[유체]벤츄리미터

소개글

유체 유동에 관한 공학적 문제들은 대부분 연속방정식, 베르누이 방정식, 충격량-운동량의 원리를 사용하여 해석 할 수 있다. 이번 유체역학 실험에서는 베르누이 방정식에 관한 실험, 관마찰계수 측정실험, 유량측정실험, 관내유속분포 측정실험, 충격량-운동량원리에 관한 실험 등을 통하여 이들에 대한 이해와 해석능력을 도모하고자한다.

목차

1요약
2서론
3이론적배경
4실험기구
5실험방법
6데이터시트
7고찰
8참고문헌

본문내용

1. 요약
유체 유동에 관한 공학적 문제들은 대부분 연속방정식, 베르누이 방정식, 충격량-운동량의 원리를 사용하여 해석 할 수 있다. 이번 유체역학 실험에서는 베르누이 방정식에 관한 실험, 관마찰계수 측정실험, 유량측정실험, 관내유속분포 측정실험, 충격량-운동량원리에 관한 실험 등을 통하여 이들에 대한 이해와 해석능력을 도모하고자한다.

2. 서론
유체흐름의 기본원리에 대한 이론은 가상적인 이상유체(ideal fluid)의 흐름에 대한 원리를 이해함으로서 쉽게 얻어질 수 있다 이상유체는 점성(viscosity)이 없다고 가정한 유체이다. 그러므로 이상유체에서는 유체 입자간, 유체 층과 경계벽 사이의 점성으로 인한 마찰효과가 없다. 따라서 와류의 형성이나 마찰에 의한 에너지 손실이 발생하지 않는다.
일반적인 수로나 자연하천에서의 흐름은 점성이나 압축성의 성질을 가지고있으며 이를 실제유체(real fluid)라 한다. 물에 관련된 여러 문제들을 해결하기 위해 우선 물의 흐름을 이상유체로 가정하여 기본방정식을 상당히 간단하게 정립하고 물의 점성과 압축성을 고려하여 기본방정식을 고려함으로서 여러 가지 실제적인 문제의 해결이 가능하게 된다.
벤츄리미터(Venturi Meter)는 Bernoulli 정리를 응용한 관수로 내 흐름의 유량을 측정하는데 오랫동안 사용되어온 계기로서 흐름은 확대원추부에서 축소원추부로 다시 확대원추부를 통해 단면이 확대되어 관로에 연결된다. 후두부의 단면은 관로의 단면보다 작으므로 유속은 증가하고 압력은 강하하며 압력강하량은 관로를 통한 유량에 직접 관계되므로 관로단면의 압력강하량을 측정하므로써 간접적으로 유량을 알수 있다. 즉, 본 실험에서는 벤츄리미터 흐름의 단면을 축소시켜 축소 전후의 손실수두를 측정하여 이론유량과 비교하고 실험방법을 익히는 것을 목적으로 한다.

참고 자료

윤용남, 수리학, 청문각, 1999
김가현, 수리학, 청운문화사, 2000
백창식, 수리실험, 구미서관, 2002
모양우, 실험유체역학, 보문당, 2000