교량에 부설되 는 급속경화궤도는 교량과 궤도의 거동을 일치시키기 위하여 후설치 앵커를 궤도 세그먼트 중앙부에 시공한다. ... 이를 개선하기 위하여 기존의 자갈 궤도 에 급속경화 모르타르를 주입하여 단시간 내에 콘크리트 궤도로 치환할 수 있는 급속경화궤도가 개발되었다. ... 본 논문은 앵커로 교량과 연결된 급속경화궤도와 교량의 궤도-교량 상호작용 해석을 수행하여 레일 및 앵커의 안전성을 검토하였다.
슬라이딩 궤도는 콘크리트 궤도와 교량 바닥판 사이에 저마찰 슬라이드층을 두어 레일신축이음장치와 같은 특수 장치를 적용하지 않고도 궤도-교량 상호작용 효과를 효과적으로 저감시킬 수 있는 ... 새로운 궤도 시스템으로 개발되고 있다. ... 이 논문에서는 장경간 교량에 슬라이딩 궤도와 레일신축이음장치를 각각 적용한 경우에 대하여 궤도-교량 상호작용해석을 수행하고 그 결과를 비교 검토하였다.
In this paper, a study on noise reduction characteristics of the precast floating track system, being developed as measures to mitigate noise and vib..
개발된 프로그램을 이용하여 동력차의 주행에 의한 교량의 시간이력곡선을 구하였으며, 궤도불규칙성의 영향을 분석하였다. ... 본 연구에서는 경부고속철도의 주요 교량형식인 PSC 박스교량을 3차원 뼈대요소를 사용하여 모형화하였으며, 궤도불규칙성의 형상은 지수 스펙트럴 밀도함수를 사용하여 생성시켰다.
ISU (In-arm hydropneumatic Suspension Unit) are popularly applied to recently developed tracked vehicles because of better performance of ISU than th..
BIM 설계에서 라이브러리의 구축 및 활용은 매우 중요하다. 기존 컨텐츠의 재활용이 가능하므로, 설계를 보다 효과적이 고 효율적으로 진행할 수 있다. 건축분야와 달리 토목분야, 특히 철도시설분야에서는 라이브러리의 구축 및 표준화가 미진하 다. 따라서 본 연구에서는 철도..
연구결과 궤도지지계의 탄성, 질량 및 강성 등을 적절히 조절하므로서 궤도에 발생하는 진동 및 하부구조물로 전달되는 분포력을 감소시킬 수 있음을 알 수 있었다. ... 본 논문에서는, 고속철도용 슬래브 궤도의 동특성을 파악하여 소음.진동 대책을 마련하기 위한 기초자료를 제시하기 위해 차륜과 레일의 상호작용을 고려한 슬래브 궤도의 진동해석을 수행하였다 ... 해석시 열차의 스프링아래 질량은 Hertzian스프링을 통해 레일과 접촉하는 것으로 가정하였으며, 궤도는 2중 탄성지지보로 모델링 하였다.
In this paper, interior noise that is brought into inside of coach when it passes by straight line track, railway turnout section, curved track, and ..
Dynamic numerical simulation of pile-supported slab track system embedded in a soft soil and embankment was performed. 3D model was formulated in a t..
배위는 중심 원자 주위의 리간드의 수를 설명하기 위해서도 사용되며 반드시 2-전자 결합만을 의미하지는 않는다. 2) 분자 궤도법 (1) 분자 궤도 함수 분자 궤도 함수는 분자 궤도 ... 그것을 표시하기 위해 스타를 달아주고 시그마 또는 파이 스타로 표시한다. (4) 결합성 궤도궤도가 겹친 영역이 서로 강해져서 2개의 원자핵 사이에 전자가 존재할 확률이 높은 분자궤도를 ... 만든다. (5) 반 결합성 궤도 반 결합성 궤도에 전자를 채우면 결합이 약해진다. 3) 원자가 결합법 두 원자 사이의 공유결합은 전자가 반씩 차 있는 두 원자의 원자 궤도 함수 사이의
본 연구에서는 ANSYS와 ABAQUS 상용 유한요소 코드를 이용하여 궤도차량의 정적.동적 해석을 충격하중과 주행하중에 대해서 수행하였다. ... 궤도차량이 충격하중을 받을 때 최대 동적 Von Mises응력은 상판의 빔보강재와 레이스링사이에서 발생하였으며 응력수준은 390-450MPa이다.
분자 궤도함수의 형성 : 중심원자의 원자 궤도함수와 같은 대칭을 가진 군 궤도함수를 조합하여 유사한 에너지의 분자 궤도함수를 형성한다. ... 분자궤도 함수 1). 서론 분자 궤도함수란 오비탈로서, VSEPR이론을 보완할 수 있는 수단이다. ... 아래의 분자 궤도함수는 이런 현상을 보여주는데, 산소의 2s 궤도함수와 2p 궤도함수의 에너지가 탄소의 해당 에너지보다 낮다. * HF 플루오린 원자의 2s 궤도함수가 수소의 1s보다
“순환과정” 또는 “순환궤도”의 의미를고 항상 똑같은 틀 속에서 변화하는 데 불과하기 때문이다. ... “순환과정” 또는 “순환궤도”의 의미를 추측할 수 있는 부분을 인용하시오.(5점, 힌트: 『경제발전의 이론』(요약본) 56?81쪽을 주로 참고) 2. ... “순환과정” 또는 “순환궤도”의 의미를 추측할 수 있는 부분을 인용하시오.(5점, 힌트: 『경제발전의 이론』(요약본) 56?81쪽을 주로 참고) 2.
