[지역사회] 대구지하철파업에대해(지역사회의문제점)-지역사회복지과제

소개글

현실적인 문제 부분에 초점을 맞춘 레포트 입니다.
신문의 내용이 많이 첨가가 되었구여.

목차

1. 원인
1) 대구지하철공사의 대구지하철 1호선대구지하철 노동자들의 인원 감축
2) 대구지하철 2호선 역사 민간위탁계획과전동차 정 비업무의 용역도입 계획
3) 파업의 근본적인 원인은 무엇인가?
4) 파업이 장기화 되는 이유는 무엇인가?

2. 문제점
1) 대중교통 관련 파업사상 유례없는 장기간 파업
2) 의외로 큰 불편 느끼지 못하는 시민들
3) 시민들의 무관심과 피해
4) 노조원들의 와해와 피해
5) 파업이 장기화되면서 사고가 잇따라 발생
6) 장기 파업으로 인한 인근 상인들의 매출 하락
7) 인력 부족에 따른 문제점

3. 욕구
1) 주5일 근무제 실시
2) 주 40시간 근무제 도입에 따른 7천명 ‘인력증원’
3) 안전운행을 위한 `1인 승무제 철폐`
4) 임금인상
5) 비정규직 차별철폐

4. 대처방안
1) 일반적 견해
2) 사회복지적 견해
3) 자신의 견해

본문내용

지난 7월 21일 새벽 4시, 서울과 부산, 인천지하철 등과 동시에 시작됐던 대구지하철 파업이 홀로 두 달을 맞았다. 전국의 동시 지하철 파업은 이번에 처음이다. 25일 대구 지하철을 제외한 나머지 노조는 파업 나흘 만에 합의점을 찾아 파업을 중단하고 정상운행중 이다. 대구 지하철만이 파업이 두 달을 넘기고 있는 원인과 문제점등 여러 가지를 조사해 보았다. 3) 파업의 근본적인 원인은 무엇인가?
근무 형태와 조직 개편안 등 2개 쟁점사항. 내년 9월 2호선 개통을 앞두고 신규 채용 최소화, 인력 재배치 등을 골자로 하는 조직 개편안 문제가 외견상 노사간 최대 쟁점이다.
파업돌입 당시 임금인상과 징계철회를 포함한 4개 사항에 이견을 보였다가 그 뒤 2개 사항으로 좁혀졌는데도 노사분규는 해결될 기미가 없다.
노조는 시민 안전이 위협받는다며 충분한 인력 확보, 일부 업무의 민간 위탁(outsourcing) 철회 등을 요구했고 지하철공사는 적자 운영이 심각한 만큼 경영 합리화로 시민들의 부담을 최대한 줄여야 한다고 버티고 있다.
조직 개편안은 무엇보다도 근무 형태, 휴가 일수 등 다른 쟁점과 맞물려 있기 때문에 사실상 파업 해결의 시작과 끝이라고 할 수 있다.

참고 자료

없음