본 연구에서는 구조 강성에 따른 교량구조물의 임계 플러터 속도가 연구된다. 교량 단면의 임계 플러터 속도는 구조강성의 변화에 민감함을 확인할 수 있었다. ... 풍속이 임계 플러터 속도를 넘어서면, 교량구조물은 바람과 상호작용에 의한 플러터 현상으로 인해 붕괴된다. ... 교량 단면의 공탄성 해석을 위해 전산유체역학과 전산구조해석을 이용하였으며, Navier-Stokes방정식을 사용하여 공기력을 구하였다.
이들 대형, 노후 교량 에 대한 구조건전성 모니터링은 대형 사고 예방을 위해 필수적이다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 박진오, 김기돈, 김경수, 박상헌 ... 기술의 발전에 따라 전 세계적으로 교량은 대형화되고 있으며, 또한 노후 교량의 수도 급격히 증가하고 있다.
본 논문에서는 설계와 해석을 거쳐 인발성형으로 제작된 중공단면 복합소재 교량 바닥판에 대해 휨 성능시험, 바닥판-거더 연결부시험, 바닥판-방호벽 연결부시험 등을 통해 구조적 특성을 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 이성우, 김병석, 홍기증 ... 또한, 시범시공된 복합소재 바닥판 플레이트 거더 교량에 대한 현장 재하시험결과와 현장적용사례를 기술하였다.
교량의 상부구조와 하부구조교량의 구조 중 몇 가지만 소개하고자 한다. 우선, 경간과 지간이다. ... 교량시설물의 분류에 앞서 간략하게 교량시설물의 구조에 대해서 알아본다. 교량은 크게 상부 구조와 하부 구주로 나눌 수 있다. ... 교량시설물의 구조적 특성에 따른 분류 1.1 교량의 구조적 특징 1.2 거더교 1.3 아치교 1.4 현수교 1.5 사장교 2. 교량의 안전성 평가 방법 3.
I형 프리스트레스트 콘크리트 거더 교량의 활하중 분배계수식을 개발하기 위한 구조해석 모델은 해석결과의 적정성과 함께 모델링의 용이성도 동시에 가지고 있어야 한다. ... 연구결과로서 I형 프리스트레스트 콘크리트 거더 교량의 구조해석에는 편심을 반영한 거더, 방호벽 및 가로보를 바닥판에 연결시킨 모델이 해석결과의 정확성과 모델링의 편이성을 동시에 만족시키는 ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 이환우, 김광양
본 논문은 교량구조의 체계신뢰도를 추정하기 위한 효율적인 중요도 표본추출기법의 개발을 목적으로 한다. ... 적용 예를 통하여 중요도 표본추출기법은 교량구조의 체계신뢰성해석에 아주 효과적인 방법임을 알 수 있었다. ... 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회 논문집 조효남, 김인섭
주제: 첨부의 자료는 대한토목학회에서 발행한 책자의 ‘시간과 공간의 연결 - 교량과 구조’ 파트입니다. ... 데크, 행어, 앵커리지 등 기본적인 다리의 구조를 설명하기 위해 필요한 중추적인 부품에 대한 설명은 일반인이 어느 정도쉽게 이해할 수 있을 정도로 제시되어 있다. ... 자료에서 흥미가 생기거나 또는 새롭게 알게 된 사실 는 교량이 갖고 있는 가치에 대해 여러 가지 관점으로 접근할 수 있음을 제시하고 있어, 본인이 직접 경험하였던 교량의 가치를 재고해
설계 (2) 지진하중에 대한 방진 ① 교량에 대한 지진의 영향은 수평방향 진동의 영향이 지배적이므로, 수평방향에 대한 진동을 감소시키는 대책이 필요 ② 방진대책 - 교량구조물의 ... 교량구조물의 방진대책을 ① 차량의 이동하중에 대한 방진, ② 지진하중에 대한 방진, ③ 풍하중에 대한 방진으로 나누어 각각 설명하시오. (1) 차량의 이동하중에 대한 방진 ① 차량의 ... 대한 설계의 유형 : 종방향 절점연결자, 횡방향 교좌부, 수직연결자, 교좌부 이음 등 < 교좌부 신축이음의 방진구조 : 교량 탄성받침> (3) 풍하중에 대한 방진 ① 풍하중에 대한
활 하중 (움직이는 하중) : 교량의 통행차량, 건물의 주차장, 건물의 이동인원(사람)3. 풍 하중4. 적설 하중5. 지진 하중§ 거푸집【 갱 폼 (Gang Form) 】: 1. ... 건설안전 (작업형)- 구조물 작업 및 공사 등11§ 구조물【 구조물 기초 】: 기초 슬래브와 지정을 총칭하는 것으로, 기둥 등 상부구조로부터 전달되어온 하중을 최종적으로 지반에 안전하게전달하는 ... 구조부분이다. ( 기초판 + 지정 )【 구조물 기초의 조건 】 : 구조물의 안전을 위한 기초가 갖추어야 할 조건1.
지 결정할 것이다. 3.2) I형강/H형강 교량 등의 토목 구조물에 많이 사용되는 I형 Beam으로, 강철 구조나 철골, 철근, 콘크리트 구조의 보나 기둥 등에 사용된다. ... 또한, H형강은 넓고 두꺼운 플랜지와 얇은 웹으로 구성되어 단면의 성능이 우수하고 단면의 조합 및 접합이 용이하여 구조용 강재로 자주 사용되며, 고층 빌딩, 공장, 교량 시공시에 널리 ... 따라서, 단면 효율이 높으면서 교량에 주로 사용되는 H형강으로 POSCO BRIDGE를 재설계할 것이다. 4.