[유체기계]서징(surgind:맥동)현상과 방지법_수자원공사

소개글

유체기계수업을 듣다가 서징(surging)현상을 공부했습니다..
레포트로 했구요..A+학점받았습니다._수자원공사에 전공시험에도 빈번히 나오고 있습니다..공부 열심히 하세요~정말 열심히 만들었습니다. 그림포함되어있구요.^^*

목차

1. 맥동 현상 (surging)
2. 맥동 현상 (surging)의 발생
3. 맥동 현상 (surging)의 방지법
1) 방출
2) 바이 패스
3) 동익, 정익 조절
4) 베인 조절에 의한 방법
5) 조임 밸브을 송풍기에 근접해서 설치하는 방법
6) 회전수를 변화시키는 방법
7) 무맥동 펌프 설치
8) Air Chamber 설치

본문내용

1. 맥동 현상 (surging)
원심식, 축류식 송풍기에서는 송출 쪽의 저항이 크게 되면 풍량이 감소하고, 어느 풍량에 대하여 일정압력으로 운전되지만, 우향 상승 특성의 풍량까지 감소하면 관로에 격심한 공기의 맥동과 진동이 발생하여 불안정운전으로 되는데, 이 현상을 서징(Surging)이라고 한다. 기체인 경우에 그 압축성 때문에 현저하게 나타난다.
2. 맥동 현상 (surging)의 발생
각종 송풍기는 고유의 특성이 있다.이러한 특성을 하나의 선도로 나타낸 것을 송풍기의 특성곡선이라 한다.
즉, 어떠한 송풍기의 특성을 나타내기 위하여 일정한 회전수에서 횡축을 풍량 Q［㎥/min］,종축을 압력(정압Ps, 전압Pr)［㎜Aq］,효율［%］,소요동력L［kw］로 놓고 풍량에 따라 이들의 변화 과정을 나타낸 것을 말하며, 그림은 그 한 예이다.
그림에 의하면, 일정속도로 회전하는 송풍기의 풍량조절댐퍼를 열어서 송풍량을 증가시키면 축동력 (실선)은 점차 급상승하고, 전압(1점쇄선)과 정압(2점쇄선)은 산형을 이루면서 강하한다. 여기서 전압과 정압의 차가 동압이다. 한편, 효율은 전압을 기준으로 하는 전압효율(점선)과 정압을 기준으로 하는 정압효율(은선)이 있는데 포물선 형식으로 어느 한계까지 증가후 감소한다.
따라서, 풍량이 어느 한계 이상이 되면 축동력이 급증하고, 압력과 효율은 낮아지는 오버로드 현상이 있는 영역과, 정압곡선에서 좌하향곡선부분은 송풍기 동작이 불안정한 서징(surging)현상이 있는 곳으로써 이 두 영역에서의 운전은 좋지 않다
3. 맥동 현상 (surging)의 방지법
1) 방출필요 풍량이 서어징 범위 내에 있을 경우 송풍기의 토출 풍량을 외부로 방출하여 서어징 범위를 벗어나게 하는 방법으로 축동력의 여분이 필요하며, 방풍 구의 소음을 방지할 필요가 있다.

참고 자료

없음