주차장 효율적 관리 시스템
- 최초 등록일
- 2007.03.31
- 최종 저작일
- 2007.01
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소개글
열심히 하였습니다 ^^
참고하세요 ~ ㅎ
- 오늘 걷지 않으면 내일은 뛰어야 한다 -
목차
1. 선정 배경 및 목적
2. 기본 현황
3. 전략 기술 내용
4. 소요 장비 및 예산
5. 차별화 전략
6. 기대 효과
7. 결론 및 향후 발전 방향
본문내용
1. 선정 배경 및 목적
현재의 우리나라는 좁은 국토 면적 당 높은 차량 보급률과 자가 운전자들에 의해 어디를 가든 주차 문제를 걱정해야 하는 심각한 주차 난을 겪고 있는 실정이다.
예를 들어, 대형마트의 경우도 예외는 아니다. 대형마트는 다른 시설물들에 비해 비교적 넓고 충분한 주차시설을 마련하고 있긴 하지만 사람들이 많이 몰리는 저녁 시간대에나 주말 또는 휴일의 경우에는 주차 할 자리를 쉽게 찾지 못해서 주차장 안을 맴 돌아야 할 때가 많다. 또한 출입구가 1차선, 일방통행을 채택하는 경우가 대다수라서 주차를 마치기까지 정체되어 대기하여야 하는 시간의 소요가 많은 편이다.
또한 기타 다른 대형 주차장을 설비하고 있는 편의 시설 역시 마찬가지이다. 대형주차장 설비를 갖춘 시설에서의 주차장이용은 대부분 자동차 한 대가 빠져나가면, 거기에주차하려고 대기하던 차들이 한꺼번에 뒤엉키기도 하고, 또한 그런 한 일로 인해 사소한 마찰이 생기는 경우도 있다. 이러한 경우 많은 사람이 몰리는 시간대의 경우 이용자 수에 비해 좁은 주차장으로 인한 걷잡을 수 없는 혼잡을 이루어 고객의 불편을 유도한다.
그럼에도 아직까지 우리나라 주차장에는 입구에 배치되어 주차장의 출입만을 안내하는 주차요원과 각 층에 배치 된 도우미들 이외에 별다를 장치가 없어 주차공간을 찾는데도 불편을 느끼고 비어 있는 주차공간의 활용도도 매우 떨어지는 형편이다. 이러한 점을 보안하기 위해 현재의 방식에서 발전하는 방향으로 도우미 요원들을 더 늘려서 곳곳에 배치하여야 하나 이는 심각한 인력 낭비 및 효율성의 문제를 야기 시킬 수 있다.
참고 자료
없음