This paper is a study of a prototype development project in progress as part of an industry-academia joint technology development task. The so-called..
해당 개발규격에 규정된 시험 중에서 충돌충격시험은 연료셀의 내충격 성능을 검증하는 시험으로써, 해당 시험을 통과하는 연료셀은 생존가능 충돌환경에서 화재가 발생하지 않아 승무원의 생존성이 ... 그러나 충돌충격시험은 작용하는 하중 수준이 너무 높기 때문에 실패 위험성이 가장 큰 시험이기도 하다. ... 본 연구에서는 충돌모사 프로그램인 LS-DYNA에서 지원하는 유체-구조 연성해석 방법인 SPH 방법을 사용하여 연료셀 충돌충격시험 수치 모사를 수행하였다.
이를 위해 이해충돌 방지법을 도입해야 한다는 의견이 많아졌고, 2021년 5월 공직자의 이해충돌 방지법이 제정되었다.공직자의 이해충돌 방지법은 공직자의 직무수행과 관련한 사적 이익추구를 ... 이러한 법률상 이해충돌의 개념 자체에서 도출되는 바와 같이 이해충돌방지법은 공직 수행의 공정성과 청렴성 침해를 예방하는 것을 목적으로 한다.- 중략 - ... 이해충돌방지법의 제정으로 인해 청탁금지법의 제정 당시 입법에 빠졌던 부분인 이해충돌 부분을 제정함으로써 부패방지에 대해 보다 현실적인 실효성을 확보할 수 있게 되었다.
따라서 새로운 충격흡수시설 개발을 위해서는 최종적으로 실물차량 충돌시험을 통해 성능을 평가해야만 한다. ... “도로안전시설 설치 및 관리지침(차량방호안전시설 편, 2001, 건설교통부)"에서는 현장에 설치되는 충격흡수시설의 경우 실물차량 충돌시험을 통해 성능평가 기준에 만족한 제품만을 설치하도록 ... 히지만 현재 탑승자의 안전을 고려한 충격흡수시설의 합리적이고 현실적인 설계방법이 없어 충격흡수시설 개발을 위해 충돌시험에만 의존하고 있고 이것으로 인해 시간적, 물질적 손실이 큰 실정이다
지난해 교량 추락사고는 총 956건으로 전체 사고인 275,938건의 0.35%를 차지하는 것으로 나타났다. 물론 전체 사고수에 비하면 큰 비중을 차지하지 않는 것으로 보이나, 사고에 대한 사상자 비를 비교하면 전체사고의 사상자 비가 1.49명인데 반해 추락으로 인한..
모의충돌시험에서는 구조적 안전성을 측정을 위해 대형차량의 롤(Roll)각을 측정하였고 소형차량의 경우 탑승자보호성능평가를 위해 차량이 받는 종, 횡방향 가속도 및 탑승자의 충돌속도( ... 각 형식에 대한 컴퓨터 모의충돌시험 결과들을 종합적으로 비교 분석한 결과 차량의 안정성과 탑승자보호성능에서 개선형 중분대 시설이 가장 안전한 것으로 나타났다. ... 단일경사면을 사용한 단일경사형, 방현망을 없애고 순수한 콘크리트 방호울타리의 높이를 1,270㎜로 높인 개선형 중분대 시설 형식에 대해 적정 대안을 찾아내고자 컴퓨터를 이용하여 모의 차량충돌시험을
실험목적 분류충돌 실험장치의 조작을 통하여 노즐 등에서 분출되는 분류(jet)가 고체 벽면에 충돌하는 경우, 충돌이 일반적으로 고체 벽면에 대해 자유표면을 형성하므로 압력에 의한 영향을 ... 실험 보고서 -분류의 충돌실험 학과 : 학번 : 성명 : -목차- 1. 실험 목적 ( 1 ) 2. 실험 실습 내용 ( 1 ) 3. 관련식 ( 2～4 ) 4. ... 이와 같은 분류의 충돌 원리를 이용하여 발전하는 수차(water turbine)는 90%이상의 효율로 약 10만KW 이상의 출력을 발생시킬 수 있도록 제작되고 있다.
실험 목표 1) 분류 충돌 실험 장치의 올바른 조작법을 이해한다. 2) 물제트가 금속으로 만든 평판 혹은 반구형 컵을 칠 때 생기는 충돌력을 측 정하여 이를 운동량 변화율과 비교함으로서 ... 관련 지식 1) 분류충돌의 개요 압력을 받는 유체의 흐름으로부터 기계적인 일을 얻는 방법 중의 하나가 바로 고속의 분류(jet)가 미치는 압력을 이용하는 것이다. ... 이와 같은 분류의 충돌 원 리를 이용하여 발전하는 수차(water turbine)는 90%이상의 효율로 약 10만KW 이상의 출력을 발생시킬 수 있도록 제작되고 있다.
