따라서 본 보고서에서는 동북아 물류 중심지화에 대한 소고와 동북아 물류 중심지화를 위한 정책제안에 관하여 다루고자 한다. ... 학습목표: 동북아 물류 중심지화에 대한 소고와 동북아 물류 중심지화를 위한 정책제안에 관하여 다루고자 한다 2. ... 따라서 본 보고서에서는 동북아 물류 중심지화에 대한 소고와 동북아 물류 중심지화를 위한 정책제안에 관하여 다루고자 한다. 2.
한반도의 동북아물류중심지화의 가능성 한반도의 동북아물류중심지화가 되기 위한 우리나라의 장점과 약점을 살펴보면 다음과 같다. (1) 장점 1) 동북아의 지리적 중심에 위치 지경학적인 ... 물류중심지화의 필요성 한반도의 동북아 물류 중심지화 전략은 우리나라의 향후 산업구조 변화와 동북아 경제협력의 활성화 등 2가지 측면에서 한국경제의 생존 전략이며, 번영을 위한 필수 ... 중요한 점은 물류중심지로서의 요건을 갖추게 되면 금융산업, 관광산업 등 관련산업의 연쇄적인 발전을 기대할 수 있다는 것이다. < 물류중심 개념도 > 동북아 지역은 지리적 인접성, 경제적
거기에다 수도권과 충남북을 중심으로 한 거대한 배후지, 국내 물류 및 유통에서의 지리적(연안 해운, 다양한 연계도로) 장점 등을 지니고 있고 중국 무역과 동북아물류중심국가로서 발전에 ... 평택항 "동북아물류중심(허브)항"으로 비상 Ⅰ. ... 서론 인천항에 이어 수도권의 제2신항만으로서와 동북아물류 거점으로서 중추적인 역할을 수행해 낼 수 있는 잠재력 및 지리적 여건을 갖추고 있는 평택항에 대해서 조사하였다.
서 론 동북아 허브항을 중심으로 한 물류중심지화 전략 허브항만이란 ? ? ... 허브항이 되기 위해 치열한 경쟁 벌이는 중 서 론 동북아 허브항을 중심으로 한 물류중심지화 전략 1. ... 선정동기 운송에서의 항만은 중요한 역할 서 론 동북아 허브항을 중심으로 한 물류중심지화 전략 허브항만이란 ? ?
동북아물류중심지가 되기 위한 우리나라 물류 업의 문제점에 대해 알아보고 이를 해결할 방안과 추가적인 우리나라가 동북아물류중심지가 되기 위한 전략으로 무엇이 있는지 알아보도록 하자. ... 이에 따라, 우리나라의 동북아물류중심지화 전략은 우리나라의 향후 지식집약형 물류산업 육성을 통한 전통 제조업의 한계를 극복하기 위한, 그리고 급부상하고 있는 동북아 경제권의 역동성을 ... 우리나라가 동북아 물류 중심지로서의 역할을 하기 위한 조건 정보화, 세계화의 추세 하에서 국경을 초월한 경제 활동과 경쟁이 확대되고 있고, 다국적 기업들은 경영자원을 세계적으로 배치하여
우리나라 허브항 전략 및 동북아물류중심지화 전략 목 차 Ⅰ. 서론 Ⅱ. Hub-Port의 개념과 조건 1. 중심항만의 개념과 필요성 2. ... 동북아 비즈니스 중심국가 건설의 핵심인 동북아중심항만 선점 경쟁에서의 탈락우려. 2)거점물류센터 역할을 수행할 항만배후물류단지의 부족 ? ... 중심항만(Hub Port)의 필요조건 Ⅲ. 우리나라 및 동북아물류환경 변화 1. 우리나라 항만 환경의 변화 2. 동북아 항만 환경 변화 Ⅳ.
