An elastic bearing must be strong against vertical loads and flexible against horizontal loads. However, due to the material characteristics of rubbe..
평면내 곡선교량은 편심하중뿐만 아니라 자중만으로도 비틀림하중을 받게 되고, 이는 지점부 부반력 발생의 원인이 된다. ... 부반력 발생가능성을 고려하여 반력 크기 및 방향을 예측하기 위해 곡선교량 상부구조를 각 독립된 요소로 분리하여 반력산정식을 해석적으로 개발하였다. ... 본 논문에서는 경간장 48.8m를 가지는 단경간 곡선강박스 거더교량에 대해 내부곡률각도를 0.49∼1.35rad으로 조정하면서 곡률효과에 따라 지점에서 발생하는 수직반력을 분석하였다
Model, Hertz Model)에 대해서 고찰 하고 이를 실험적으로 검증하기 위해 탄성받침이 설치된 교량상부구조를 모형화한 콘크리트 교량모델에 대한 진동대 실험을 실시하였다. ... 지진하중으로 인해 교량상부구조 간에 발생하는 충돌은 교량상부구조의 낙교, 교각의 파괴와 같은 국부적인 손상뿐만 아니라 교량전체시스템의 붕괴를 유발할 수 있다. ... 본 논문에서는 교량상부구조 간에 발생하는 충돌에 대한 특성을 분석하기 위해 충돌해석 이론 중 가장 널리 활용되고 있는 접합요소 접근법(Linear Spring Model, Kelvin-Voigt
지지점에사용된 탄성받침이 교량의 동적 거동에 미치는 영향에 관하여 연구하였다. ... 현재 시공 중에 있는 경부고속철도의 교량은 2경간 연속인 경우에 중앙교각에는 pot 받침이 설치되고 양끝단의 교각에는 pad 받침이 설치되고 있으나 기존의 고속주행하는 철도에 의한 ... 교량의 동해석에서는 이러한 지점조건이 고려되지 않은 상태에서 이루어져다 본 논문의 목적은 이러한 지점조건의 상이성에 따른 교량의 거동파악에 있으며 이를 위하여 본 연구에서는 이러한
탄성받침의 시공 1) 탄성받침 개요 탄성받침은 내부에 1개 이상의 강판을 보강하여 압축변형시 고무 측면의 팽출현상을 억제하여 내하력을 증가시킨 받침으로 교량받침으로 주로 사용한다. ... . 2) 탄성받침의 적용성 탄성받침 또는 고무받침이라 부르고 있는 이 고무재료의 교량받침은 아주 간단한 형식의 받침이면서도, 하중의 전달이 효과적이며 전단변형에 의한 이동, 탄성변형에 ... 되면 안 된다. 4.3.9 교량의 종단ㆍ횡단 구배를 고려해야할 경우, 탄성받침의 상판과 교량상부 사이에 Tapered Sole Plate를 삽입하여 교량받침의 수평을 유지 시킨다.
결국, PSC I형 교량받침 설계시 일률적으로 탄성받침을 적용하는 것보다 정밀한 내진해석을 통해 지진격리장치를 적용하는 것이 구조적정성 측면 및 공사비 측면에서 타당하다는 결론에 도달하였다 ... 고교각인 경우 탄성받침보다는 지진격리장치를 적용하는 것이 지진에 의한 상부구조의 이동량을 줄여 신축이음장치의 규격을 줄일 수 있으므로 차량의 주행성 및 교량의 유지관리 측면에서 바람직 ... 지금까지의 지진 관련 연구는 주로 교량받침 자체의 성능개선이 주요 관심 과제였으나, 본 논문에서는 받침 종류에 따라 교량에 미치는 전반적인 지진거동 특성을 분석하고 교량 공사비에
기존의 교량의 내진설계 방법에서는 교각의 비탄성거동에 의존하는 수정응답계수를 사용하여 교각의 설계하중을 낮추어 설계에 사용하고 있으나 이는 교각의 비탄성거동으로 인한 손상과 그에 따른 ... 본 연구에서는 내진분리베어링이 설치된 교량의 비선형 동적 방법을 제시하고 대표적인 내진분리베어링인 lead-rubber 베어링을 고정받침대신 사용하였을 경우 국내 설계 응답스펙트럼에 ... 상응하는 지반운동하에서 교량의 응답특성을 살펴보았다.
