브레이크 자동제어 시스템

소개글

자동제어 과목에서 배우는
자동차의 abs시스템에 대하여 원리 및 작동방법을 서술하였습니다.

목차

■ ABS 시스템(Anti Lock Brake System)
■ ABS 제어 시스템의 기능
■ ABS 제어 시스템 작동원리
■ ABS 제어 시스템 구성 부품
■ 기타 브레이크제어 시스템

본문내용

■ ABS 시스템(Anti Lock Brake System)
최근 출시되는 차종의 대부분에 기본으로 장착되어 나오는 ABS시스템(Anti Lock Brake Systme)은 브레이크의 신기원이라고 할 만큼 안전 운전에 획기적인 기여를 하고 있다. ABS시스템은 1952년 영국 Dunlop사가 항공기용으로 개발한 이래 1966년 크라이슬러와 포드에서 승용차에 채용하면서 개발에 박차를 가하게 되었다. 이 시스템은 주행하는 노면이 빙판, 빗물 등으로 어떤 악조건이 생기더라도 브레이크를 완전 잠금 시키지 않음으로써 운전자의 핸들 조절을 가능하게 하면서 가능한 최단거리로 차량을 정지시킬 수 있게 하는 시스템이다.
[그림 1. 스핀에 의한 사고] 따라서 ABS시스템의 브레이크는 각 바퀴별로 노면의 조건에 따라 달라지므로 바퀴의 미끄러짐을 방지하여 핸들의 조향성능을 최대한 유지하면서, 바퀴가 미끄러지기 직전의 상태로 각 바퀴의 제동을 ON ․ OFF로 제어하는 것이다.
초기의 기계식에서 유압 컨트롤방식으로 개선되어 왔으며, 현재는 전자제어방식 ESC(Electronic Skid Control)이 주류를 이루고 있다. 이러한 차량 안전 장치는 TCS(Traction Control System), VDC(Vehicle Dynamic Control) 그리고 Integral Chassis Control으로 계속 발전을 하고 있는 추세이다. \

참고 자료

없음