현대자동차의 노사관계

소개글

현대자동차의 노사관계에 관한 사회 정치적 분석내용

목차

1. 원인 (왜 노사관계가 원만하지 못하는가?)
☞ 심리적
☞ 회사내적
2. 대책
2. 정부 개입
3. 노동조합의 균열
4. 노사합의안
Ⅳ. 노사합의 이후
1. 정부 입장의 변화
2. 조합원 총회 부결
3. 회사의 강경 선회
4. 노동조합의 균열 확대
Ⅴ. 두개의 시나리오
1. 비타협적 투쟁
2. 타협적 공생
Ⅵ. 맺음말

본문내용

1. 원인 (왜 노사관계가 원만하지 못하는가?)

☞ 심리적
심리학적 갈등이론에 의하면 갈등관계에 있는 상대방을 피하는 것이 상책이고 굳이 마주쳐서 상관해야할 때에는 힘이나 법을 이용해 싸워서 이기는 것이 사람의
본성이다. 사회적 갈등은 갈등관계에 있는 사람들 또는 집단을 회피하거나 싸워서 이기는 것만으로 해결하기엔 막대한 사회적 비용을 수반한다. 철도청과 화물연대 파업의 경우 정부는 문제가 심각해질 때까지 방치하고 있다가 뒤늦게 공권력에
의해 법적으로 대응하는 회피전략이라든가, 두산 중공업, 조흥은행, 철도청 등의
분규 처리과정에서 나타난 노사간 대화부족, 사용자 측의 힘에 의한 강행처리,
노동조합의 저지와 불법파업 등 전투전략, 그리고 네이스, 핵 폐기장, 새만금
문제에서 이해집단간 힘에 의한 입장고수라는 투쟁전략은 사회갈등을 회피하여
묻어두거나 싸움에서 승리로 해결하는 현상을 나타내고 있다.
이렇게 갈등집단간 회피와 싸움은 당사자들에겐 이익을 극대화하고자 하는 전략
일 수 있으나 결과가 상호피해로 나타나거나 사회전체로 볼 때 일반국민들이
피해를 보는 막대한 사회적 비용을 부담시키기 쉽다.

☞ 회사내적
1998년의 경제위기 속에서 고용조정이 현안으로 대두함에 따라 현대자동차의 노사 양측은 서로 접근할 수 없는 상이한 입장을 가지고 대립하게 된다. 이러한 대립은 일시적으로 나타난 것이 아니라 한국 사회가 처한 역사적, 구조적 조건에서 배태된 노사관계의 지형에서 비롯된 것이다. 고용조정을 둘러싼 노사 갈등을 이해하기
위해서는 기존의 노사관계 지형을 살펴볼 필요가 있다.
현대자동차는 국내 최대 재벌 중 하나인 현대그룹의 중심 계열사이다.

참고 자료

없음