓인다.
실험의 목표 선형 공기부상궤도를 이용하여, 중력 하에서 등가속운동을 하는 물체의 위치와 시간그래프를 구하고 이 그래프로부터 중력가속도를 구한다. ... 도르래에 작용하는 마찰과 트랙의 마찰이 글라이더의 운동을 방해하였기 때문에 오차가 발생하였다. 3) 선형공기부상궤도(LAT)가 평행하게 설치되지 않았다. ... 선형공기부상궤도가 평행하지 않았을 수 있고, 트랙의 기울어진 경사도에 따라서 가속이나 감속의 효과가 발생했을 가능성이 있다. 4) Tracker 프로그램 사용에서의 부정확함 Tracker
실험 목적 선형 공기부상궤도(Linear air track)를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속도 운동의 특성을 이해한다. 2. ... 그림 4와 같이 낙하 운동을 하는 추에 연결되어 선형 공기부상궤도(에어트랙) 위를 움직이는 글라이더는 그림 2에서처럼 마찰 없는 표면 위에서 줄에 매달려 직선 운동을 하는 질량 m ... 실험 시 주의사항 ① 추의 질량은 저울을 이용해서 따로 측정한다. ② 송풍기를 작동하기 전에 글라이더를 움직이면 선형 공기부상궤도가 손상되므로 반드시 송풍기를 켠 상태에서 글라이더를
실험이론 실험 목적 선형 공기부상궤도를 이용하여, 등가속도 운동을 하는 물체의 위치-시간 그래프로부터 중력 가속도를 구하고, 알려진 값과 비교하여 일치하는 지 확인한다. ... 공기저항 공기저항력(은 물체가 공기 속을 운동할 때 그 속력에 비례한다. 즉, 공기저항력은 속도에 영향을 받는다. ... 그런데 이론에 따르면, 이 실험은 공기저항이 없는 상태에서 가장 정확한 값을 얻을 수 있다.
그림 4와 같이 낙하 운동을 하는 추에 연결되어 선형 공기부상궤도(에어트랙) 위를 움직이는 글라이더는 그림 2에서처럼 마찰 없는 표면 위에서 줄에 매달려 직선 운동을 하는 질량 의 ... 에어트랙의 마찰력 에어트랙은 공기를 분사하면서 마찰을 최소화하지만 마찰력이 0이 될 순 없다. ... 초기 속도 가 0인 경우 식 (1)과 식(2)는 다음과 같이 좀 더 단순한 꼴로 바뀐다. (3) (4) 식 (4)는 일 때 위치 가 에 대한 선형함수가 됨을 나타낸다.
실험방법 - 실험 전에 선형 공기부상궤도 위에 글라이더 하나를 설치하고 송풍기를 켠 후 글라이더가 어느 한 쪽으로 밀리지 않도록 선형 공기부상궤도의 평형을 조절한다. ① 전자석에 발사 ... 지금까지 나온 식들은 등가속도로 운동하는 1차원 운동에 관한 문제를 푸는 데 사용될 수 있는 운동학 방정식이다. (2) 선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 ? ... 실험 목적 선형공기부산궤도(Linear air track)를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속도 운동의 특성을 이해한다. 2.
