선형 공기부상궤도를 이용한 등가속도 운동 실험 1. 실험 목적 선형 공기부상궤도(LAT)를 이용하여 등가속도 운동을 측정하고, 이를 이용하여 중력가속도 값을 검증한다. 2. ... 실험 기구 및 장치 선형 공기부상궤도, 송풍기, 글라이더, 도르래, 추걸이, 추 세트, I-CA 세트, 실 4. ... 실험 방법 1) 선형 공기부상궤도와 송풍기를 설치하고, 글라이더의 위치를 기록하기 위해 스크린과 I-CA 세트를 설치한다. 2) 형광 스티커를 붙인 글라이더와 추걸이의 무게를 기록한
실험목적 LAT(Linear Air Track : 선형 공기부상궤도)를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속도 운동의 특성을 이해한다. 2. ... 글라이더는 이 실험에서 선형 공기부상궤도(에어트랙) 위를 움직이게 된다. 에어트랙 위에 있으므로 가능한 작은 저항을 받게 되게 된다.
선형 공기부상궤도를 이용한 충돌 실험 결과레포트 ... 그리고 공기부상궤도가 완전히 수평이 되지 않아 글라이더의 스크린이 기울어져서 측정값에 오차가 생겼을 수도 있다. ... 또 공기부상궤도와 글라이더의 마찰을 완전히 없애지 못 한 경우도 생각해볼 수 있다. 이번 실험도 저번 실험과 마찬가지로 좀 쉬운 편이었다.
실험 방법 실험 전에 선형 공기부상궤도 위에 글라이더 하나를 설치하고 송풍기를 켠 후 글라이더가 어느 한 쪽으로 밀리지 않도록 선형 공기부상궤도의 평형을 조절한다. (1) 탄성 충돌 ... 실험 ① 발사 장치를 선형 공기궤도 한 쪽 끝에 고정시킨다. ② 포토게이트 두 개를 선형 공기부상궤도에 설치한다. ... 실험목적 마찰이 거의 없는 선형 공기부상궤도 위에서 두 글라이더를 충돌시켜 운동량 및 에너지 보존 법칙을 확인한다. 2.
1. 결과 (1) 탄성 충돌 실험 스크린 길이 : 10cm DISPLAY 1 = 스크린1이 통과하는데 걸린 시간 = v1 DISPLAY 3 = 스크린2가 통과하는데 걸린 시간 = v2' 질량 : { m 1 = 279{ g , { m 2 = 273{ g ({ m 1 >{..
교재에 “실험 목적”부분을 보면 마찰이 거의 없는 선형 공기부상궤도라는 말이 나와있다. 하지만 실제로는 마찰이 없을 수는 없다. ... 선형 공기부상궤도와 글라이더 사이에 생긴 마찰이 결과에 영향을 미친 것이다. 4) 글라이더가 운동할 떄 생기는 공기의 마찰력으로 인해 오차가 생겼다. 5) 추의 무게와 스크린의 길이를 ... 충돌 실험 전에 수평을 맞추려 노력했으나 완전한 수평을 맞추지는 못 했을 것이다. 3) 선형 공기부상궤도와 글라이더 사이에 마찰이 있어서 오차가 생겼다.
실험 목적 선형 공기부상궤도 (L.A.T)를 사용한 등가속도 직선 운동으로부터 중력 가속도 (g) 값을 구한다. 2. ... {2 } { F} over {m } { t}^{2 } (3) 이번 실험에 위의 이론을 적용해 보면 질량이 M인 물체와 바닥사이의 마찰력과 실의 질량은 무시하기로 하고, m이 받는 공기저항은
실험 목적 :선형 공기부상궤도(linear air track)를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속 도 운동의 특성을 이해한다. 2. ... 이론 m1 T T m2 그림1 에어트랙에 있는 질량 m1, m2 물체 : 그림1을 보면 m1 은 에어트랙의 공기부양 때문에 접촉면에선 공기 층의 점성에 의한 마찰력만 받게 되어 마찰력은 ... 하지만 도르래의 마찰, 공기저항력, 질량 m1, m2 물체의 정확한 수평이동과 직선이동의 불가능성 등 오차의 여지는 많이 남아있다.
