[일본] 도요타자동차의 성공과 시사점

소개글

도요타자동차의 성공과 시사점에 관한 논문입니다. 도요타에 대한 모든 것을 담았다고 자부합니다. ^-^*

목차

Ⅰ. 들어가며

Ⅱ. 도요타 자동차의 현황
Ⅱ-1 개요
Ⅱ-2 발전사
Ⅱ-3 현황
Ⅱ-4 일본 내 도요타의 의의
Ⅱ-5 21세기 TOYOTA의 경영 전략

Ⅲ. 도요타 자동차의 성공비결
Ⅲ-1 생산전략 : JIT(Just In Time)
Ⅲ-2 판매전략
Ⅲ-3 안정된 노사관계

Ⅳ. 도요타자동차의 기업문화와 사람들
Ⅳ-1 지배구조
Ⅳ-2 기업이념
Ⅳ-3 경영특성
Ⅳ-4 도요타의 사람들
1. 실질적인 창업자 : 도요타 기이치로
2. 변화와 개혁의 최고 경영자 : 오쿠다 히로시 현 상담역
3. 미래 전략가 : 조 후지오 현 회장
4. 위기의식의 전도사 : 와타나베 가쓰아키 현 사장

Ⅴ. 도요타 자동차의 성공이 주는 시사점

Ⅵ. 나오며

참고문헌

본문내용

세계자동차시장은 전쟁터를 방불케 한다. 기업들의 생존 경쟁이 치열해짐에 따라 세계의 자동차 시장을 잡는 것이 세계 경제를 잡는다고 할 만큼 자동차 산업에 선진국들은 시장 쟁탈전에 혈안이 되어 있는 것이다. 유럽 메이커의 고전과 미국 “빅3”의 부진, 한, 일 업체의 약진 속에서 모든 업체들이 새로운 생존 플랜 마련에 분주하게 움직이고 있다.
세계 최대 메이커인 제너럴모터스(GM)는 유럽에 이어 미국 본토에 대한 대대적인 구조조정을 단행키도 했다. 오펠 사브 등 유럽 자회사들의 공장에서 1만 2천명을 감원한 GM은 미국 내 5개 공장에 대해서도 가동중단 조치를 취했고, 미시간 공장 인력의 20%인 9백 명이 일시 해고되고, 다른 미국 내 공장들도 3개 교대 근무에서 2교대로 전환, 9천 명 가량이 일자리를 잃었다. 미국뿐만 아니라 일본의 미쓰비시, 유럽의 폭스바겐, 포도의 영국 자회사 재규어도 제로섬게임에서 살기 위해 노력중이다. 뒤늦게 출발한 중국 업체도 막대한 내수 시장의 잠재력을 등에 업고 글로벌 무대로 시장저변을 넓히고 있어서 세계 자동차업계는 한 치 앞도 내다볼 수 없는 안개 속으로 빠져들고 있다.
반면 일본의 도요타자동차는 GM을 제치기 위한 공격적인 투자를 하고 있다. 2006년에는 자동차 생산대수를 지난해보다 22% 증가한 8백 50만대로 늘린다는 방침에 따라 미국과 중국 공장 신설을 포함한 대규모 증산계획을 추진하였다. 도요타자동차는 세계 3위의 글로벌화 된 대표적인 기업으로 가히 세계적이라 할 수 있으며 그 위력은 세계를 주름 잡고 있다. 일본 내 유수 자동차 메이커가 경영악화로 매각․합병 등의 고초를 겪는 가운데서도 도요타는 계속 상승세이다. 만약 세계 시장점유율 15%를 달성한다는 계획이 현실화될 경우 도요타는 GM(8백 40만대)을 제치고 세계 1위 업체로 올라설 것으로 업계는 분석하고 있다.

참고 자료

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http://blog.naver.com/yw_pyo?Redirect=Log&logNo=50009547741
삼성경제연구소(http://www.seri.org)
서울대학교 일본연구소(http://ijs.snu.ac.kr/)
세계 초우량 기업의 작업장 혁신 사례연구 저자 : 김훈 편 출판 : 한국노동원 p.234 ~235
신문기사 출처: http://blog.naver.com/staricex/120021919075
아사히(朝日)