[항공우주학]항공우주학 리포트
- 최초 등록일
- 2005.02.16
- 최종 저작일
- 2002.08
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소개글
항공우주공학이라는 과목의 레포트입니다. 항공에 관련된 과목을 수강하는 학생에게 도움이 됐으면 하네요.
목차
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본문내용
p.p.225 7. 4행정 왕복기관의 각 행정과 4행정기관의 작동 원리를 설명하여라.
-->작동원리
엔진이란 열에너지를 기계적인 일로 바꾸는 장치이며, 열에너지를 기계적인 에너지로 바꾸기 위해서는 작동물질이 필요하다. 가솔린 엔진에서는 작동물질을 혼합기라하며, 혼합기는 휘발유와 공기로 이루어 진다. 자동차에서는 혼합기를 흡입하여 압축한다. 압축된 혼합기에는 불꽃원인 스파크 플러그로 불꽃을 발생시켜 폭발을 일으키도록 하고 폭발에 의한 팽창력으로 기계적인 에너지를 발생시키는 것이다.
이 때 발생한 열에너지는 피스톤의 왕복운동에 의해 기계적인 일로 바꾸고, 다시 피스톤의 왕복운동은 커넥팅로드에 의해 회전운동으로 바뀌게 된다. 이러한 운동에너지의 변환은 연속적으로 이루어 지므로 가솔린엔진은 왕복형 싸이클엔진이라고도 한다.
-->4가지 행정은 흡입,압축,폭발,배기의 순서로 이루어 진다.
그 순서를 그림으로 보면 아래와 같다.
[흡입]혼합기(공기 + 연료)가 연소실 안으로 흡입된다.
-피스톤이 내려가면서 흡입압력이 발생되어 외부에 대기하고 있던 혼합기가 연소실로 유입된다.
-흡기밸브(개방), 배기밸브(닫힘)
[압축]흡입된 혼합기의 압력과 온도를 상승시켜 폭발이 잘 될 수 있도록 압축한다.
-피스톤이 상승하면서 연소실 내부의 혼합기를 압축한다.
-흡기,배기밸브(닫힘)
참고 자료
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