공기부상궤도 [ Air track ] 공기부상궤도는 마찰이 적은 환경에서의 물체의 운동을 연구하기 위해 마찰의 효과를 최소화한 과학 실험 장치로, 공기를 이용하여 물체를 띠워 ... 따라서 마찰력이 없는 상황을 공기부상궤도를 통해 구현하여야 한다. ... 공기부상궤도는 일반적으로 단면이 삼각형이며, 글라이더는 트랙 꼭대기의 삼각형의 밑면과 딱 맞게 놓인다.
실험의 목표 선형 공기부상궤도를 이용하여, 중력 하에서 등가속운동을 하는 물체의 위치와 시간그래프를 구하고 이 그래프로부터 중력가속도를 구한다. ... 도르래에 작용하는 마찰과 트랙의 마찰이 글라이더의 운동을 방해하였기 때문에 오차가 발생하였다. 3) 선형공기부상궤도(LAT)가 평행하게 설치되지 않았다. ... 선형공기부상궤도가 평행하지 않았을 수 있고, 트랙의 기울어진 경사도에 따라서 가속이나 감속의 효과가 발생했을 가능성이 있다. 4) Tracker 프로그램 사용에서의 부정확함 Tracker
목적v.공기부상식 차량(Hover Craft): 30츠 정도 부상 주행2) 자동차(Automobile or Motor Car)의 정의-자체 동력원을 이용해 도로상이나 도로 이외의 ... Automobile, 철도차량, 건설기계, 농업기계, 하역기계 등)B.분류: i.바퀴차량(Wheeled Vehicle): 바퀴 이용ii.궤도차량(Tracked Vehicle): 무한 ... 궤도(Caterpillar) 사용iii.스키식 차량(Ski-type Vehicle): 눈 위, 얼음 위 등에 사용iv.스크류식 차량(Screw Drive Vehicle): 수륙 양용의
성질 때문에 다른 라켓 스포츠에서 사용되는 일반적인 공과는 전혀 다른 비행 궤도를 갖는다, 셔틀콕은 그 최고 비행속도가 다른 라켓 스포츠의 공보다 훨씬 빠르지만, 공기 저항을 많이 ... 동안에는 스트레스 호르몬인 코르티솔 수치가 크게 줄어들어, 스트레스 해소에 제격이다, 또한 배드민턴은 다른 운동과는 다르게 네트를 가운데 두고 경기를 하기 때문에 신체적 접촉이 없어 부상 ... 하는 운동이 절대 아니다, 코치님들은 수강생들이 팔이 아프다고 하면 자세가 잘못됐다고 말하는 경우가 많다, 배드민턴을 힘으로 치면 엘보우가 나가거나 손목, 어깨 등에 무리가 가서 부상
실험 목적 선형 공기부상궤도(Linear air track)를 이용한 등가속도 운동 실험을 통해 1차원 등가속도 운동의 특성을 이해한다. 2. ... 그림 4와 같이 낙하 운동을 하는 추에 연결되어 선형 공기부상궤도(에어트랙) 위를 움직이는 글라이더는 그림 2에서처럼 마찰 없는 표면 위에서 줄에 매달려 직선 운동을 하는 질량 m ... 실험 시 주의사항 ① 추의 질량은 저울을 이용해서 따로 측정한다. ② 송풍기를 작동하기 전에 글라이더를 움직이면 선형 공기부상궤도가 손상되므로 반드시 송풍기를 켠 상태에서 글라이더를
그래야지만 지표면에 수직인 방향으로 휘어지는 포물선 궤도를 그리면서 과녁에 도달하게 되는 것이다. 이처럼 중력에 의한 휘어짐은 너무나도 자명한 경우이다. ... 이보다 거리가 가깝게 될 경우 축구공이 직선 운동을 하므로 수비 선수들이 축구공에 직접 몸에 맞을 경우 자칫하면 큰 부상을 당할 수 있으므로, 그런 규칙이 만들어지게 된 것이다. 3 ... 공기는 유체이기 때문에 변형이 자유롭고 공의 회전은 공기의 흐름을 바꿔버린다.