때 발생되는 문제점 등을 사전예측하여 관련장비의 설계시 유용한 자료로 이용되기 위한 기초 단계 연구로써 초음속 유동 시험장치를 이용한 수직, 경사평판에서의 팽창비, 거리, 경사각에 ... 실험관련 이론 1) 충돌 제트란? ... 실험 장치 Hydraulics Bench 및 제트충돌 실험장치, Stop Watch, Vernier Caliper 제트충돌 실험장치의 개략도 5. 실험방법 가.
충돌등급 상향을 위한 새로운 중앙분리대 단면을 제시하기 위해서는 실제 충돌시험을 수행하여 기준 통과여부를 결정하며, 충돌시험 수행을 위한 적정 단면을 제시하기 위해서는 충돌해석을 통해 ... 전체 중량뿐만 아닌 공차 중 량에 따라 중앙분리대의 충돌저항성능에 차이가 있는 것으로 확인되었으며, 10cm 이하의 콘크리트 피복 두께에서는 충돌저 항성능이 민감하게 증가 또는 감소한다 ... 국내 고속도로 콘크리트 중앙분리대는 SB5-B(270kJ)의 충돌등급에 저항하도록 설계되어 있다.
실선시험에서 구한 조종성지수를 이용하여 피항개시거리를 산출하고 이를 검토고찰하였다. ... 현행 국제해상충돌방지규칙 제14조의 마주치는 상태의 항법에서 피항선들이 피항동작을 취할 시기의 기준이 되는 피항개시거리를 선체운동학적으로 해석산출하기 위하여, 수척의 대소형 선작의 ... 약 5배이다. 2. 2척의 동력선이 충돌의 위험이 내포되도록 정면 또는 거의 정면으로 마주치는 경우 피항동작을 취할 안전피항개시거리는 자선 길이의 약 10배이다. 3.
LS-DYNA는 충돌 시뮬레이션에 특화되어 있으며, NCAC를 비롯한 여러 기 관에서 충돌시험과의 타당성 검증을 완료한 수치 모델을 배포하고 있다. ... 하지만 국내에서는 차량 방벽에 대한 성능 시험 시설이 마련되어 있지 않 아, 시뮬레이션을 통한 차량 방벽 성능 검증이 필요하다. ... 차량 방벽은 일반적으로 충돌 실험을 통하여 성능을 인증 받는다.
PURPOSES : Unlike European standards, domestic performance assessment standards for truck mounted attenuators (TMAs) was first stipulated in 2014 usi..
또한 실험 결과 비교를 위하여 내빙 구조를 갖추지 않은 일반 선박 모형과의 충돌시험도 수행하였다. ... 본 연구는 LS-DYNA 971 을 이용하여 내빙 구조 선박과 빙산 모형 간의 충돌시험을 수행 후 북극해 운항 선박의 내빙 능력을 분석하였다. ... 또한 일반 구조 선박과 충돌한 빙산모형은 원형의 상태를 거의 유지한 반면, 내빙 구조 선박과 충돌한 빙산 모형은 내빙 구조의 구형 선수에 의해 빙산이 일부 파괴되는 현상이 발견되었다
해외 사례 자율주행 안전관련 사례 자율주행 사고 2016 년 2022 년까지 NHTSA 에 보고된 자율주행차 충돌 사고 34 건 중 28 건 은 테슬라 웨이모의 자율주행 택시들이 갑자기 ... 개선 , 비상운행조건 명확화 등 해외 사례 자율주행관련 기술개발 사례 테슬라 FSD (Full Self Driving Capabilitu ) 테슬라는 FSD 라는 자율주행 기술을 시험 ... 아이오닉 5 로보택시 국내 사례 자율주행 안전관련 사례 자율주행 안전 기준 강화 2019 년 자율주행차와 트럭이 충동해 1 명이 숨지는 사고 발생 정부가 공공 도로에서 자율주행차를 시험하는
컴퓨터 모의해석 프로그램인 BARRIER VII은 비교적 정교한 것으로 실제의 실물충돌시험 결과와 근접한 결과를 보여줄 뿐 아니라 경제적인 이유로 차량과 방호책의 상호작용을 해석하는데 ... 실물충동시험 대신에 많이 사용된다. ... 본 연구는 국도및 고속도로상에 설치되어 있는 철제 오성방호책인 가아드레일의 동력학적 거동분석을 4개의 설계변수, 즉 보와 지주의 단면형상 충돌시의 차량속도, 충돌각도 및 차량중량에
