e-scm의 성공사례(도요타)

소개글

도요타 그룹의 성공사례를 e-scm기법 중심으로 자세하게 설명했습니다.

목차

1. 도요타 그룹의 현재의 위치
2. 도요타 생산방식이라는 기법
3 e-scm기법의 적용
e-scm기법의 적용 방법
e-scm기법의 적용후 효과
e-scm기법의 긍정적 결과들
4. 앞으로의 보완점 및 발전사항 결론

본문내용

저는 e-scm을 도요타 그룹의 성공사례에 비추어 설명하고자 합니다. 도요타의 성공 요인에 대한 e-scm에 관점 그리고 구체적인 방법, 사례, 발전된 사항들을 바탕으로 설명하겠습니다.
우선 도요타의 현재 자동차 업계에서 차지하는 위치와 도요타의 성공요인 인적요인 마케팅 요인등 기타 요인등을 생략하고 오늘의 세계최고의 자동차 회사로 성장하게 된 원동력인 도요타 생산방식을 e-scm에 결합하여 설명하겠습니다.
도요타는 현제 많은 제조업 회사들의 모델이된 「도요타 생산방식」을 만들었습니다. 제조업체로서는 획기적인 생산방식이었습니다. 핵심적인 내용은 ‘필요한 만큼만 만든다’라는 철저한 주문자 생산방식입니다. 도요타는 이러한 생산방식의 성공으로 저장창고를 모두 없앴습니다. 생산 방식의 핵심은 바로 소비의 정확한 예측과 예측을 바탕으로 자동차를 얼마만큼 빨리 생산하느냐 달려있습니다. 도요타는 숙련된 노동력을 바탕으로 자동차 생산성의 최대화를 이룩하였고 소비시장에서의 예측도 성공을 하였습니다. 현제 제조업체 뿐만 아니라 각종 기업들의 도요타 생산방식을 채택하고 있는데는 바로 e-scm의 결합과 맞아 떨어져서 시너지 효과를 나타 내고 있기 때문입니다. 전 세계적인 정보통신의 발달은 즉 e-scm의 정착하는데는 기업들이 요구하는 정보에 대한 정확성에 기반을 둔 빠른 의사소통이 가능해졌기 때문입니다. 공급자, 중간단계의 유통업자, 고객등 원활한 커뮤니케이션을 통한 피드백이 발전한 것입니다.
구체적인 예를 들어 설명하겠습니다.
자동차는 특성상 일반 소매업과 같은 소비자와 회사와의 직거래가 불가능 합니다. 소비자의 패턴과 그에 따른 제품군을 알기위해서는 중간단계의 유통업자들 즉 자동차 판매 대리점과의 커뮤케이션이 필수적입니다. 도요타는 각 대리점마다 여러가지 상황군을 만들어 놓습니다.

참고 자료

없음