자동차산업의 패러다임 변화

소개글

자동차산업의 패러다임 변화

목차

자동차산업의 패러다임 변화
문제제기
2012년 이후 자동차 산업의 변화 모델 - 지구환경과 공존하고 있는 자동차의 미래
차세대 엔진
베스트 셀링카
디젤 수입차 베스트 셀링카
디젤 자동차의 절대적 가치
2008 ~ 2012 년 디젤차량 예상판매 추이
판매전략 수립

본문내용

디젤 자동차의 절대적 가치
2006 ~ 2007 수입 디젤 자동차 판매 동향
2008 ~ 2012 디젤 자동차 예상판매 추이
지구환경과 공존하고 있는 자동차의 미래
문제제기
지구환경과 공존하고 있는 자동차의 미래
최근 교토의정서를 비롯한 각종 환경협약의 영향으로 자동차 회사들은 2012년 까지 리터당 이산화탄소 배출량을 120g CO2 로 맞추어야 하는 상황에 직면하게 되었습니다.
그 대안으로는 일본을 중심으로 하는 수소(연료전지)자동차, 하이브리드 자동차, 독일 및 유럽을 중심으로 하는 차세대 HCCI , 청정디젤엔진 BLUTEC 이 차세대 자동차시장을 선점하기 위해 보이지 않는 신경전을 벌이고 있습니다.
그렇다면 여러분이 만약 BMW 영업직원이라면 어떤 판매전략을 세워야 하겠습니까?
2012년 이후 자동차 산업의 변화 모델
지구온난화와 강화되는 환경기준
과도한 화석연료사용으로 인한 지구온난화와 이상기후 발생
교토의정서에 따른 탄소세 과세 압력확대
미국, 유럽 등 선진국을 중심으로 유해가스 배출규제 강화 움직임
BIN 5, EURO 5 등 당장의 자동차판매를 가로막을 수 있는 규제
강화되는 환경규제에 알맞은 자동차
수소 연료전지, 전기 자동차 개발 현황
이산화탄소배출량이 적은 디젤 자동차
지구환경과 공존하고 있는 자동차의 미래
차세대 엔진
수소기관의 이해
수소를 생성, 저장소에 저장하여 이를 동력원으로 사용하는 기관
특징 및 장점
공해가 없다.
중량당 에너지 축적률이 높다.
물을 이용하여 에너지를 만들 수 있다.
문제점
수소를 생성하기 위한 화석연료 소비라는 역설적 상황
수소의 불안정성을 제어할 시스템 미비
해결책
화석에너지 를 태양열 및 풍력 등 무공해 에너지 대체 움직임
안정적인 수소-합금 저장방식 도입

참고 자료

없음