국제물류관리론

소개글

물류의 역할과 개념의 변화과정과, 글로벌 물류기업인, 페덱스,DHL,TNT 의 사례를 통해 특징과 경영전략을 살펴보았습니다.

목차

1.물류의 역할과 개념의 변화과정
2.글로벌 물류기업의 일반적인 특징과 경영전략
3.<물류용어설명>

본문내용

물류는 역사초기 물물교환에서부터 무역의 형태로 발전되어 왔으며, 산업혁명과 대량생산, 대량소비 경제의 출현은 산업화된 국가에서 대량분배(유통)의 시작을 알렸다.
1915년 초 마케팅의 두 가지 기능은 수요창출과 물적 공급으로 대변된다. 도시화와 규모의 경제로 구매자와 판매자는 더 멀어졌고, 이것은 상품을 구매자에게 이동시킬 필요성이 발생했다. 이러한 요구를 충족시키기 위해 전문화된 알선업자와 수송서비스가 출현하게 되었던 것이다. 따라서 판매자의 임무는 상품을 만들고 파는 일 뿐만 아니라 구매자에게 전달해주는 것으로 일련의 상품 흐름을 책임져야 하는 것까지 확대된다.
시대의 변화에 따라 학계에 의한 물류의 정의도 다음과 같이 변모해 왔다

현재 우리나라에 진출해 있는 글로벌 물류기업들은 크게 항만운영업, 국제특송업, 전문물류업의 형태로 많이 진출해 있는 상태이다. 그중에 일반 소비자들이 가장 가까이 접하고 있는 국제특송업체들에 대해서 살펴보면 DHL이 77년 처음으로 진출한 이래, TNT가 83년, FedEx와 UPS가 88년에 각각 진출하여 세계의 4대 메이저업체가 모두 진출한 상황이다. 특히 이들 업체들은 항공 특급송배달서비스(Courier:쿠리어)뿐만 아니라 수요자의 요청에 화물의 인수에서 배달에 이르는 일괄서비스(Intergrater)를 제공하고 있다. 메이저 국제특송업체들은 진출 초기에 국내업체를 통한 지역대리점체제로 운영해오다가 최근 한국 내 단독법인이나 합작법인 설립을 통하여 자사운영체제를 구축해놓고 있다.
글로벌 물류기업들의 SCM의 특징은 SCM이 어느 한 기업을 대상으로 하고 있는 것이 아니라 보다 복합적인 여러 산업계에서 다양한 기업을 연계하는 상황이라는 것이다.
이런 배경은 지금까지의 편향된 물류 서비스에서 공급사슬망 구축이 최종 결과물을 내 놓기 위해 연계된 모든 기업을 대상으로 하고 있기 때문으로 풀이된다. 따라서 향후 시장에서의 SCM 중요도는 더욱 그 위력을 발휘할 것으로 예상하고 있다.
이에 따라 글로벌 물류기업들은 빠르게 전환되고 있는 고객사들의 공급망 구축에 맞춰 이미 사전 작업에 들어가 원스톱 서비스 제공에 전체 서비스망을 구축해 놓고 있다.

참고 자료

물류관리론 2007 한국물류정보
국제물류론 2007 한국물류정보