자동차의 변천사
- 최초 등록일
- 2009.03.21
- 최종 저작일
- 2009.03
- 15페이지/ MS 파워포인트
- 가격 1,500원
소개글
디자인의 이해 수업에서 주제에 대한 변천사를 조사하여 발표한 PPT자료 입니다.
발표할때 사용한 말까지 슬라이드 노트에 기재하였습니다.
목차
자동차 디자인의 변화
1.1800년 이전
2.1800년대
3.1900년대
4.1920년대
5.1930~1940년대
6.1950~1960년대
7.1960년대
8.1970년대
9.1980년대 ~현재
10.미래의 자동차..
본문내용
-태엽 자동차 : 나무를 재료로 사용하는 이 자동차는 4륜차로 뒤 쪽으로 바퀴를 굴려 태엽을 감으면 용수철이 풀리는 힘으로 앞으로 달리게 된다. 우리나라의 소가 끄는 우마차의 형태와 비슷하며 세개의 바퀴로 무개의 중심을 잡아 자동차의 최초의 형태를 갖추게 되었다.
-증기기관차 : 3개의 바퀴를 가지고 보일러의 증기로 2기통의 엔진을 움직이며, 대포와 화물을 뒤에서 운반할수 있는 구조물이 붙어 만들었습니다. 주행거리가 짧은게 단점이며 브레이크가 없어 정지 시키기가 어려웠습니다. 아직까지는 우마차의 형태를 벗어나지 못하고 운반체로서의 역할만 하고 있습니다.
--칼 벤츠 자전거의 형태를 크게 벗어나지 못함-> 얇은 바퀴 3발 자전거의 형태 그리고 자동차 덮게 같은것은 아직 없었다.
--사륜 자동차
세개의 바퀴에서 4개의 바퀴로 바뀌기 시작하였다.
엔진이 더 많아져서 무서워 보이고 너무 컸다. 연료도 도시가스를 받아야 하는 단점이 있어서. 석유를 연료로 하는 것이 좋다는 생각을 처음하게 되었다고 한다.
=>초기의 자동차는 벤츠의 3륜차 구조와 같이 말없는 마차의 형태로 승객실의 개념이 없었고 샤시도 마차와 동일한 구조를 가지고 있어 디자인의 개념은 존재하지 않았다.자동차가 발명된 후 구조적인 진보는 초기 유럽을 거쳐 헨리 포드에 의해 미국에서 빠르게 이루어 졌다
참고 자료
없음