[도시행정론]뉴어바니즘 관점에서 본 분당신도시

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목차

I. 서론
1. 연구목적
2. 연구의 범위 및 방법
3. 연구사
(1) 선행연구
(2) 연구이론
가. 대중교통지향개발방식
나. 근린지구 형성방식

II. 본론
1. 분당 신도시의 현황
(1) 분당신도시의 구조
(2) 분당 신도시의 도시 구성과 의미
2. 대중교통지향개발방식의 적용·분석과 개선방안
(1) 적용 및 분석
가. 교통의 흐름 분석
나. 도로시설과 대중교통시설의 현황
다. 분당신도시의 적용
(2) 개선방안
가. 광역버스에 고급버스의 도입과 노선체계의 변경
나. 버스정류장의 위치조정과 환승체계의 개선
다. 지하철 운행방식의 조정
라. 새로운 환승 교통수단의 도입

3. 근린지구 형성방식의 적용·분석 및 개선방안
(1) 적용 및 분석
(2) 개선방안
가. 대중교통지향 개발방식과 연계된 근린지구 형성 방식
나. 지역사회 교류증진을 위한 공공공간 역할의 재구성
다. 근린지구로의 근린공원 범위 확대라. 보다 안전한 근린지구를 구성하기 위한 동선체계 조정

III. 결론
참고문헌·

본문내용

현대적 의미의 신도시는 산업혁명 이후 급속한 도시화로 피폐된 대도시의 정주환경을 극복하기 위한 대안으로 나타났다. 신도시의 개념에 대하여 다양한 각도에서의 접근이 있으나 공통점은 기존의 도시가 지니고 있던 문제점들을 해결하고자 하는데 있다. 우리나라 신도시 건설의 시작은 60 · 70년대 산업개발이라는 국가정책적인 목적에서였으며, 그 이후 급속한 산업화와 대도시로의 인구집중화로 인한 주택부족현상을 해결하기 위해서 분당 · 일산 · 평촌 · 중동 · 산본 등이 건설되었다. 이러한 주택공급의 목적을 지닌 신도시는 아파트 중심이었으며 모도시(母都市)인 서울과 25Km 내의 거리에 위치하고 개발되었다.

참고 자료

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분당구 공공 어린이 놀이터 현황, 성남시 분당구 내부자료, 2004
분당구 도로 현황, 성남시 분당구 내부자료, 2004
분당구 수목식재 현황, 성남시 분당구 내부자료, 2004
분당구 도시공원 현황, 성남시 분당구 내부자료, 2004
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