[인간공학]실생활에서의 인간공학적 오류 및 개선책

소개글

실생활에서의 인간공학적 오류 및 개선책에 대해 적어보았습니다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 문제 인식
(1) 문제의 제기
(2) 버스의 제원
2. 이론적 배경
(1) 서언
(2) 시트의 기능
(3) 체압 분포
(4) 이코노미 클래스 증후군

Ⅱ. 실험방법
1. 실험환경
2. 피 실험자의 선정
3. 준비 도구
4. 실험 방법

Ⅲ. 문제점 발견

Ⅳ. 개선책

Ⅴ. 결론

Ⅵ. 참고문헌

본문내용

1. 문제 인식
(1) 문제의 제기
우리는 살아가면서 의자에 앉을 기회가 많다. 의자는 우리가 편하게 앉을 수 있는 도구인데, 이를 잘못 사용하면 큰 신체적 고통을 수반하게 된다. 우리는 이 의자에 따른 문제 가운데 버스 좌석에 대한 문제를 알아보며, 실제로 주위에서 알아보기 위해 우리가 학교에 통학을 하기 위해 많이 이용하고 있는 통학버스의 좌석시트에 대한 문제를 짚어보고자 한다.

2. 이론적 배경
(1) 서언
최근 각종 공학의 눈부신 발전에 힘입어 자동차의 성능, 안락성 등이 크게 향상되고 있다. 인간공학이 다루는 분야 중의 한 부분인 자동차에 대한 인간공학적 설계의 목적은 쾌적성 향상, 예방안전의 확보, 피로의 경감이며, 자동차 설계의 제약조건, 자동차 구조, 스타일, 상품성, 법 규제 등과 어떻게 연결시켜 인간 중심으로 설계하는가가 그 요점이 된다. 자동차를 인간공학적으로 설계할 때는 다음과 같은 두 가지에서 접근하는 방법이 제안될 수 있다.
첫째, 인간의 신체치수 제약과 자동차 내부 장치들의 배치와의 합치문제
둘째, 인간의 육체적, 심리적 성능과 자동차 특성간의 조화문제
자동차에 있어 운전자 및 승객과의 가장 밀접한 부분이 바로 시트이다. 자동차의 인간공학적 설계에 관한 과거와 현재의 연구 대부분이 시트의 안락감 향상에 관한 것이었다.
자동차 시트는 시대와 국가의 문화, 그리고 그 국민의 체위에 부응하고 변화하고 있으므로, 그 설계형태가 다양하며 넓은 범위의 인체 특성 치를 수용하여야 한다. 그리고 진동과 쇼크로부터 운전자, 승객을 보호해야 한다. 이들 요구를 만족시키기 위해서는 심리학, 행동과학, 생체역학, 생리학 등이 결합된 인간공학적 연구가 수행되어야 한다.

참고 자료

1. 인간공학, 장성록 저, 다솜출판사, 2001, p.258~261.
2. 산업인간공학, 권영국 저, 형설출판사, 1996, p.246, 567
3. 인간공학, 조영일 역, 대영사, 1998, p.655