교량시공에 예상되는 문제점 1. ... 문제점 개요 ● 시공사례가 없는 40m 지간의 시공 ● 고강도 콘크리트를 사용하는 경우 건조수축이 증가하여 PSC 강선의 프리스트 레스 손실 증가 ● 지간의 길이 때문에 거더의 높이가 ... 문제점에 대한 구체적인 대책계획 ● 시공사례가 없는 40m 지간의 시공 - 유사한 시공 사례 자료 수집 - 적절한 공법 검토 및 선정 - 각 전문가들에게 자문 및 본사와 협의 - PSC
{ 교량의 문제점 및 개선방안 토 목 공 학 과 ---------------------- { 학 번 이 름 목 차 ------------ { . 개 요 . 배 경 및 목 적 . ... 완공당시부터 교각과 상판에 균열이 발생하는 등 날림공사의 문제점이 지적되어 왔고, 이 교량의 시공을 맡은 부산 소재 경인개발이 수주한 공사금액은 모두 8억 1천 4백 34만원으로 집계되고 ... 참고로 현대의 현수교에서는 풍동실험을 통해 사전에 문제점을 발견해 내고, Fairing, Damper등을 통해 Flutter나 Galloping을 방지하고 있다. { { { Quebec
교량의 문제점. ● 주변 환경 1등급 교량으로 설계되었으며, 주 통행차량은 대부분 경승용차이므로 직접적인 차량하중은 교량에 구조적 문제가 발생시키기는 힘들어 보인다. ... 이러한 환경요소들은 교량에 간접적으로, 장기적으로 구조적문제를 줄 수 있는 조건으로 생각된다. ● 교대 접속부 교량의 접속부에 균열이 발생 되어있다. ... 외부장식은 그 자체적 문제 외에도 교대 내부의 상태를 육안으로 확인할 수 없도록 가리고 있는 단점을 지니고 있다.
문 제) 연약지반상의 교량 교대 축조시 발생되는 문제점과 대책에 대하여 기술하시오. Ⅰ. 연약지반에 대한 개요 1. ... 사 질 토 점 성 토 N치 qu(kgf/㎠) N치 qu(kgf/㎠) 10 이하 1.0 이하 4 이하 0.6 이하 2. 연약지반의 기준 Ⅱ. 연약지반상에 발생되는 문제점 1. ... 본인 의견 교량을 연약지반위에 직접 시공시 많은 문제가 발생되며, 지반 개량등 품질시험을 철저히 하여 사전예방을 반드시 시행되어야 한다.
교량의 문제점 / 개선방안 토 목 공 학 과 개 요 국내 사고난 교량 국외 사고난 교량 비 교 및 분 석 결론 배경 및 목적 사고난 교량의 문제점교량의 개선방안 개선된 후 교량 사고난 ... 교량의 문제점교량의 개선방안 개선된 후 교량 목 차 배경 및 목적 풍속, 지진, 부실시공 등으로 발생되는 교량의 붕괴 유형을 알아보고자 한다. ... 이러한 붕괴의 유형을 통해 앞으로의 교량의 미래를 전망하고 더 좋은 기술적인 진보와 안전문제에 대해 논의해 보고 국내ㆍ외 교량 붕괴 유형을 비교해 보자.
교량 시공 시 예상되는 문제점 하천공사는 다른 토목 공사와 달리 문자 그대로 자연의 물과 싸운다고 할 수 있다. ... 또한 PSC 거더를 30개를 만들어야 하는 등의 문제점이 있다. 【준비 및 가설 부분】 1. 대지 경계의 확인 2. ... 전문가에게 도움 요청 처음 하는 업무이므로 이러한 현장 경험이 풍부한 또는 전문적인 지식이 해박한 사람과 접촉을 통해 지금까지 해 온 과정을 설명하고 그에 따른 문제점과 수정?
이에 본 연구에서는 항만별 해상교량 건설현황을 조사 분석을 통해 국내 해상교량 건설에 따른 절차상의 문제점을 우선 고찰하여 개선 방안을 제시하고자 한다. ... 이러한 문제들의 근본적 원인은 항만의 개발 운영 및 해상교통안전 관점에서 제시된 해상교량 건설시에 필요한 교량규모 및 통항 예상 대상 선박 등에 대한 설계기준 및 절차 통이 없기 때문이다 ... 이로 인해 해상교량의 위치 및 규모 결정시 해상교통안전 확보를 요구하는 해상이용자와 해상교량 건설주체와 지속적인 갈등이 반복되고 있는 실정이다.
본 연구에서는 이러한 문제점을 보완하기 위하여 분류체계 기술의 국제표준인 PLIB Part 42를 활용하여 이종의 도메인 간정보공유의 기본이 되는 형상 정보모델링에 특화된 교량 구성요소의 ... 기존의 건설정보 분류체계는 객체들 간의 관계성 표현 제한으로 인해 교량 구조물에 그대로 적용하기에는 한계가 있다. ... 특히, 제안한 분류체계는 교량 구성요소의 기능적 특징을 고려한 부품의 의미적 정보가 포함 가능하도록 하였다.
현 교량 건전성 모니터링 시스템에서의 주요 문제점과 향후 연구개발활동을 논의하였다. ... 본 논문에서는 교량의 건전도 모니터링을 위한 정보처리기술에 대한 연구 개발 활동을 정리하였다. ... 교량 건전성 모니터링의 과정에 대한 간단한 소개와 함께, 다양한 신호처리 및 손상추정 알고리즘을 포함한 정보처리기법에 대해서 소개하였다.
