항공수요예측

소개글

2020년까지의 김해공항 항공운송수요를
국내/국제여객, 국내/국제화물, 국내/국제운항횟수로 나누어 예측
SPSS와 엑셀 이용.
작성은 2006년 12월.

목차

1.국제여객수요예측
2.국내여객수요예측
3.국제화물수요예측
4.국내화물수요예측
5.국제운항횟수수요예측
6.국내운항횟수수요예측

본문내용

1. 국제여객 수요예측
(1) http://www.aviationtech.co.kr/statistics/dome_demand/p_domain_demend.htm
위 주소에서 김해공항의 1990년부터 2001년까지 12년간의 국제여객 운송량을 조사.
(2) 통계프로그램 SPSS를 이용 12년간의 데이터 입력
(3) 수요모델결정 전 독립변수는 아래의 표를 참조
(4) 국제여객의 경우 GDP, GNI, 경제활동인구, 환율을 독립변수로 수요를 종속변수로 하여
인과모형(Causal model)의 계량경제모형 중 선형모델을 결정.
Y=a+bX1+cX2+dX3+eX4
Y=수요, X1=GDP, X2=GNI, X3=경제활동인구, X4=환율
a , b, c, d, e, 는 추정계수

..
..
(8) 연평균증가율은 2002년부터 2020년까지 증가율을 계산하여 4.112731%가 나왔으며
최종2020년에는 14994316명의 국내여객을 수송 할 것으로 예측 된다.


3. 국제화물 수요예측
(1) http://www.aviationtech.co.kr/statistics/dome_demand/p_domain_demend.htm
위 주소에서 김해공항의 1990년부터 2001년까지 12년간의 국제화물 운송량을 조사.
(2) 통계프로그램 SPSS를 이용 12년간의 데이터 입력 (그래프)
(3) 수요모델결정전 독립변수는 아래의 표를 참조

항공운송에 영향을 미치는 변수
구분GDP1인당GNI수출입액경제활동인구환율국제여객 οοοο국내여객 ο ο 국제화물ο οοο국내화물ο ο


(4) 국제화물의 경우 GDP, 수출량, 수입량, 경제활동인구, 환율을 독립변수로
수요를 종속변수로 하여 인과모형(Causal model)의 계량경제모형중 선형모델을 결정.

Y=a+bX1+cX2+dX3+eX4+fX5
Y=수요, X1=수출량, X2=수입량, X3=GDP, X4=경제활동인구, X5=환율
a ,b, c, d, e, f는 추정계수


(5) 회귀분석중 선형모델을 통한 계수결정 및 분석

참고 자료

없음