[공학기술]Flexible Composites : Tire and Belt

소개글

타어와 벨트의 탄성에 관련된 프레젠테이션 자료입니다.

목차

Tire 와 Belt 란?
왜 타이어가 복합재료여야 하는가?
타이어의 역할
타이어의 구성요소
각 구성요소의 설명
타이어의 표준구조(A)
타이어의 구성요소(B)
라디얼 타이어의 장단점
타이어의 디자인 방식(A)
RCOT형태의 FEM방법의 효율
RCOT와 전통적인 타이어 차이
타이어의 디자인 방식(B)
GUTT 방법 (표)
코드의 종류
직물코드…
스틸코드…
고무관통 스틸코드…
고무관통 스틸코드의 개선
고장력 스틸코드
황동코팅…
고무 화합물
파손의 구분
타이어 고무화합물의 구성요소
타이어의 적용
결론!

본문내용

Flexible Composites : Tire and Belt

타이어는 일반적으로 압축된 공기로 부풀어진 고무화합물을 말한다.
타이어는 일반단일고무와 달리 여러 첨가물을 이용해서 만든 복합소재이다.
벨트는 이러한 타이어 구성요소중 하나로 트레드와 카카스를 강하게 묶어서 트레드의 강성을 높여주는 역할을 하는 띠를 말한다.

만약 타이어가 단일고무로 구성되었다면, 높은 공기압에서 쉽게 파열 될 것이다.
단일고무는 차량의 주행력, 제동력, 지지력을 뒷받침해주지 못한다.

-타이어의 역할
1. 타이어의 하중을 지탱한다.
2. 노면으로부터 받는 충격을 완화해준다.
3. 구동력, 제동력을 노면에 전달한다.
4. 차량의 진행방향을 유지한다.

참고 자료

없음