해상교량 하부의 직선항로 길이 확보는 선박 통항 안전을 위한 중요한 요소 중 하나이다. ... 이를 통해 해상 교량 건설 시 항로의 혼잡도 및 곡률에 따라 일정 길이 이상의 직선항로가 필요함을 검증했다. ... 그러나 항만 및 어항 설계기준에 따르면 해상교량 하부 직선항로 길이는 선박길이의 8배로 획일적인 가이드라인을 적용하고 있다.
바닥판 교체공사 시 거더와 바닥판을 합성하는 기 존 용접 전단연결재의 문제점을 해결하기 위한 볼트 접합 전단연결재(DY볼트)는 바닥판 철거 공정에서 파쇄를 최소화하고 교 체공사를 위한 ... 교량의 구성요소 중 바닥판은 교량 전체의 생애주기 동안 필연적으로 교체 시기가 도래하고 파손 등으로 인한 부분 교체도 빈번하게 이루어지고 있다. ... 교량 인프라는 국민의 경제와 사회적 활동에 반드시 필요한 물리적 기반시설이고, 국민의 안전과 편의성에 직결되는 시설이므로 국민의 입장에서 편익을 고려해야 한다.
본 논문에서는 해상교통안전진단제도 도입, 약 2년간의 운영현황을 분석하고, 제도운영단계에서 도출된 문제점을 고찰해, 제도 개선 사향을 도출하고자 한다. ... 최근 선박의 고속화, 대형화와 더불어 국가경제발전 및 경쟁력 향상을 위해 해상횡단교량, 항만건설 및 해상풍력단지 등 사회기반 시설의 확충사업을 적극 추진중이다.
그러나 기존의 시스템은 많은 문제점을 내포하고 있어서 이에 대한 대처방안이 요구되고 있다. ... 과적차량은 도로와 교량의 내구성 감소에 가장 큰 위험요소 중 하나여서 지금까지 이런 문제를 제한하기 위해 과적차량에 대한 단속이 실시되어 왔다. ... 이러한 이유로 본 논문에서는 기존 문제점 해결과 u-ITS의 구축을 위해 무인화, 무선화 기반의 U-중차량 무인과적 단속시스템 구축방안을 제시하며 이를 위해, 시스템 구성방법, USN의
따라서 본 연구에서는 기존 신축이음장치에 활용되는 고무지수재의 문제점을 해결하기 위하여 초탄 성 형상기억합금을 활용한 새로운 지수재 개발 연구를 수행하였다. ... 국내에서 공용중인 교량은 33,177개로 사회기반시설 중 가장 많은 비중을 차지한다. ... 손상된 고무지수재를 통해 거더의 부식, 교량하부 인명사고 등 다양 한 2차 피해가 발생할 수 있다.
따라서 차량 주행시험의 비용 및 시간적 문제점을 보완하고, 주행 조건에 따른 다양한 교량응답의 확보할 수 있는 수치 시뮬레이션이 현장실험과 병행되어야한다. ... 본 연구에서는 교량의 동적특성을 반영하는 수치 시뮬레이션을 수행하여 교량의 응답을 획득하고, 통행 차량의 중량을 산출하는 BWIM 시스템에 적용하여 총중량 및 축중량 추정을 수행하고
최근에 널리 사용되고 있는 PSC 교량은 콘크리트의 처짐과 균열 등의 취약점을 긴장재와 강봉을 사용하여 보완하고 성능을 향상시킨 구조물이다. ... 정확한 해석을 위하여 재료의 물성, 접촉 문제의 비선형성 등을 모두 고려하였으며 해석은 범용 유한요소 프로그램인 Abaqus를 사용하여 수행되었다. ... 따라서 PSC 교량에서 긴장재에 작용하는 하중을 적절하게 산정하는 것은 구조물의 안전하고 효율적인 유지, 보수를 위하여 중요하다.
그러나 강바닥판 교량은 피로에 매우 취약한 구조형식이며, 특히 종리브와 횡리브가 교차되는 상세부에서의 피로균열은 강바닥판 교량이 가지고 있는 가장 큰 문제점 중 하나이다. ... 최근 장대화 되어가는 강교량의 건설 기술발전에 따라, 자중이 가벼운 강바닥판 형식의 교량 사용이 증가되고 있다. ... 본 연구에서는 강바닥판 교량의 피로균열을 억제하고, 종리브-횡리브 교차연결부의 상세개선을 위해 3차원 실물모형체의 피로실험과 범용구조해석 프로그램인 LUSAS를 이용한 세부변수 해석을
휨모멘트는 거더의 처짐에 의해서 많은 영향을 받고 있으며, 거더의 처짐을 고려치 않는 현 시방규정에 의해 설계된 바닥판은 상부철근의 부식으로 인한 내구성 저하와 유지보수 비용 증가 등의 문제점을 ... 교량 바닥판 설계에 대한 현 시방규정은 바닥판 슬래브가 처짐이 구속된 거더에 연속 지지되어 있다고 가정하므로, 바닥판 지간 중앙의 정모멘트와 거더 상단에 발생하는 부모멘트의 크기가 ... 해석 결과, 바닥판의 지점부 모멘트는 거더의 간격뿐만 아니라 거더와 바닥판의 휨강성비 교량의 길이, 하중의 재하위치, 거더의 비틀림 강성, 가로보의 휨강성과 배치 간격 등에 많은 영향을