이 연구에서는 철근콘크리트 교각기둥과 강재받침으로 설계된 일반교량을 선정하고 연성붕괴기구와 취성붕괴기구를 모두 고려한 붕괴방지 설계절차 및 도로교설계기준에 요구되는 수정사항을 제안하였다 ... 일반설계에서 탄성거동을 전제로 구조물을 설계하는 것과 달리 내진설계는 구조물의 소성거동을 규명하고 조정하여 붕괴를 방지하는 것이 목적이다. ... 일반교량의 경우에 요구되는 붕괴방지수준은 교량의 특정한 구조부재의 소성거동으로 낙교를 방지하여 지진발생 이후에 긴급차량의 통과를 가능하게 하는 것이다.
탄성받침> (3) 풍하중에 대한 방진 ① 풍하중에 대한 교량의 방진은현수교 및 사장교와 같이 교량의 길이가 긴 경우에 주로 적용된다. ② 방진대책 - 공기역학적 방법 : 단면주위에 ... 교량구조물의 방진대책을 ① 차량의 이동하중에 대한 방진, ② 지진하중에 대한 방진, ③ 풍하중에 대한 방진으로 나누어 각각 설명하시오. (1) 차량의 이동하중에 대한 방진 ① 차량의 ... 이동하중에 의한 교량의 진동의 종류 - 차량의 이동속도 및 차축의 특성에 따른 진동 - 편중에 의한 진동 - 쌍방향 이동하중의 동시성에 의한 진동 - 단차에 의한 진동 ② 방진대책
방법 교량 압출공법의 단점 3가지 (12년3회) ① 교량 선형 제한 ② 상부구조 단면 일정해야 가는 ③ 넓은 제작장 필요 ④ 교량이 짧으면 비경제적 교좌받침 용어풀이 (15년4회) ... EPS 공법 탄성지진응답계수 용어풀이 (16년3회) 교량의 내진설계에 사용하는 모드 스펙트럼 해석 방법에서 등가 정적 지진하중을 구하기 위한 무차원량은? ... 교좌받침 EPS 공법 용어풀이 (11년1회 ) 경량 성토 공법의 일종으로 연약지반 상의 측방유동 문제 및 교대 배면에 적용하는 공법은?
석사 박사 진학시 희망 연구분야 및 계획 저는 서울대학교 대학원 건설환경공학부 랩에 진학하고 나서 노화촉진 수준에 따른 탄성받침용 고무종류별 전단특성 변화의 차이 연구, 가뭄 심각도 ... Wa에 따른 지표 및 지하 댐의 연계 운영 연구, 극경사 부스팅에 따른 가뭄 영향 발생 가능성 평가: 한국의 공공상수공급에 관한 사례연구, 연약지반에 건설된 단일형 현장타설말뚝 교량의
지진보호장치 ① 받침보호장치 ② 점성댐퍼 ③ 낙교방지 장치 ④ 내진보강 탄성받침장치 어스앵커의 주요 구성요소 ① 앵커두부 ① 인장부 ③ 앵커체 정지토압을 받는 구조물 ① 지하 구조물 ... 교량의 종류 ① 상판위치 : 상로교, 중로교, 하로교, 2층교 ② 무동바리공법 : 현장타설(FCM, MSS, ILM) 공장제작(PSM, PGM) ③ 사장교 : 부채형, 하프형, 방사현 ... U형 지보재 조절발파 종류 ① 라인 드릴링 ② 쿠션개량공법 : 침투압공법 점성토 연약지반에서 1차 압밀침하량 산정방법 ① 초기간극법 ② 압축지수법 ③ 체적변화계수법 지진 발생 시 교량의
이는 탄성이론과는 다른 새로운 문제를 제시하기 때문이다. 앞으로 교량, 고가도로, 고층빌딩 등을 살펴보며 고유진동수의 이론을 떠올리게 될 것이다. 나. ... 이 결과를 뒷받침할 수 있는 가장 큰 오차의 발생원인은 충격해머의 연속적인 충격으로 진동의 중첩이 생길 수 있다고 생각된다. ... 길이 L=0.09m, 단면적 A=0.00005㎡, 탄성계수 E=210GPa ② 단면2차모멘트 I`=` {bt ^{3}} over {12} `=` {(0.01 TIMES 0.005 ^
지진 에너지는 서로 연결된 보, 기둥, 대각선 받침대 사이에서 흡수될 수 있다. ... 에밀리는 남편 워싱턴 로블링을 만나 남편과 함께 교량공학을 터득하여 남편을 돕기 시작했다. ... 지진의 에너지 파동에 따른 영향을 완화시킬 또 다른 방법은 특수한 고무 ‘받침’ 또는 ‘베어링’을 쓰는 것이다.
