인천국제공항 건설 프로젝트

소개글

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목차

Ⅰ. 인천국제공항 건설사업의 추진배경

Ⅱ. 인천공항 건설사업의 개요

Ⅲ. 인천국제공항 사업의 추진현황

Ⅳ. 인천국제공항의 추진성과

Ⅴ. 인천국제공항의 문제점과 개선사항

Ⅵ. 결

본문내용

Ⅵ. 결
이상으로 인천국제공항이 만들어지는 과정을 살펴보았다. 국가에서 만들어지는 정책은 크게 4단계로 나누어 볼 수 있다.

제일 먼저 정책의 형성단계(정책의제설정)이다. 이것은 국민이나 국가에서 문제점을 인 식하는 단계이다. 인천국제공항의 건설도 눌어가는 항공수요의 급증과 김포공항의 처리 능력포화, 그리고 신공항건설의 필요성 등 여러 가지 문제에 의해서 인천국제공항건설이라는 정책이 형성되기 시작한 것이다.

둘째 정책결정 단계이다. 정책이 형성되고 나면 정책의 방향설정 등을 위해 많은 조사 단계를 걸쳐 정책을 결정하게 된다. 인천공항의 경우도 여러 후보군 중에서 여러 가지 조사에 의한 타당성이 입증되었기 때문에 결정되어진 것이다.

셋째 정책집행 단계이다. 결정된 정책을 얼마나 민주적이고 효율적으로 집행하느냐의 문제이다. 인천공항의 경우 바다를 매립하여 건설했기에 토지보상문제와 같은 마찰은 없었지만 대부분의 정책의 집행에서는 수혜를 보는 집단과 피해를 보는 집단이 나누어지기 때문에 마찰이 발생할 수밖에 없다. 그래서 민주적이고 효율적인 집행이 필요한 것이다.

마지막으로 정책평가 단계이다. 정책을 형성하고 결정하며 집행하는 동안 잘되는 부분 도 있고 잘못하는 부분도 있다. 그런 것을 잘 따져서 잘되는 것은 더욱 잘하도록 하고 잘못되는 것은 시정하고 보완할 수 있도록 하는 단계이다. 인천공항의 경우에도 몇 가지의 문제점을 가지고 있다. 그리고 그 문제점을 보완하고 있다. 앞으로 계속해서 평가 작업이 이루어질 것이며 계속 보완․시정하는 작업이 이루어 질것이다.

참고 자료

없음