☆동북아물류중심지 허브로서의 육성방안 ☞주제선정이유 1.서론 2.본론 제1장 왜 동북아중심국가가 되어야 하는가? 제2장 한국은 가능성이 있는가? ... 특히 경의선 복구에 따라 철도를 연결해 유럽까지의 물류수송이 가능해져 한반도가 동북아물류의 중심축이 될 것이라는 전망도 나오고 있다. ... 대만은 1995년부터 비즈니스 중심국가 전략을 추진해 오고 있으며, 중국도 상하이를 중국 및 동북아 지역의 외국인 투자, 물류 및 금융 등의 중심지로 발전시키기 위한 전략을 추진하고
글로벌 물류 네크워크 구축사업 - 동북아물류중심지 전략 및 사례 - 추진배경과 방향 동북아물류중심지 전략의 개요 동북아 물류 중심지화 전략 추진 기대효과 투자의견 및 개선방안 결론 ... 동북아물류중심지 전략의 개요 - 우리나라의 여건분석 - 2) 부정적 요건 이중의 도전에 직면 거점화경쟁 심화 고임금 ․ 고지가 , 전문인력 부족 등 기초여건이 불리 동북아물류중심지 ... 투자의견 및 개선방안 동북아물류중심지 건설은 21 세기 생존 전략이다 성공 VS 실패 VI. 결론 VII.
경제권을 연결하는 글로벌 물류 시스템에서 주변 지역에 물류 관련 서비스를 제공하는 기지로, 동북아 물류 중심지는 글로벌 물류의 동북아 센터 또는 동북아의 관문을 의미한다. ... 다시 말하면 동북아 물류 중심지는 동북아 관련 물류에 항공, 항연평균 11.5%씩 증가하여 2011년경에는 67백만TEU로 동북아 물동량의 1/2수준에 이를 것으로 예상된다. ... 한국의 물류중심지화 전략 (1)한국의 강점 ①한반도는 지리적으로 21세기 세계 경제의 새로운 중심축으로 성장할 동북아의 중심에 위치하고 있고, 전 세계 및 동북아 지역 내의 모든
우리나라가 동북아의 물류중심국으로서 위상을 구축하기 위해서는 두 가지 기본요건이 충족되어야 한다. 첫째는 다국적 기업들의 글로벌 물류네트워크에서 둥북아의 중심성을 확보해야 한다. ... 한편 유럽 및 북미지역경제권 등 세계중심 경제권으로 성장이 예상되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류 ... 둘째는 동북아의 중심성을 확보하기 위해 동북아 역내의 모든 지역과 광범위한 지역 네트워크를 구축해야 한다는 것이다.
..PAGE:1 동북아 물류 중심지로서의 한반도 9815 9815 9815 9955 ..PAGE:2 서론 배경 ..PAGE:3 본론 1. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항 2. ... ..PAGE:17 결론 동북아물류중심화 전략을 성공적으로 달성하기 위한 조건 3) 국제적으로 물류비 수준을 경쟁적으로 관리 유지 4) GLOBAL SUPPLY CHAIN관리 5) ... 물류중심화 전략을 성공적으로 달성하기 위한 조건 컨테이너 선박의 대형화 추이에 적합한 항만시설 확충 세계적인 터미널 운영사등을 유치하 여 직접투자가 이루어 질 수 있는 마케팅이 전략
경의선 건설과 유라시아 철도망 구축 동북아 물류 중심지로 나아가기 위한 제반 인프라 구축 중에서도, 경의선 복원의 의미는 상당한 기대감으로 다가온다. ... 그 중에 가장 큰 이슈화 된 것이 바로 한국을 동북아 경제 공동체의 이른바 허브 (중심지)로 만들겠다는 것이다. ... 네덜란드가 세계적인 물류중심지로 각광받는 이유는 1개 이상의 외국어를 구사할 수 있 는 숙련된 전문인력이 풍부하다는 점이다.
바로 이와 같은 절박함에서 나온 생존 전략이 바로 동북아 물류 중심지 실현전략이다. ... 제3장 물류중심지가 기본이다. 물류 허브란 국가간 인력과 상품의 흐름인 교역이 활발하게 이루어지는 중심 지역으로 물류중심지 또는 물류 네트워크의 중심 축 등으로 정의된다. ... 다행스럽게도 우리 나라의 지경학적 잠재력은 동북아중심지 전략을 실현하기에 매우 유리한 조건을 갖추고 있다.
