[교통경제] 서울시 교통체제 개편

목차

Ⅰ. 서론
들어가며...

Ⅱ. 본론
1. 서울시 대중교통체제 개편
2. 서울시 대중교통요금체제 개편
3. 개편에 대한 당위성
4. 문제점과 개선점
5. 교통운임이론

Ⅲ. 결론
보고서를 마치며...
참고사이트

본문내용

Ⅰ. 서론

얼마전 서울시 대중교통개편으로 불편을 겪었다며 시민 53명이 12일 이명박 시장과 서울시를 상대로 530만원의 손해배상청구소송을 제기했다는 기사를 보았다. 시민 53명은 "서울시장이 무리한 교통행정을 강행해 출퇴근길 불편함은 물론, 직장가정 등 사생활에까지 혼란 등 정신적 불편을 주었다"며 서울중앙지법에 손해배상청구소송을 제기한 것이다. 이들이 청구한 배상금액은 개인당 10만원이다.
한편, 녹색교통운동은 요원 110명의 현장 점검 결과 서울시 대중교통체계 개편에 따른 시민 불편 사항을 정리해 시에 전달했다고 밝혔다. 이에 따르면, 새 교통카드 시스템은 기본성능이 구(舊)카드시스템에 비해 잔금이나 누적 사용금액 표시가 늦고 구카드가 인식되지 않는 등 여러 문제점이 발견되었다.
앞의 기사에서 볼 수 있듯이 대중교통요금인상에 대한 찬반논의가 활발히 전개되고 있는 시점에서 본 보고서에서는 이번 대중교통요금 개선안이 무엇인지를 분석해 보고 그에 따른 문제점과 개선점을 찾아보기로 하겠다.

Ⅱ. 본론

1. 서울시 대중교통체계 개편 (서울시 자료)
1) 교통체계개편 기본방향
버스 개편
서비스 개선
버스 활성화
-. 노선체계 개편
-. 중앙버스차로제
-. 교통카드 이용 100%
-. 버스사령실
-. 환승시스템
-. 버스속도 향상
-. 편리한 버스
-. 친절한 버스
-. 교통정보 제공
-. 환승편의
-. 버스 이용 증가
↕
-. 승용차 이용 감소
① 버스노선, 운영체계 전면개편으로 승용차 통행량
○ 심야연장 운행
○ 급행열차 운행
○ 운행시간 단축
○ 환승시설 확대
⇒
○ 시민편의
⇒
○ 이용율 증대
○경영수지 개선
② 지하철 운영 개선을 위한 시민편의 증진

참고 자료

*교수님의 인터넷 강의록
*네이버 이명박서울시장 국민소환카페(http://cafe.naver.com/recallseoul.cafe)
*다음 서울버스집단소송 카페(http://cafe.daum.net/antiseoulbus)