LNG 자동차 보급 및 충전소 Infra

소개글

2008년 말 현재 LNG자동차 보급 현황 및 계획, LNG 충전 Infra 계획 및 현황 정리자료

목차

Ⅰ. LNG 자동차와 CNG 자동차

Ⅱ. 정부의 LNG자동차 보급 추진 계획
1. 환경부의 LNG자동차 보급 추진 일정 및 계획
2. 국토해양부의 LNG자동차 보급 사업

Ⅲ. LNG 충전 Infra
1. LNG충전소 운영 및 건설 계획
2. LNG 충전 Infra 구축 사업 참여와 관련한 관련사의 입장

Ⅳ. LNG차량 보급을 위한 과제 및 수송용 LNG 활용 추진 분야
1. LNG차량 보급을 위한 과제
2. 수송용 LNG 활용 분야 확대 추진 분야

본문내용

Ⅰ. LNG 자동차와 CNG 자동차
1) CNG(Compressed Natural Gas) : 배관상의 도시가스를 200기압으로 압축하여 사용
- 고정구간을 운행하는 시내버스에 적합
- 1회 충전으로 약 350km 운행(760ℓ)
2) LNG(Liquefied Natural Gas) : 액체상태의 천연가스를 차량에 주입한 수 엔진온도로 기화하여 사용(충전소까지 전용차량으로 LNG 이송)
- 장거리 운행용 화물트럭, 시외/고속버스 등에 적합
- 1회 충전으로 약 1,000km 운행(810ℓ, 6.5기압)
※ LNG자동차 보급 필요성
1) CNG버스 보급 경험을 활용하여 대기환경 개선에 기여
2) 고유가에 따른 에너지 안보에 기여 : 수송용 에너지의 석유 의존도를 낮춤
3) 세계 제2의 LNG 교역국으로 Infra 구축 용이(전량 수입 의존이 문제점으로 지적)
5) 경유대비 우수한 가격 경쟁력 확보 : 주행세 부과문제 및 유가보조금 지원이 관건
Ⅱ. 정부의 LNG자동차 보급 추진 계획

1. 환경부의 LNG자동차 보급 추진 일정 및 계획

1) LNG 자동차 개발 : 환경부, 가스공사, 자동차 제작사 및 구조변경업체가 참여
- 2004. 2 대전 LCNG충전소 준공 및 상업운전
- 2004. 6 LNGV 개발 연구과제 시행
- 2004. 9 제작사와 LNGV 개발 협약 체결
- 2005. 11 LNG트랙터 시작차 제작완료(12월. LNG버스 시작차 제작완료)
- 2006. 1 LNG/경유 혼소트랙터 개조 완료, LNGV 시험 충전(대전 복합충전소)
- 2006. 7 LNG차량 시범보급 발대식 개최(2007. 4월까지 시범 운행 실시)

참고 자료

없음