한국의 동북아 물류 중심지 전략에 대해 물류중심지 전략의 필요성 신정부는 우리나라가 동북아의 물류와 금융의 중심지로 발전해야 한다는 전략을 주요 국정과제로 채택했다. ... 따라서 물류중심지화 전략은 우리나라가 살아나기 위한 생존전략이라 할 수 있다. ... 이는 물류산업에서도 예외가 아니다. 로테르담, 싱가포르, 홍콩은 각 지역을 대표하는 물류중심지로 그 브랜드 이미지를 갖고 있다.
미래 생존에 대한 고민과 그 결과 지정학적 위치를 이용한 허브국가로의 도약이 새로운 성장의 동력원 허브국가의 조건 (1) 물류의 중심 주변국의 여건을 이용한 물류의 중심지로서의 성장 ... 중심지 - 잘 갖춰진 물류 인프라와 효율적 시스템 ③ 중계 가공무역의 발달 (2) 경제 개혁으로서의 시사점 ① 경제 개혁의 국민 공감대 형성 ② 노사간 신뢰감 구축 ③ 개혁의 일관성 ... 상대하는 중계 중심지의 거점으로 운영하는 체제를 말한다.
강점(Strengths) 약점(Weakness) 동북아 지리적 중심 - 해운·항공의 연계중심지 (도로·철도의 잠재적 연계중심지) 中日간 역사·문화 중계지 다소 개방적 국민성 주변 경쟁국 ... 이러한 과제를 해결하기 위해서는 첫째, 물류기반한 중심지화 전략의 초안이 수립되고 행동계획이 마련되어야 할 것이다. ... 때문에 관련 인프라의 선점 경쟁은 매우 치열해질 전망이다. 왜냐하면 동북아지역에는 아직까지 뚜렷한 물류거점이 부각되지 않고 있기 때문이다.
무역발전전략의 새로운 Paradigm: 동북아물류중심지 건설 - 차 례 - I. 머리말 II. 물류의 세계적 추세 및 전망 1. 생산 및 유통의 세계화 2. ... 물류전문업체의 발전은 신지식을 갖춘 물류전문가의 육성을 전제로 하며 동북아물류중심국가를 지향하는 우리에게 필수조건이다. ... 통신 서비스를 제공하여 동북아 비즈니스 및 물류중심의 位相을 先占하는 경우 이러한 선점의 우위는 관습화되어 쉽게 변하지 않을 것이다.
추진 방향 ① 한국의 지정학적 위치를 활용, 공항·항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아의 물류중심지로 육성한다. ② 외국인 친화적인 경영·생활여건을 조성함으로써 세계 유수기업 및 ... 또한 싱가폴, 홍콩, 중국, 대만 등은 자국을 지식기반산업중심지, 비즈니스 동북아 거점으로 육성하기 위한 계획을 마련하여 적극 추진중에 있다. ... 다국적기업의 물류전략이 "1국가 1거점"전략에서 물류여건이 좋은 1국가를 선정하여 주변지역을 관리하는 "1지역 1물류거점"전략으로 변화함에 따라 각국의 물류중심지화 경쟁이 치열하고(
동북아 물류 중심지로서의 우리 나라의 현황과 발전 방향 Ⅰ. 서 론 1. 연구 목적 세계경제의 판도가 크게 달라지고 있다. ... ㅇ 다국적기업의 물류전략이 1국가 1거점 전략에서 물류여건이 좋은 1국가를 선정하여 주변 지역을 관리하는 1지역 1물류거점 전략으로 변화함에 따라 각 국의 물류중심지화 경쟁이 치열해 ... 한국항만학회, 동북아중심항만 구축을 위한 컨테이너 터미널의 개발 및 운영전략, 12권 2호, 1998, pp.8-9 2.
