갈등사례 분석 -북한산국립공원 관통도로- 00대학교 00학과 000 Ⅰ. ... 관통도로 계획이 알려지자 시민환경단체는 즉각 북한산국립공원을 지키기 위한 100인 선언을 진행하는 등 반대활동과 북한산 주변을 대상으로 서명운동에 나섰다. ... 결론 북한산국립공원 관통도로의 쟁점은 국립공원에 대한 가치인식, 지속가능한 도로, 교통정책의 필요성, 터널의 안정성, 지하수위하강, 대안노선, 수행환경침해, 동 식물, 식생 등에 미치는
북한의 도로와 청도, 항만 북한은 철도 중심의 교통 정책을 이행하고 있다. ... 북한은 도로 정비 및 관리 사업의 효율성을 제고하기 위해 도로를 1~6등급으로 구분하여 별도로 관리하고 있다. ... 북한에서는 경제 활동의 침체로 인하여 정치적 또는 관광 유치를 목적으로 도로를 건설하는 경우를 제외하고는, 도로 건설에 대한 투자가 거의 이루어지지 않고 있다.
또한 북한의 도로망은 일제 시대에 건설된 노선과 시설을 주로 사용하고 있으며 빈약한 자동차 산업과 재원부족으로 도로의 신설과 포장이 제대로 이루어지지 못하여 고속주행이 가능한 도로는 ... 특히 금강산관광, 개성공단 개발을 민간 교류의 주요한 시발점으로 하여 향후 남북한간 인적․물적 교류확대는 급증할 수 있을 것으로 전망되며 이를 위해서는 도로, 철도, 항만 ... 지형적, 경제적 요인 및 주민통제 등의 이유로 북한은 도로보다는 철도위주의 수송체계가 이루어져 있는데 예를 들어 화물수송의 경우 철도가 92.8%, 공로가 7.2%를 차지하고 있으며
이미 제작된 도로 정보를 갱신할 경우, 지상측량을 통해 도로 정보를 갱신하는 데에는 많은 경제적, 시간적 어려움이 있고, 중-저해상도 위성영상을 이용하는 경우에는 중앙선, 횡단보도 ... 등 다양한 노면표지를 추출할 수 없지만, 고해상도 위성영상 및 지리정보 시스템을 적용하면 다양한 도로정보를 포함한 다양한 지표의 형상을 추출, 판독할 수 있다.
남북한의 본격적인 교류활성화로 남북한의 주요 연결로와 북한의 간선도로, 신설도로에 대한 건설 및 지원 협력계획의 수립을 위해 북한도로망체계에 대한 정확한 자료는 필수적으로 확보되어야 ... 본 연구는 최근까지 구축된 자료와 활용 가능한 자료들을 통합하여 북한도로망 체계에 대한 수치지도 구축을 시도함을 목적으로 한다. 대한교통학회 대한교통학회지 황유정, 김설주, 권영인 ... 한반도에 동북아의 교통 물류 거점을 구축하기 위해서 동북아내 단절된 교통망이 연결되어야 하며 적절한 시기에 남북한의 통합에서 교통시설의 연결이 상호 이해를 증진시키며 교류 및 통합을
' 4. 23 북한산국립공원, 수락산, 불암산 관통도로 반대 대정부 규탄집회 5. 12 '북한산국립공원 관통도로 저지를 위한 자전거 행진' 5. 22 북한산국립공원 살리기 1만인 선언 ... 불암산 관통도로 저지를 위한 시민연대' 결성 2001. 10. 24 관통도로 건설 저지를 위한 불교 대책위 출범식 및 제1차 결의대회 11. 1 북한산국립공원 수락산 불암산 관통도로 ... 19 북한산국립공원 관통터널 입출구 부분 벌목현장 시위 농성 및 집회 11. 20~ 진행중 천막 농성 시작 농성 1일째 12. 4 북한산국립공원관통도로저지 시민 종교연대 출범식 및
그것이 이번 북한산 관통도로 문제를 통해서 정착되었으면 하는 바램이다. 4. ... 위와 같은 이유로 우리는 북한산 관통도로를 반대하며 우회도로를 주장한다. 하지만 우회도로가 궁극적인 대안이나 방안은 될 수 없다고 생각한다. ... 사실 여기에서 발표된 결과에 따라 북한산관통도로 문제는 해결될 것으로 보인다.
남북경협 및 남북한도로망과 철도연결의 현황, 구축방안 목차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 본론 1.남북경협이란? 2. 남북경협의 추진현황 3. 남북한도로망, 철도망 연결 현황 4. ... 남북한도로망, 철도망 연결 현황 4. 남북한도로망, 철도망 연결 구축 방안 (1) 금강산, 개성공간 교통망 구축 방안 가. ... 도로부문 o 대형버스를 활용한 수요관리 o 국경통과 허용시간 확대 o 도로용량부족에 대비한 용량확보대책 o 평산-신계-곡산 연결을 통한 수도권과 북한의 동해권의 접근로 개발 o 해주항과
위의 내용은 북한산 관통 도로에 대한 개요와 시민 단체의 주장과 대안인 우회도로에 내한 내용이다. ... 나는 그것이 무엇인가 살펴보니 북한산에 관통 도로를 뚫는데 시민 연대와 종교계가 이에 반대해서 걸어 놓은 것이었다. ... 또한 환경 부의 환경영향평가에는 북한산 동 식물 보존대책이 반영되어 있지 않다. 북한산국립공원에는 천연 기념물 등 법적보호동물 17종과 법적보호식물 14종이 있다.
북한산 관통도로 - 공사강행과 반대입장 - 1. 들어가며... 북한산 관통도로는 개발과 환경 보존 정책이 극단적으로 갈등을 일으킨 사안이다. ... 문제가 되고 있는 북한산 관통도로는 2006년말 완공예정인 고양시 덕양구오금동~남양주시 별내면 화접리간 36.3㎞의 외곽순환고속도로 중 북한산국립공원 4.6㎞를 터널로 통과하는 구간이다 ... 국립공원 관통구간과, 환경단체가 주장하는 우회노선에 대해 환경가치를 고려한 경제성 분석을 한 결과, 북한산 관통도로가 우회도로보다 1조 33억원이 더 든다고 추정했다.
터널을 관통시킨 사례는 없다. (7)북한산 관통도로 문제의 해결책 북한산 관통도로 건설로 인한 환경적 측면의 문제들을 간추려보면 다음과 같다. ... 이미 상당구간이 개통된 이 고속도로는 그러나 현재 난관에 봉착해있는데, 바로 국립공원인 북한산을 비롯한 수락산, 불암산 등 세 개의 산을 터널을 뚫어 지나가게 설계되어 있다는 것이 ... 또한 환경 부의 환경영향평가에는 북한산 동·식물 보존대책이 반영되어 있지 않다. 북한산국립공원에는 천연 기념물 등 법적보호동물 17종과 법적보호식물 14종이 있다.
