In development of high speed Rigid conductor line(R-bar) over 250km/h, it is important to develop the method to anticipate the mechanical stability o..
강체 식(rigid system) (1) 강체 단선 식(single rigid system) : 지하철구간의 대표적인 방법(속도한계) : 전차선을 강체에 완전일체화 시켜 고정한 것으로 ... 터널 등의 천장에 애자 또는 측 면브래킷을 취부하고 여기에 강체전차선을 조가 하는 방식 (2) 강체 복선 식(double rigid system) : 모노레일 등에 사용 : 주행궤도 ... 전차선의 높이 (1) 가공선로(커티너리): 표준 5200㎜ (최고 5400㎜/최저 5100㎜,부득이한 경우 4850㎜ (2) 강체방식 (지하철) : 4750㎜ 5.
지지대에 의해 공중에 떠있는 전기선에서 팬타그래프로 전력을 공급하는 방식 강체가선 : 쇠막대 형태의 강체가선을 사용 전동차에 운전용 전력을 공급하기 위하여 궤도상에 일정한 높이로 전차선로가 ... 또한, 1호선 연장 다대구간(동매~다대포해수욕장)은 강체가선 방식으로 설치되어 있습니다. 4호선 경전철 4호선 전차선로는 제3궤조로 변전소로부터 DC 750V를 공급받아 경량전철 차량에 ... 기계직 직무 분석 직무기술서 전차선 설비 1, 2, 3, 4호선 카테너리 : 철도, 트랩 같은 전동차의 전기 공급 방식.
등의 천장에 애자 또는 측면에 브래킷을 취부하고 여기에 강체전차선을 조가하는 방식의 제반 실무를 추진 - 배전선로 측량, 배전선로 관로 설치, 가공배전선로 설치, 지중배전선로 설치, ... 조정 및 시험의 제반 실무를 추진 - 지하 구간에 적합하도록 개발되어진 가선 방식으로 도시 철도 구간의 대표적인 방식이며 전차선을 강체에 완전하게 일체화시켜서 고정한 것으로 터널 ... 가선, 시험 송전 등의 제반 실무를 추진 - 현장측량, 배관배선, 선로 가선, 설비 시험 등의 제반 실무를 추진 - 기초측량, 기초시공, 구조물 설치, 가공전차선로 가선, 가공전차선로
AC/DC 전력 공급 방식에 따른 가공 전차선로와 강체전차선로에 대해서 실무에 가까운 교육을 받았습니다. ... 전기 철도의 급전 방식, 변전 설비 및 전차선로의 구성과 방식, 전차선로의 특성, 계통 보호 방식 및 설비 등 전철 관리 및 주변기기 유지 보수에 대해서 배우고, 특히 전차선로에 대하여
방식 ( 전차선 높이 5m 이상 “ ) - 통신 유도 장해 방지 이격 거리 ( 복선식 2m/ 단선식 4m) - 도로에 시설하는 가공 선로 경간 60m 이하 - 가공 전차선 레일면상 ... 250 600 - 보안공사 – 고압 100 150 400 2,3 종 특고압 100 200 400 1 종 특고압 불가 150 400 - 시가지 특고압 75 150 400 - 교류 전차선 ... 연장 1 km 마다 10 mA 이하 - 전기 부식 방지 귀선 이격 거리 1m 이상 ② 교류식 전기 철도 - 전압 불평형 허용 한도 ( 변전소의 수전점에서 3% 이하 ) - 교류 전차선과
·어머니 생각했을때 떠오르는 말 ·개인목표 vs 공동목표 중 중요한 것과 그 이유 ·전공 전차선 설비에 대해서 말해보시오. ... 귀선에대해서 말해보시오 카테너리와 강체가선 차이점 정전시 어떻게할것인가 전식에 대해서 ·매뉴얼에 따를 것인지 아니면 융통성을 발휘하여 눈 앞의 손해를 최소화할 것인지? ... 인천의 무인 지하철 2호선에서 엄마를 놔둔채 유모차에 있는 아기만 먼저출발하기도 했고, 갑자기 지하철이 멈춰서 버리기도 했다.
라) 전력퓨즈의 성능(특성) 3가지[전단용] ① 전차단특성 ② 단시간 허용특성 ③ 용단특성 마) 한류형 전력퓨즈의 특성 ①허용특성:일정시간 통전하여도 용단특성이 변화하지 않는 전류의 ... 한계와 시간의 관계 ②용단특성:과전류가 흐르는 시작부터 강체가 용단하기까지의 시간과 전류의 관계 ③한류특성:단락전류가 흐를때 단락전류의 억제부터 아크 소멸까지의 시간과 전류의 관계 ... 연전선(OW 제외), 캡타이어케이블 또는 통신용 케이
●강체전차선의 구성 : 전차선, 롱이어, T형제, 지지애자, 지지금구, 절연 매립전 1. ... 구간에서 지하 강체전차선 구간으로 진입하는 개소에 설치하여 가공의 전차선과 강체전차선의 강도 차이를 점진적으로 같게 하여 직접 전기차의 집전장치가 원할히 통과할 수 있도록 하는 ... 기능 : 지지주에 설치하여 강체전차선을 지지 2.
