[물류]`세계 해운의 역사..` (세계해운사)

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본문내용

해운의 역사는 BC 3000년경까지 소급될 수 있으나 근대 해운은 기존의 범선(帆船)을 대신해 기선(汽船)이 출현한 19세기부터 시작되었다.
기선은 19세기 중엽부터 범선을 제치고 해상운송의 주역으로 부상했으며 이 기선시대의 선구자는 영국이었다.
한편 기선이 출현하기 이전까지 국제적인 무역상은 선박을 운영하면서 자신의 화물을 운송하는 머천트 캐리어(merchant carrier)였는데, 기선의 발달에 따라 영리를 위해 해상운송을 영위하는 퍼블릭 캐리어(public carrier)가 나타났다. 그리고 산업혁명의 진행에 따른 해상화물 및 신대륙으로의 이민 증가는 퍼블릭 캐리어의 발전을 재촉했다.
19세기 후반 무역항로의 주축은 화물선을 겸한 여객선이었으며, 따라서 당시의 순화물선은 주로 부정기선으로 운항되다가 19세기말경에야 정기선 운항이 시작되었다.
여객운송은 대량이민이 종료된 20세기초에 쇠퇴하기 시작했으며 제1차 세계대전 후에는 화물의 수요가 여객을 앞질러 화물정기선이 크게 발전했다.
세계의 해상운송에서 영국의 우위는 제1차 세계대전을 고비로 노르웨이·독일·일본 등으로 옮겨졌으며, 1920년대에는 탱커(tanker : 유조선)가 새로 출현하고 디젤 기관을 장비한 선박이 증가했다.

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