[건축]도시장소와 도시건축

소개글

건축설계시 각 연구대상건물을 분석해
그에관한 사항을 정리해보았습니다.
장점과 단점등을 비교하여 향후 설계시 진행방향을 찾는데
도움이될것이라 생각합니다.

목차

내용의 구성
서론
연구 과제 및 연구 대상
본론
국내 아파트 단지 사례조사
조사관점
성산 월드타운 대림 e-편한세상
화곡 대우 그랜드월드
종합
가로활성화의 시도
노선상가
종합
일본의 사례
생활가로
가구형 주택
종합
결론
주거환경 설계의 방향제시

본문내용

서론

연구 과제
주거환경 분석
외부공간 : 국내, 국외사례에서 BAD CASE, GOOD CASE 조사
앞으로 나아갈 방향 제시
연구 대상
국내
국내 아파트 단지 조사
성산 월드타운 대림 e-편한세상
화곡 대우 그랜드월드
가로활성화와 관련된 국내 사례
노선상가
국외
일본의 가구형 주택단지
생활가로

조사 대상지
성산 월드타운 대림 e-편한세상
위치 : 마포구 성산2동 601번지
세대수 : 795세대
25평형 : 73세대
35평형 : 566세대
43평형 : 8세대
46평형 : 144세대
57평형 : 4세대
완공일 : 2002년 11월 30일

화곡 대우 그랜드월드
위치 : 서울시 강서구 화곡동
개요 :
세대수 : 2,176세대
층수 : 12층, 15층 50개동
연면적 : 480,827㎡
완공 : 2002년 10월
제 7회 살기좋은 아파트 선발대회 대상 수상

GOOD CASE
보호자의 감시가 쉽게 이루어지게 설계되었다.
놀이기구는 어린이들의 모험심을 자극하는 형태이다.

GOOD CASE
산책로를 따라 위치
주민들의 커뮤니티장소로 활용

GOOD CASE
산책로를 따라 위치
주민들의 커뮤니티장소로 활용

GOOD CASE
필로티 부분을 활용해 주민을 위하 시설 배치

GOOD CASE
자연적 요소 도입
지하차량 출입구 차폐의 역할

GOOD CASE
1층 전용 정원을 통한 PRIVACY확보

BAD CASE
흐르지 않고, 말라버린 수공간
인공적 장식에 불과

GOOD CASE
포장을 달리한 차량과 보행의 동선 분리

GOOD CASE
입체적으로 차량동선과 보행동선을 분리

참고 자료

없음