강체 조가방식 (1) T-Bar 방식 (2) R-Bar 방식 ● 직접 조가 방식 1) 개요 가장 단순한 구조의 방식으로 전차선만 1조로 구성되며 전차선을 스팬선 또는 빔 등의 지지점에 ... 지지점 지지점 조가선 궤도 중심선 진동 방치장치 전차선 진동 방치장치 ● 강체 조가방식 1)개요 전차선을 조가하기 위하여 별도의 조가선을 사용하지 않고 강체바(bar)를 사용하여 직접 ... 서론 전차선로의 조가방식은 지상구간에서는 직접조가방식과 커티너리조가방식의 종류로 지하구간에서는 강체 가선 방식이 있으며 각 종류별의 특성에 맞게 운전속도, 운전밀도, 수송조건, 전기방식
대하여 AC/DC 전력 공급 방식에 따른 가공 전차선로와 강체전차선로에 대해서 실무에 가까운 교육을 받았습니다. ... 전기 철도의 급전 방식, 변선 설비 및 전차선로의 구성과 방식, 전차선로의 특성, 계통 보호 방식 및 설비 등 전철 관리 및 주변기기 유지, 보수에 대해서 배우고, 특히 전차선로에 ... 저만의 세 가지 원칙을 바탕으로, 서울교통공사가 시행하는 AC/DC 전차선로 방식에 따른 유지/보수와 역사 내 변압기 및 전동기 유지/보수 등 안전에 관련된 실무를 가장 우선시하여
변화를 완화시켜 안정적으로 집전됨 V와 C가 비슷할 경우 전차선 높이 변화에 따라 팬터그래프가 추종할 필요가 있고 그렇지 못하면 이선됨 V가 C보다 클 경우 전차선은 강체와 같은 ... 병행으로 급전궤도를 부설하여 집전하는 방식으로 지하철,터널 등에 채용 전차선 단선사고의 우려가 없고 구조가 간단 ④ 강체조가방식 터널 천장에 합금제의 T형재를 달고 아래 부분에 알루미늄의 ... 사용하고 터널구간에서 강체조가방식을 사용 커티너리조가방식에는 심플커티너리, 변Y형심플커티너리, 콤파운드커티너리 방식이 있음 강체조가방식은 터널의 단면적을 줄일 수 있으며 T-bar
로마인은 새로 건조한 다리를 시험할 경우 새 다리 위로 전차가 지나가는 동안 다리 아래에는 설계 기술자가 서 있도록 요구하였다. ... 그후 Irwin과 Orowan은 균열선단에 소성변형을 허용하지 않는 이상 취성재료에 대한 그리피스 이론을 다소 소성변형이 있어 소규모 항복상태를 만족시키는 강재에 적용할 수 있도록 ... . □ 실험의 목적 어떤 물체든지 외력을 받게 되 면 내부에서는 응력이 발생함과 동시에 강체가 아닌 이상 그 물체를 구성하는 각 분자와, 분자 상호간의 운동으로 인하여 물체의 상태가
강체복선식으로 전차선의 높이가 5m이상인 경우 및 전차선을 수면상에 시설하는 경우 사람이 쉽게 출입할수 없는 곳에 시설. 2. ... 직류전차선은 가공 방식,강체복선식이나 제 3궤조 방식에 의하여 시설. 가공방식에 시설하는 경우 사용전압이 직류고압인 것은 전용부지 안에 시설. ... 교류전차선과 건조물과 이격거리 3m. - 교류전차선과 식물사이의 이격거리는 2m이상. 5. 전차선과 병행하는 금속물에는 이를 방지하기 위해 제3종 접지를 한다. 6.
또 전차선에 장력이 걸리지 않는 강체전차선(剛體電車線)도 많이 쓰인다. 4) 역 사이의 거리가 짧으므로 고가속?고감속의은 문짝이 쓰이며, 좌석은 사이드시트가 많이 쓰이나 파리? ... 완성시키는 나틈(NATM)공법이 있다. 3) 종래는 제 3 궤조(軌條)방식이 많이 쓰였고, 귀선전류용(歸線電流用)인 제 4 궤조방식이 도입되기도 하였으나, 지금은 일본과 같이 가공전차선방식 ... 거여간 52㎞, 6호선은 역촌～신내간 31㎞, 7호선은 도봉～온수간 42㎞, 8호선은 암사～모란간 17.7㎞이다. 5호선은 1996년, 6호선은 2001년, 7호선은 2000년, 8호선은1999년에
- 본선 및 기지구내 침목 갱환, 물청소, 레일 패드 작업, 하자 및 발주공사 - 기지구내 계약직 채용 건축 - 역사시설물마감재 및 셔터 보수 - 단가계약 확대 전기 - 지하부 강체전차선 ... 점검 및 보수 - 전차선 점검-주 단위 점검 전환 - 규정 개정-정기검사 개월 ... . → 전기분야 6호선 구간의 전기분소 관할 구간의 1개분소 미설치로 신설 불가피함. → 차량분야의 기동검수 필수직원 감축으로 본선 운행중인 열차의 신속한 대응 체제에 문제점 노출과
