2005학년도 1학기 로지스틱스공학 퀴즈 및 중간, 기말고사 기출문제

*병*

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최초 등록일: 2008.02.29
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2005학년도_1학기_로지스틱스공학 퀴즈(3회) 및 중간, 기말고사 기출문제입니다

본문내용

로지스틱스공학 2005 (기말고사) 2005. 6.14.(화)
학번________________, 이름__________________
< 만점 140점, 전체 6문제, 앞면 총 9페이지, 제한시간 90분, >
스테이플 철을 뜯지 말고 해답은 문제 다음의 공간에 적으시오
필요하면 해당 문제의 뒷면을 사용하되 주어진 공간은 문제풀이에 적절함

1. (30점) 다음에 대해 간단히 답을 적으시오.

(a) 공급사슬에서 차별화지연(Postponement) 정책은 공급과 수요의 일치를 촉진하는 매우 강력한 방법으로서 제품차별화 이전의 총괄예측의 정확성의 증가로 재고의 급격한 감소를 가져올 수 있다. 개별제품의 예측은 수요가 정확히 알려진 판매시점 근처에 할 수 있기 때문이다. 그러나 차별화지연 정책은 다른 종류의 비용을 발생시킬 수 있어 전체비용의 수익성을 고려하며 실시해야 한다. 차별화지연 정책을 실시할 경우 일반적으로 어떤 종류의 비용이 증가하는가?
=> 생산비용

(b) 차량수송의 경로를 결정하는 일은 비용 측면에서 중요한 의사결정 중의 하나이다. 출발지(물류창고 또는 센터)에서 방문하는 고객의 순서를 결정하는 경로생성과정과 모든 고객을 방문하는 순서를 결정한 후 이를 개선하는 경로개선과정을 순차적으로 실행함으로 우수한 차량경로를 결정할 수 있다. 다음의 과정에서 사용된 경로생성방법과 경로개선방법을 각각 적으시오. “하나의 경로가 주어졌을 때 경로상에 있지 않은 고객에 대하여 적절한 위치에 삽입되었을 때 가장 최소의 거리의 증가를 이루는 방법을 찾고 그 중에서 거리의 증가가 가장 큰 것을 선택하는 방식으로 새로운 경로를 만든다. 이와 같이 모든 고객에 대한 경로가 결정되면 두 곳을 단절하여 서로 경로를 바꾸어 연결함으로써 새로운 경로를 만들고 원래의 경로와 비교하여 작은 것을 선택하되 새로운 경로에 더 이상 개선이 없을 때까지 진행된다.”
=> 최장거리삽입(farthest insert), 2-OPT