[국제통상] 국제 무역 분쟁

목차

1. 서 론

2. 국제통상분쟁과 우리나라의 분쟁 현황
1) 국제통상분쟁
2) 우리나라의 현황

3. 개도국관련 국제분쟁 사례와 평가
1)미국의 대동남아시아국가들에 대한 새우수입금지조치에 관한 분쟁
2)인도네시아의 자동차 산업에 관한 분쟁
3)태국의 폴란드산 철강 H-빔에 대한 반덤핑관세 부과에 관한 분쟁

4. 결론

본문내용

WTO 출범 이후 국제무역분쟁이 크게 증가하여 2001년까지 분쟁해결기구(Dispute Settlement Body)에 접수된 회원국간의 분쟁건수가 218여건에 달하고 있다. 이와 같이 국제무역분쟁의 건수가 급증하게 된 원인에는 몇 가지의 요인이 있다. 첫째, 협정의 구성범위의 확대로 인한 분쟁발생이 많아졌다는 것이다. 예를 들어, 반덤핑, 보조금 및 상계관세, 수입허가절차, 관세평가, 기술장벽과 농산물과 섬유분야가 다자체제로 포함되었고, 무역관련 투자조치에 관한 협정(Trade Related Investment Measure:TRIMs)이 새롭게 제정되었으며, 원산지 규정, 선적선 검사, 동․식물 위생에 관한 협정 등도 기존의 GATT를 보완할 수 있는 규정들도 새로이 제정되어 상품분야에서만도 다자협정의 수가 크게 증가하였다. 뿐만 아니라, 서비스 규범과 지적재산권 규범이 새롭게 제정되면서 협정의 구성범위의 증가는 분쟁발생 범위의 확대와 발생빈도가 크게 증가하고 있다는 것이다. 이는 개도국들이 무역상대국의 WTO협정의 위반행위와 자국기업들의 수출활동도를 높이는 결과를 가져왔다. 둘째, 국제통상분쟁에서 협상력이 뒤지거나 전문인력이 부족한 개도국들이 이 제도를 활용하는 빈도가 높아 해외진출에 있어 애로사항을 해결하는데 분쟁해결기구를 가장 성공적으로 활용하고 있는 수단으로 하고 있기 때문이다. 이 점은 사실 우리나라도 WTO 분쟁해결절차를 통해서 수출활동에 있어 문제 해결을 위한 중요한 정책 대응수단 중 하나라고 할 수 있다. 셋째, 위와 같은 신규협정과 기존협정간의 관련 조항에 관한 문제, 즉 신․구제도간의 통일성 및 해석차이, 그리고 우선 적용의 문제로 인한 분쟁도 분쟁 발생 건수를 높이는 한 요인이 되고 있다. 따라서 이러한 통상분쟁의 현황과 분쟁사례를 알아보고 우리나라의 대응방법을 생각해 보고자 한다.

참고 자료

고준성, “미국, 쇠고기 문제를 WTO체제 출범 이후 반덤핑법의 운영에 대한 분석 평가”,
｢통상법률｣, 법무부, 2001, 4월호.
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김성준, “DSU개정논의”, ｢통상법률｣, 법무부, 1999, 12월호.
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