[공업화학과 공업화학기초 실험] 직렬 교반반응 실험

목차

1.Introduction
1-1. 교반
1-2. 교반기
1-3. 공업용반응기

2.Experiment
2-1 실험목표
2-2. 준비물
2-3. 실험방법

3. RESULT

4. DISCUSSION

본문내용

1.Introduction
1-1. 교반
물리적 또는 화학적성질이 다른 2종 이상의 물질을 외부적인 기계 에너지를 사용하여 균일한 혼합상태로 만드는 일로서 균일화할 때, 용해하여 섞이는 액체 ·기체 ·고체를 각각 혼합하는 경우와, 콘크리트와 같이 고체와 액체 또는 액체와 기체 등 2상(相) 이상의 것을 혼합하는 경우가 있다. 또, 서로 섞이지 않는 액체들을 교반에 의해서 에멀션[乳劑]을 만들거나, 미세한 고형입자(固形粒子)와 액체를 교반하여 도료(塗料)를 만드는 일도 있다. 특히, 교반이 유효한 것은 화학반응을 시행할 때인데, 기상(氣相)과 액상(液相), 액상과 액상, 고상(固相)과 액상 등을 교반하여 균일한 상으로 만들어 반응속도를 빠르게 할 수가 있다. 교반에 의해서 상을 균일하게 하는 기계를 교반기라 하는데, 상 사이의 유동을 난류(亂流)로 만드는 작용을 한다

1-2. 교반기
액체와 액체, 액체와 고체, 또는 분체 등을 휘저어 섞기 위한 기구를 가리키는 용어이다. 교반의 형식에 따라 탱크 교반기와 유동식 교반기가 있다. 프로펠러형, 오어형, 터빈형, 나선축형 등이 있다.
주로 화학공업에서 사용된다. 또 교반의 형식에 따라 탱크 교반기와 유동식 교반기로 크게 나누어지는데, 가장 오래 된 것으로는 G.아그리콜라가 쓴 《데레메탈리카》(1556)에서 볼 수 있다. 그후 화학공업이 발전함에 따라서 여러 형태의 교반기가 만들어졌는데, 현재는 대부분이 탱크 교반기이다.
탱크 교반기의 구조는, 탱크 속에 교반하기 위한 장치를 넣은 것으로, 교반용 날개의 형식에 따라 프로펠러형·오어형·터빈형·나선축형 등 여러 종류로 분류된다. ① 프로펠러형:점도(粘度)가 낮은 액체교반용, 또는 고체입자를 함유하고 있는 액체에도 사용된다. ② 오어형:낮은 점도용에서 제일 간단한 것이다. ③ 터빈형:원심력을 이용하는 것인데 상당히 능률적이다. ④ 나선축형:점도가 높은 대상물의 교반에 사용된다. 교반기 내의 액체의 움직임도 교반효과에 큰 영향이 있는데, 이것은 용기의 모양, 교반기의 모양과 그 위치, 방해판의 유무

참고 자료

없음